操纵方式划分：（1）强制操纵式变速器：强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档，武汉大型汽车零部件经销商。（2）自动操纵式变速器：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”。是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。（3）半自动操纵式变速器：半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，武汉大型汽车零部件经销商，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。乘用车，武汉大型汽车零部件经销商、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。武汉大型汽车零部件经销商

压盘工作面磨出沟槽：1.故障现象：压盘工作面磨出较深的沟槽。2.故障原因：①超过摩擦片使用期，摩擦片已磨损到铆钉，摩擦片铆钉露头，未能及时更换从动盘，使摩擦片铆钉在压盘工作面磨出较深的沟槽；②由于用户长期半联动、超载等因素导致离合器从动盘烧片或从动盘异常磨损，使摩擦片铆钉露头；③从动盘使用一定时间或里程，正常磨损到一定状态，用户没有及时维护更换，导致铆钉露头磨伤压盘。故障后果：压盘工作面磨出沟槽是超过从动盘摩擦片使用期或打滑、烧片后导致的结果， 而不是引起离合器故障的原因。汽车配件大全拨叉有效行程小或拨叉弯曲变形，导致齿轮啮合不到位，受力后易脱挡。

离合器压盘总成常见故障处理办法：1、压盘表面局部磨损，点烧蚀故障现象：分离不良，局部烧蚀，抖动。直观检查：压盘工作面上在180度以内局部小块面积的痕迹。 压盘表面上只磨内，或外圈压盘工作面上外圈有热裂丝纹。故障原因：压盘跳动严重超差，压盘时效不好，热扭变形，压盘碟形量没有或太大。解决方法：更换新的盖总成或改进操作。2、压盘与盖发生干涉故障现象：起步抖动，沉重，分离、接合不良。直观检查：看压盘与盖有无接触痕迹，积瘤，传动片是否与压盘相刮，压盘与盖之间的缝隙是否均匀。故障原因：压盘安装偏，铸造积瘤，压盘耳孔钻偏。解决方法：更换新的盖总成。3、平衡铆钉松动或高于安装法兰面故障现象：异响，分离不良，抖动。直观检查：用平尺检查铆钉是否高出法兰面，晃动平衡钉是否松动。

操纵方式来分：强制操纵式变速器：是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。自动操纵式变速器：其传动比选择和换档是自动进行的，所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。半自动操纵式变速器有两种型式：一种是常用的几个档位自动操纵，其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定档位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。雨中，雾中的行驶安全，汽车上安装各类型的照明工具。

掌握好更换自动变速箱油的周期：自动变速箱内部控制机构非常精密，配合间隙小，所以大部分自动变速箱换油周期一般为两年或4~6万公里。在正常使用的过程中，变速箱油的工作温度一般在120摄氏度左右，因此对油品的质量要求很高，还必须保持清洁。其次，变速箱油使用时间长了以后会产生油垢，有可能会形成油泥，会加大各摩擦片和各部件的磨损，而且还影响系统油压，使动力传递受到影响。第三，脏油中的油泥会使各阀体中阀体的移动不畅，油压控制受影响，从而使自动变速箱出现异常。要经常检查。冲压件在冲压过程中，由于材料的表面不受破坏。武汉大型汽车零部件经销商

万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动。武汉大型汽车零部件经销商

分离指高低不平：1.故障现象：在安装状态下膜片弹簧分离指出现高低不一的情况（安装状态下分离指高低差小于1mm时为正常情况，自由状态下的不平不影响使用）。2.故障原因：①在使用过程中，膜片弹簧与盖零件之间夹有异物，使分离指高低不平；②由于用户长期半联动、超载等因素导致离合器从动盘烧片或从动盘异常磨损，使摩擦片粉尘、碎块堵塞在盖与膜片弹簧之间，出现分离指高低不平；③如没有以上两种异物堵塞的情况，又出现高低不平的问题，则是由于制造不良原因所致。故障后果：分离指高低不平会使离合器出现分离不彻底、起步发抖等故障。解决办法：更换盖总成。武汉大型汽车零部件经销商

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