一种更换方式是追求轮辋的轻量化，以降低车辆本身的悬挂重量，这样能够有效地提升车辆转向、悬挂、制动部分的反应速度，大幅度提高操控性，江苏汽车钢轮厂商有哪些。但是，江苏汽车钢轮厂商有哪些，由于轻量化的轮辋本身的材质选用严格，江苏汽车钢轮厂商有哪些，制造工艺水平要求很高，所以成本会比一般的轮辋高，价格也会比较贵。而且轻量化的设计会切掉轮辋的多余的地方，所以在外形设计上也会显得单调很多。一般有竞技趋向的车型都会选择轮辋的轻量化改装。轮辋的造型决定制动系统的散热效率，所以选择合理造型的轮辋是很关键的。轮辋进行焊接操作，那么必须将轮胎从轮辋上拆卸下来，否则可能有的危险。江苏汽车钢轮厂商有哪些

在考虑轮辋安装问题的时候，不光要看中心孔尺寸是不是正好、螺栓能不能安装上去，还要看装上轮胎之后，轮胎与减振器、轮眉等部分的间隙够不够悬架运动时候避免干涉，除此之外，轮辋内部的空间能不能容纳下改大了的刹车盘和卡钳也是一个问题，而这一点，不实际试一试一般很难得知。一般大家在改轮辋的时候，都想让车轮比原先往外凸一点，轮距加大一点，所以很多情况下大家都会选择偏置距比原车小的轮辋。贸贸然减小了轮辋的偏置距。车子会更容易在急加速或者大力制动时出现跑偏、拉扯方向盘的感觉，抵抗路面干扰的能力也很可能会明显变弱。江苏汽车钢轮厂商有哪些如果在轮辋表面或内圆有孔洞和细小的裂纹，则说明轮辋的制造过程中存在问题。

改装款的轮辋一般中心孔都会比较大，这样可以通过变径圈来适应不同的车型。轮辋中心孔和轮毂的配合，主要是为了定位，同时还可以改善零部件的受力情况。螺栓的功能是“紧固”，是让轮辋装上去不会掉下来；至于装的正不正、跟轮毂是不是同心，那是靠中心孔的。所以说，轮辋中心孔这个地方一定要配合上，否则轮辋装上去可能就是一个偏心圆。同时，变径圈一般选用铝合金材质，刚度比较好，不易变形。轮辋外沿与翼子板平齐，完全是为了好看，跟性能没有关系。国标里有一条，大概的意思是说，你从翼子板这个位置竖直地从上往下看的时候，不能看到车轮的任何部分。（感兴趣的话可以去停车场，挨个车看一遍。）所以原厂车的轮辋都会比翼子板往里“凹”一点。有的车“凹”的比较多，视觉上就会感觉不协调。为了视觉上感觉更饱满，很多人改轮辋、或者加垫片，把轮辋往外“顶”，与翼子板平齐，视觉效果上确实会更好。

车主在日常检查中应该检查轮辋，因为有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。轮辋常见的问题是表面锈蚀和疲劳变形。表面锈蚀不仅影响美观，更重要的是会影响散热，尤其是在高速行驶中，若热量不能及时散出就会加速轮胎橡胶组织的老化。由于轮辋长时间承受车身重量，转弯时的横向载荷以及驱动力和制动扭矩，轮辋很容易疲劳变形或出现裂纹，这对行车安全都是非常不利的。车辆行驶在东南沿海等气候潮湿的地区时，更应该经常清洗。因为潮湿的空气和盐分会加速对轮辋表面的腐蚀，清洗时要尽量用防酸的清洁剂对其内外进行清洁，每隔一段时间(2个月左右)给轮辋进行打蜡保养，使其光泽持久。轮辋的任何损伤和破裂都必须更换。

轮辋，俗称钢圈，是汽车行走系统重要的组成部分。目前轮辋的规格均为国标件，其型号主要由名义宽度、连接符号和名义直径组成，名义宽度表示轮辋内圈宽度，名义直径表示轮辋内圈直径，单位为英寸，中间连接符号为“*”或“-”，“*”为整体轮辋，“-” 为非整体轮辋。依据轮辋强度，车辆使用的厚度规格分别为，8.0-20厚度有：12mm、14mm，8.5-20、9.0-20、9.0*22.5的厚度有：12mm、14mm、16mm，8.25*22.5的厚度有：14mm，8.5-20的厚度有：18mm、20mm。注：相同型号的轮辋，定义的尺寸一致，一般情况下，可使用厚度大的替代厚度小的使用，但带来的问题是增加车辆自重。有问题的轮辋不仅会加剧轮胎的磨损，更会影响整车的操控性和安全性。江苏汽车钢轮厂商有哪些

用手指触摸看轮辋表面加工是否圆滑，这也是判别质量的一个标志。江苏汽车钢轮厂商有哪些

由于汽车车轮在制造过程中需要承受较为复杂的变形，如冲压、旋压等，汽车用钢板既要满足车轮产品的生产技术要求，又要适应大批量流水生产的工艺要求。为此，对于车轮用钢板也相应提出了严格的要求：钢材必须保证车轮有足够的强度和疲劳寿命。汽车在行驶中，车轮所处条件异常恶劣，在高速行驶条件下，要承受交变载荷的长时间冲击，由此车轮钢必须满足很高的强度和疲劳性能标准。选用材料要保证车轮结构轻便，以降低汽车油耗。由于车轮是汽车中单体重量较大的零件，减少车轮质量对于降低整车质量具有重要意义。因而，车轮钢的**化是必然的趋势。选用钢材应有良好的工艺性和可加工性。车轮制造过程要经过冲压、旋压、辊压、焊接等多道工序，为使生产中尽量大可能地减少废品率，避免加工过程中缺陷的产生，材料要求具有良好的焊接性能、良好的成形性能（包括较高的延伸率和扩孔率）。江苏汽车钢轮厂商有哪些

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