单轨运输机旨在于解决传统人工搬运，将农机设备、农资运上山，将农产品运输下山，费时费力，工作效率低下，工作效益差的问题，能有效降低人工劳动强度，简化各个环节，提高经济效益。单轨运输机的运用使山地农业运输更加高效快捷，加速山区农业规模化发展。山地单轨道运输机投入使用之后，潮州山地运输机批发商，这种情况得到了很大的改善。果园的工作人员介绍，山地单轨道运输机的较大载重量是200公斤，考虑到平稳运输的需要，潮州山地运输机批发商，走完300米的轨道大约需要半个多小时，一条轨道24小时总共能运输大约5000公斤的果实，果园的工作人员*需对机器进行简单操作，就可轻松完成运输任务，潮州山地运输机批发商。山地轨道运输机就是农业机械化薄弱领域的一次有效尝试，解决了山地农事作业世世代代的运输难题。潮州山地运输机批发商

单轨运输机由于采用车轮上的齿轮与轨道上的齿条啮合传输动力，可在陡峭的山地上运输农产品，有些山地果园根本不具备筑路条件，即使能筑路造价也很高，且很难解决下雨、下雪对道路的冲刷损坏及车和人由于冬季地面结冰上下山困难等问题，而 采用单轨道运输机能彻底解决以上困难。如在45度的石头山的地形条件下能长时间分别承载300公斤的运输重量。从作业效率看，单轨运输机一次可载重200公斤以上，30分钟可完成一个工人24小时搬运量，24小时可节约人力20个，预计年节省人工费20000元/套。从技术特点看，单轨运输机操作简单、适应性强，使用寿命长，能满足不同作业区域（可在轨道上设立停靠点）的农资、农产品运输需要。从安全保障看，享受补贴的单轨运输机均要求安装终端限位、限速、手动和紧急制动等装置，产品作业性能、可靠性、安全性均由第三方检验检测机构检测认定，确保运输安全。新余山地运输机什么品牌比较好单轨道运输机的所有零部件都是加粗加厚的，都采用热镀锌能保多年不生锈。

随着农村老龄化现象的加剧、劳动力成本的上涨，以及农林产品集约化经营的市场需求，经济林果的集中化规模化经营已成为发展趋势。但是，我国的林地主要集中在山区，而山区的坡地林地利用率并不高，生产效率低，肥料、林果运送困难等问题严重制约着山区经济林产业的规模化经营。在我国丘陵地区，目前仍然依靠肩挑背扛等费时费力的传统方式进行运输。山地农业耕作离不开农业运输,山地农业运输的特点是运输量大,运输距离远,道路条件差,劳动强度大,且具有一定的危险性.而农业机械化能有效降低人工劳动强度,简化各个环节,提高经济效益.山地轨道运输机将农机设备,农资运送上山,果实运输下山,使高山作物规模化发展不再那么遥不可及.山地轨道运输机包括双轨道或单轨道系统和运输车,可以手动控制,也可以遥控.轨道离地面50厘米以上,整个运输系统不占用林地,对地面植被无破坏,安装便捷。

单轨运输机由发动机、变速箱、制动装置、载物车及轨道等组成。动力为3.5KW汽油机，行走采用单轨齿轮条传动，可在倾角45度的坡道上载重200kg行驶，具有三种制动方式：超速制动、紧急制动、定点制动，制动距离小于1米，保证行车安全。具有结构简单、效率高、使用方便、具有减少劳动力等特点，省生产成本，即达到生产效率，又达到环保的效果。适用于丘陵山地果园农用运输作业。单轨运输机旨在于解决传统人工搬运，将农机设备、农资运上山，将农产品运输下山，费时费力，工作效率低下，工作效益差的问题，能有效降低人工劳动强度，简化各个环节，提高经济效益。单轨运输机的运用使山地农业运输更加高效快捷，加速山区农业规模化发展山地轨道运输机的安装不单单是体力活还是技术活。

单轨运输车的构成与特点 （1） 基本构成 单轨车是由装备动力机的牵引车来牵引的运输车辆，其骑跨在一条轻便的单轨道上行驶，带有齿条结构的轨道用固定支架支撑铺设在地面上。其驱动装置主要以汽油机为主，以皮带和链传动为主要传动方式，由驱动装置、离合装置、制动装置、轨道防侧倒防脱轨装置、主机架、拖车和带齿的单轨道构成。目前利用单轨运输车能完成山地果园内的喷药、施肥和运输等相关作业。 （2） 主要特点 与传统的轮式运输机、履带运输机相比，单轨运输车具有两个特点：①不需要比较规范的通行道路，可以在修路困难的地方任意使用，从而避免了对地貌进行大规模的改造，降低了环境负荷。② 爬坡能力强，操作简便、易于控制，适应能力强，应用范围广、增加了防侧翻功能，同时载重能力得到提升、灵活性得到增强。 单轨运输机无需对山形地貌进行大规模改造，环境负荷低，具有较强的适应性和稳定性。潮州山地运输机批发商

单轨运输机已纳入**农机新产品试点补贴范围。潮州山地运输机批发商

运输机的安装，必须由经过严格培训的专业施工队伍，严格按技术规则安装，任何未接受培训并没有了解运输工作原理的自行安装行为，生产厂家不能承担由此造成的任何后果，包括机具的损坏索赔。 轨道安装时要重点考虑以下三点： 一是轨道的安装高度。若地面至轨道的距离在30厘米以内，只需安装立杆支撑；若在30～100厘米，通常需要在支柱中安装辅助支柱。 二是轨道的较小转弯半径。 当使用弯曲机对准轨道内侧时，若末端轨道不出现凸起，则可认为处于较小转弯半径内。 三是轨道的较大倾斜角。 不同生产企业的单轨车轨道的较大倾斜角是不一样的， 但在急转弯处要自然过渡， 并可用水平仪或角度仪进行确认。单轨运输车安装时要利用角度仪测量倾斜起点和终点的角度，如果能降低较大倾斜角， 则应尽量降低安装。潮州山地运输机批发商

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