2009年11月，广安门站被拆除，中国铁道博物馆的**们在抢救文物时，发现了一批珍贵的近代钢轨，这些钢轨绝大部分是外国制造的，标注的生产年代大部分是20世纪初，其中一根所铸铭文为“造厂铁阳汉1902”（1902年汉阳铁厂造）的钢轨引起了**们的极大兴趣。汉阳铁厂是中国近代创办的***个铁厂，乌鲁木齐的重轨厂家代理，也是当时亚洲**大的钢铁企业，而“1902”表明这根钢轨是中国现存**早的国产钢轨。**们如获至宝，把它完整地珍藏在中国铁道博物馆中。京汉铁路原称卢汉铁路，修建时将起点从卢沟桥改至北京正阳门西站，因此铁路开通时改名为京汉铁路。京汉铁路的修建有一个**关键的人物，这个人就是清末洋务派**之一的张之洞。1889年，清**委任张之洞为湖广总督，在考察了当地的情况后，他上书清**提议修建卢汉铁路，得到清**批准，乌鲁木齐的重轨厂家代理。在修建铁路所需的钢铁材料问题上，张之洞在奏请修建卢汉铁路的奏折中提出“造路之铁可用华产”“购买材料取之海外漏危太多，实为非计”。他主张修建铁路必先自造钢轨，因此他开始一并筹办汉阳铁厂。但*过了一年，因东北局势紧张，清**将卢汉路款调拨给东北铁路，卢汉铁路暂停筹建，乌鲁木齐的重轨厂家代理，直到1895年甲午***后，清**才决定借债再次修筑卢汉铁路。重庆的重轨厂 四川的重轨厂。乌鲁木齐的重轨厂家代理
西洋报刊曾在1901年评论道：“汉阳铁厂之崛起于中国，大有振衣千仞、一览众山之势。”至于钢轨的质量问题，铁厂一直到1904年才彻底找到病根，轧出了完全合格的钢轨。至辛亥**前，铁厂年生产钢轨约2万吨，是中国近代铁路建设中***的国内钢材供应商，它不仅向卢汉铁路提供钢轨，而且凡是盛宣怀组织的中国铁路总公司督办的铁路均优先购用汉阳铁厂钢轨。据估算，至1922年年底，汉阳铁厂钢轨所铺设的铁路占中国已建铁路里程的1/3。1924年，汉阳铁厂在经过了短暂的黄金期后，终因财政困难、外债沉重而全部停产。*****时期，**将铁厂设备一部分迁至重庆，剩余的或被炸毁或被侵占。至此，承载着晚清“自强求富”希望的中国近代***钢铁厂终究无法摆脱悲剧命运，黯然陨落。眼前的这根钢轨所铸铭文清晰可辨，**们虽无法确切考证出它是否在京汉铁路或是其他早期铁路上实际使用过，但是“1902”的年代信息是确凿无疑的，至今为止国内还没有发现过幸存的生产年代比它更早的国产钢轨。乌鲁木齐的重轨厂家代理克拉玛依的重轨多少钱 。
8.3.1.3.1 脱碳层
初验不合格时，则按炉取样复验。其中，在初验同一炉的两支钢轨上各取一个试样，其余炉次每炉取一个试样。初验炉次的两个试样的检验结果均合格时该炉所有钢轨合格，其中有一个试样不合格时该炉钢轨不合格；其余炉次***次检验结果合格时，相应炉次合格，检验结果不合格时，则对不合格炉次的任两支钢轨上再各取一个试样进行复验，两个试样的检验结果均合格时相应炉次所有钢轨合格，其中有一个试样不合格时相应炉次钢轨不合格。
8.3.1.3.2非金属夹杂物
初验不合格时，应在初验同一炉另两支钢轨上各取一个复验样进行复验。复验的两个样应分别取自初验样同一铸流和另一铸流轧制的钢轨上，两个复验样复验结果均合格，则整批钢轨合格。两个复验样均不合格，则应取样再验，即同一铸流钢轨两次检验结果不合格时，则该铸流钢轨不合格；如果一次检验不合格，则应对不合格钢轨所在铸流和其他铸流所轧制钢轨上继续取样检验，直到合格为止。
8.3.1.4 低倍复验
8.3.1.4.1钢轨白点不允许复验。
8.3.1.4.2 当低倍组织初验不符合本标准规定时，可用下列方法进行复验和再验。
