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CPI4700-100有哪些 上海冰仆冷暖设备供应

信息介绍 / Information introduction

为什么空气压缩机冷冻油必须具有良好的氧化安特性?评估方法是什么?答:空气压缩机油与气缸内的高压热空气持续接触,CPI4700-100有哪些,容易导致氧化和分解。在金属磨屑的催化氧化作用下,油品老化加剧,各种有机酸,CPI4700-100有哪些、胶质、沥青质等。会降低设备的机械效率,造成磨损,提高机器温度,甚至造成气缸事故。空气压缩机冷冻油是如何分类的?答:根据压缩机的结构,空气压缩机油有两种类型:型式分往复合空气压缩机油和旋转空气压缩机油,CPI4700-100有哪些。根据基础油的种类,空气压缩机油可分为两类:矿物油压缩机油和合成压缩机油。冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。CPI4700-100有哪些

为保护臭氧层,国际上对空调设备的制冷剂都做了限制,出现了各种替代制冷剂,其冷冻油也相应发生了变化。对空调替代制冷剂为R134a、R410a/R407c,其替代分别采用PAG、POE。POE是Polyol Ester的缩写,又称聚酯油,它是一类合成的多元醇酯类油。PAG是Polyalkylene Glycol的缩写,是一种合成的聚(乙)二醇类润滑油。其中,POE油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。PAG油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。CPI4700-100有哪些POE冷冻油不仅能良好地用于HFC类制冷剂系统中,也能用于烃类制冷。

压缩机的冷冻油更换周期:一般每运转10000小时须检查或更换一次润滑油,且首先次运转后,2500小时建议更换一次润滑油并清洗机油过滤器。因系统组装的残渣在正式运转后都会累积至压缩机中。所以2500小时 (或3个月) 应更换一次润滑油,尔后再依系统清洁度状态定时更换,若系统清洁度佳,可每10000小时 (或每年) 更换一次。压缩机排气温度若长期维持在高温状态,则润滑油劣化进度很快,需要定期(每2 个月)检查润滑油化学特性,不合格时即更换。更换冷冻油并作内部清理:冷冻油排除干净且压缩机内外压力平衡后,用内六角扳手将法兰螺栓松脱,拆出机油过滤器接头和清结孔法兰(或油位开关法兰)后,将压缩机油槽内的污染物去除干净,并检查机油过滤器孔网是否有破损,并将其上的油泥、污染物等吹除,或更换新的机油过滤器,注意換新时过滤器接口螺母要旋紧,做好密封,防止内漏;机油过滤器接头内衬垫一定要换新,防止内漏;其他法兰衬垫也建议更新。

如何减少工业冷水机压缩机的冷冻油上油率:在停机时应保证制冷剂不溶解到冷冻机油中(使用曲轴加热器) 。应避免过湿运转,因为会起泡而引起的上油过多。内部设置油分离器装置。压缩机内部的油起泡使油容易被带出压缩机。如何保证工业冷水机适当的油量:工业冷水机压缩机在排出冷媒时,也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率,如果油不能通过系统循环回到压缩机中。若以5HP为例,循环量在ARI工况下约为330kg/h,则在50分钟就可以将 压缩机内的油全部带出,大约在2~5小时内压缩机将会烧坏。为了确保工业冷水机组压缩机运行不缺油,应该确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机,减少压缩机的上油率(压缩机频繁启动不利于回油)。冷冻油起到了密封、冷却、降噪等作用。

冷冻油应有良好的低温下的流动性,在蒸发器内,因温度低、油的粘度增大,流动性变差,当达到一定温度时冷冻机油停止流动,此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低,特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低,既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下,能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时,可使用精密仪器油,其凝固点一般不高于-60℃。各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的,大致分三大类:一类为相互不溶解的,一类为相互无限溶解的,再一类是介于上述二者中间的。关于溶解性的利弊在制冷剂一节已有论述,这里不再重复。PAG冷冻油则可用HFC类、烃类和氨作为制冷剂的制冷系统中的润滑油。CPI4700-100有哪些

制冷设备所用冷冻油的浊点应低于制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。CPI4700-100有哪些

冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位,与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系,所以它的选择和应用,都是非常的重要。冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。由于活塞往复运动可能有部分冷冻油进入气缸并随高速气体带入系统中,同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合,混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离,也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。温度降低,润滑油冷凝,附着在冷却器和系统的管壁形成油膜,使传热效果降低,冷藏室的温度增高。另一方面,高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中,使润滑油稀释。CPI4700-100有哪些

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