交通安全标志外形的作用
道路交通安全标志的视认性与显示程度是否良好与交通标志的形状有重要关系。在外形同等面积的情况下,效果好又容易识别的顺序是:三角形、菱形、正方形、正五边形、正六边形、圆形、正八角形等。
国际《安全色和安全标志》标准草案中关于几何图形的规定是:正三角形表示警告:圆形表示禁止和限制;正方形、长方形表示提示;圆形图案带有斜杠的,也表示禁止。我国现代的交通标志几何形状国际标准和国家《安全标志》标准的规定是基本一致的。【致安市政的主要产品有:交通设施、热熔标线、交通标牌、环氧地坪漆等,云南公路交通标线施工公司哪家好,云南公路交通标线施工公司哪家好。公司施工器械一应俱全,云南公路交通标线施工公司哪家好,拥有自己的施工队伍,具备承接交通设施工程的能力。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 如何进行地下车库划线工程施工?云南公路交通标线施工公司哪家好
多乘员车辆**车道线应由白色虚线和白色文字组成;白色虚线的线段长应为400cm,间隔应为400cm,线宽应为20cm或25cm;白色文字应为多乘员**;分时**车道可在文字下加标**时间;汉字及数字字高、高宽比例、排列方式应按规定。
非机动车道线可*在非机动车行道内施划非机动车道路面标记,还可同时在非机动车行道内施划“非机动车”的白色文字;汉字及数字字高、字宽及排列方式应按规定,非机动车路面标记应规定来划。公交**车道线应与公交**车道标志配合设置。多乘员车辆**车道线应与多乘员车辆**车道标志配合设置。【致安市政的主要产品有:交通设施、热熔标线、交通标牌、环氧地坪漆等。公司施工器械一应俱全,拥有自己的施工队伍,具备承接交通设施工程的能力。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 云南公路交通标线施工公司哪家好非机动车道线的设置应符合哪些规定?
浅析热熔标线涂料的组成材料
热熔标线涂料原材料种类繁多,概括起来有三种物资,即重要成膜物、主要成膜物、辅助成膜物。通俗的讲,重要是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。
合成树脂是组成涂膜的重要成分,是通过加热融化,将各类材质粘合在一起并赐与涂料必定粘度的物资。这类物资必需是热塑性的,利用中要与各类物资相溶性好,色泽浅、酸价低、耐热耐侯性好。热熔标线涂料常用的合成树脂是石油树脂或松香改性树脂,有时也用少量聚酰树脂和聚酯树脂作为辅助树脂。
颜料是组成涂料的重要组成部分,一般是不溶于水或油的粉状固体。热熔型道路标线涂料所用的涂料重要是着色颜料,其中以白色和黄色两种较为多。
填料即体质颜料,在热熔标线涂料所占比重约为涂料总重量的50%~60%。填料种类繁多。
涂料添加剂固然在涂料配方中只占总量的很少比例,不是重要成膜物资,但对涂料的生产制造和应用机能却有明显的作用。应用适合能明显改良涂料的机能,在现实利用中异常重要。
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视认性更好的道路交通标线
为使标线具有鲜明的标识性和视认性,标线涂层的颜色应该满足GB2893—2008《安全色》的要求,划设的标线要醒目而不眩目,划设的符号要便于识别而不会混淆,划设的车道分界线要界限分明,总之,要标识清楚,易于视认。国家标准GB/T16311《道路交通标线质量要求和检测方法》规定:白色标线涂料的亮度因数应不小于0.75,黄色标线涂料的亮度因数应不小于0.45,新划设的白色反光标线的逆反射系数应不小于150mcd/lx/m2,黄色反光标线的逆反射系数应不小于100mcd/lx/m2。而国外对反光标线的逆反射系数要求更高,如欧盟制定的欧洲标准EN1436对重要路段的要求高达200mcd/lx/m2以上。为了达到这个要求,撒入标线涂层的反光玻璃珠的折射率由1.5提高到1.9以上。【致安市政的主要产品有:交通设施、热熔标线、交通标牌、环氧地坪漆等。公司施工器械一应俱全,拥有自己的施工队伍,具备承接交通设施工程的能力。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 热熔标线涂料在熔料过程中的注意事项有哪些?
热熔标线涂底油增强附着力
底胶又称下涂剂(底油),用于热熔标线施划前的路面前期处理,是热熔标线与路面的粘结剂。底胶中的有机溶剂极易湿润路面。在湿润路面的同时,底胶中的树脂覆盖被涂路面并形成涂膜,有利于涂料在高温时与形成的涂膜结合在一起,增强标线与路面的附着力。热熔标线涂料底油的规范应用,在热熔标线施工中可规避涂膜剥落,涂膜开裂等现象的出现。
新沥青路面中,富含有大量沥青有机物,它与涂料中粘接料石油树脂等具有任意混熔性,同时施工温度180-220°C。它高于沥青熔点,在施工中,石油树脂与沥青间(已被熔化)相互混熔成一个整体,路面与标线之间没有明界面,从而增加了相互间力的作用。【致安市政的主要产品有:交通设施、热熔标线、交通标牌、环氧地坪漆等。公司施工器械一应俱全,拥有自己的施工队伍,具备承接交通设施工程的能力。欢迎来电咨询或添加微信交流。】 公交**车道线的设置应符合下列规定。云南车道交通标线施工公司哪家好
交通标线施工要根据场地进行,比如说桥梁上的道路标线所需要的交通设施就和普通路面不一样。云南公路交通标线施工公司哪家好
涂料的熔融对标线涂敷质量关系极大,因此须注意以下几点:
温度粘度特性:
常温下为固体或粉末状的熔融涂料,加热后使其成为流动状态,温度特性曲线因材料组成及配比变化而不同。
涂料的熔融粘度应与涂敷机的施工特性相匹配,涂料有合适的粘度才能顺利流向路面。因此,使用适当温度将涂料加热至熔融状态,并在比较好粘度时涂敷是至关重要的。总之,要严格施工温度的管理。
热劣化:
涂料中的结合料是具有热可塑性的合成树脂,故当加热到200℃左右是其材质有劣化的趋势。材质劣化的主要原因是热分解、氧化及蒸发。当加热黄色涂料时,因黄色颜料的耐温性较差而可能变色。因此,熔融涂料要避免长时间的高温加热,比较好使用适当温度、短时间的加热方法。但是,当施工需要等待时,要降温,进行涂敷时再将温度升上来。由于热劣化会降低涂料性能,如软化点提高、压缩强度提高,耐候性降低、粘着力降低等。
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