7.6非金属夹杂物评定
每批钢轨应取1个试样进行非金属夹杂物评定，其试样应从钢轨头部纵向切取，检查面应在距踏面10 mm～15 mm的平面上且面积不小于200 mm，试验按GB/T 10561 附录A中的评级图Ⅱ-ASTM评级图的方法A 评定。
7.7 落锤试验
7.7.1 试样为长度不小于1300 mm的钢轨，其表面不得有缺陷。
7.7.2试验在10℃以上的室温下进行，试样轨头向上平放在试验机的两固定刚性支点上(支点间距为
1000 mm)，用1000kg重锤按表7规定的高度打击一次。
7.6非金属夹杂物评定
每批钢轨应取1个试样进行非金属夹杂物评定，其试样应从钢轨头部纵向切取，检查面应在距踏面10 mm～15 mm的平面上且面积不小于200 mm，试验按GB/T 10561 附录A中的评级图Ⅱ-ASTM评级图的方法A 评定。
7.7 落锤试验
7.7.1 试样为长度不小于1300 mm的钢轨，其表面不得有缺陷。
7.7.2试验在10℃以上的室温下进行，试样轨头向上平放在试验机的两固定刚性支点上(支点间距为
1000 mm)，用1000kg重锤按表7规定的高度打击一次。
在修建铁路所需的钢铁材料问题上，张之洞在奏请修建卢汉铁路的奏折中提出“造路之铁可用华产”“购买材料取之海外漏危太多，实为非计”。他主张修建铁路必先自造钢轨，因此他开始一并筹办汉阳铁厂。但*过了一年，因东北局势紧张，清**将卢汉路款调拨给东北铁路，卢汉铁路暂停筹建，直到1895年甲午***后，清**才决定借债再次修筑卢汉铁路。开办汉阳铁厂的目的本就是为卢汉铁路提供钢轨，修建卢汉铁路是一波三折，汉阳铁厂的开办更是困难重重。1890年5月，张之洞在武昌成立湖北铁政局，经过亲自勘察、反复研究和慎重考虑，张之洞决定将厂址建在汉阳大别山下。1891年9月，汉阳铁厂破土动工，张之洞对建厂事务“躬亲细务，锱铢必较，急如星火，日夜操劳”。克服了重重困难后，汉阳铁厂于1893年年底完工，包括炼铁厂、熟铁厂、钢轨厂、钢材厂等10个分厂，蔚为壮观，于1894年2月正式点火。克州的重轨多少钱 。。乌鲁木齐的重轨厂家代理
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c)牌号：
d)制造年（轧制年度末两位)、月。
9.1.2在每根钢轨的轨腰上，距轨端头不小于2m处开始每25 m至少有两地方，采用热压印机(不允许冷压印)压上下列清晰的标志，压印的字符应具有平直或圆弧形表面，字符高10 mm~16 mm。
0.5 mm～1.5 mm，宽1 mm~1.5 mm.
a)炉号：
b)连铸流号：
c)连铸坯号；
d)钢轨顺序号(A、B、C……)，
9.1.3 若热打印的标记漏打或有变动，则在轨腰上重新热打印或喷标。
9.1.4·钢轨精整后，在钢轨一个端面头部贴上标签或打钢印，标签及钢印的内容应包括轨型、脾号、炉号、长度等。
9.1.5无标志或标志不清无法辨认时，不得交货。
9.1.6钢轨的涂色要求由供需双方协商。
9.2质量证明书
交货钢轨应附有供方质量检验部门开具的质量证明书，内容包括：
a) 制造厂名称；
b)需方名称；
c)轨型(钻孔轨或焊接轨)；
d)合同号；
e)标准号；
f)牌号；
g)数量、长度（定尺、短尺）；
h)炉号：
i) 本标准规定的各项检验结果；
j)出厂日期。
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