被当做通用性工程塑料者包含聚碳酸酯（PC）、聚酰胺（尼龙）、聚缩醛（POM）、变性聚苯醚（变性PPE）、聚酯（PETP，PBTP）、聚苯硫醚（PPS）、聚芳基酯，热硬化性塑料则有不饱和聚酯、酚塑料、环氧塑料等。它们的基本特性为拉伸强度均超越50Mpa，抗拉强度在500kg/cm，耐冲击性超越50J/m，曲折弹性率在24000kg/cm，负载绕曲温度超越100℃，硬度、老化性优。聚丙烯若改进其硬度和耐寒性，也可列入工程塑料的规模。此外，还包含较特殊者的强度弱、耐热耐性格优的氟素塑料，耐热性优的硅溶融化合物，以及聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺、Polybismaleimide、Polysufone(PSF)、PES、丙烯塑料、变性蜜胺塑料，徐州汽车工程塑料、BTResin，徐州汽车工程塑料、PEEK、PEI，徐州汽车工程塑料、液晶塑料等。工程塑料常用于各种建筑工程中。徐州汽车工程塑料

聚苯醚工程塑料：简称PPO。具有优良的综合性能，较大的特点是在长期负荷下，具有优良的尺寸稳定性和突出的电绝缘性，使用温度范围广，可在-127～121℃范围内长期使用。具有优良的耐水、耐蒸汽性能，制品具较高的拉伸强度和抗冲强度，抗蠕变性也好。此外，有较好的耐磨性和电性能。主要用于代替不锈钢制造外科医疗器械。在机电工业中可制作齿轮、鼓风机叶片、管道、阀门、螺钉及其他紧固件和连接件等，还用于制作电子、电气工业中的零部件，如线圈骨架及印刷电路板等。徐州汽车工程塑料聚酰胺工程塑料在汽车工业的消费比例较大.其次是电子电气。

涉及汽车冷却及散热系统的增强尼龙工程塑料应用主要有：散热器水室、膨胀箱、节温器罩壳、风扇页片及风扇支架等。玻璃纤维增强尼龙66材料在相对较高的温度下且在防冻剂环境中仍能保持其机械性能。不只如此，为为占领未来的至高点，新一代的发动机冷却部件用尼龙新材料，在同等使用条件的使用寿命比标准牌号提高了70%以上，其制造的部件可以在高达160°C的冷冻液环境下使用。工程塑料可作工程材料和代替金属制造机器零部件等的塑料。工程塑料具有优良的综合性能，刚性大，蠕变小，机械强度高，耐热性好，电绝缘性好，可在较苛刻的化学、物理环境中长期使用，可替代金属作为工程结构材料使用，但价格较贵，产量较小。

2011年我国工程塑料消费量为272万吨，同比增长11.34%。我国工程塑料消费量将达到337万吨，2015年达到417万吨。工程塑料的性能特点主要是：与通用塑料相比，具有优良的耐热和耐寒性能，在普遍的温度范围内机械性能优良，适宜作为结构材料使用；耐腐蚀性良好，受环境影响较小，有良好的耐久性；与金属材料相比，容易加工，生产效率高，并可简化程序，节省费用；有良好的尺寸稳定性和电绝缘性；重量轻，比强度高，并具有突出的减摩、耐磨性。工程塑料容易加工成型。

PPS(聚亚苯基硫醚)工程塑料：聚苯硫醚英文简写为PPS，是一种新型高性能热塑性树脂，具有机械强度高、耐高温、耐化学药品性、难燃、热稳定性好、电性能优良等优点。在电子、汽车、机械及化工领域均有普遍应用。特点：pps具有机械强度高、耐高温、高阻燃、耐化学药品性能强等优点；具有硬而脆、结晶度高、难燃、热稳定性好、机械强度较高、电性能优良等优点。PS是工程塑料中耐热性较好的品种之一，热变形温度一般大于260度、抗化学性只次于聚四氟乙烯，流动性只次于尼龙。电绝缘性(尤其高频绝缘性)优良，白色硬而脆，跌落于地上有金属响声，透光率只次于有机玻璃，着色性耐水性，化学稳定性良好。工程塑料的耐热性比较良好。徐州汽车工程塑料

PBT工程塑料可以使用各种型式的浇口也可以使用热流道，但要注意防止材料的渗漏和降解。徐州汽车工程塑料

聚碳酸酯（PC）工程塑料既具有类似有色金属的强度，同时又兼备延展性及强韧性，它的冲击强度极高，用铁锤敲击不能被破坏，能经受住电视机荧光屏的。聚碳酸酯的透明度又极好，并可施以任何着色。由于聚碳酸酯的上述优良性能，已被普遍用于各种安 全灯罩、信号灯，体育馆、体育场的透明防护板，采光玻璃，高层建筑玻璃，汽车反射镜、挡风玻璃板，飞机座舱玻璃，摩托车驾驶安 全帽。用量非常大的市场是计算机、办公设备、汽车、替代玻璃和片材，CD和DVD光盘是非常有潜力的市场之一。徐州汽车工程塑料

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