无接缝滑触线导体为无氧铜，外壳为PVC一体复合而成，具有安装方便性，高速平稳性，小型 化，广泛应用于中小型起重机，无人化工厂立体仓储物流等要求较高场所。管式多极滑触线多以高分子聚氯乙烯外壳，内嵌多条输电铜导体作为输电母线，配置移动灵活的多极电刷集电器，组合而成滑触线，由于其结构简单紧凑、安全可靠、安装维修方便，普遍的应用于厂房、车库，武汉吊车滑触线、车站、港口码头的起重机械，武汉吊车滑触线，武汉吊车滑触线，如电动葫芦、梁式和桥式起重机、电梯、自动化生产线和其它移动的用电设备。滑触线安装应平直，固定在支架上。武汉吊车滑触线

无接缝滑触线是一种**断电的电源，这种电源是通过无氧铜来输送的，其导电率是好的，是一种安装方便的线路，要想正常使用，也是离不开安全的接线的。无接缝安全滑触线安装要求：1、正常情况下，无接缝安全滑触线处于内外夹板的自然夹持状态，卡紧螺栓可以不装。2、无接缝安全滑触线与电源线，连接应紧密。无接缝安全滑触线除滑触面外，应先刷防腐漆，待防腐漆干后，再按下列规定刷色漆。刷漆应均匀，色泽光滑，色标正确。上下排列的无接缝安全滑触线：由上向下；水平排列的无接缝安全滑触线：由内到外。3、在吊车运行振动剧烈的场所，应用卡紧螺栓卡紧。固定夹板的螺栓孔应钻成椭圆形，以便于调整。4、角钢、扁钢、圆钢、工字钢无接缝安全滑触线的安装。工作内容包括平直、下料、除锈、刷漆、安装、连接伸缩器、装拉紧装置。5、无接缝安全滑触线支架的安装。工作内容包括测位、放线、支架及支持器安装、底板钻眼、指示灯安装。6、无接缝安全滑触线拉紧装置及挂式支持器的制作、安装。工作内容包括划线、下料、钻孔、刷油、绝缘子灌注螺栓、组装、固定、拉紧装置组装成套、安装。武汉吊车滑触线滑触线的护套是一根半封闭的导形管状部件。

只有定期检修才能要保证滑触线的使用。滑触线的日常检查：要重点检查轨道的平直度有无明显偏差、错位，绝缘保护件有无脱落、断裂、破损，不锈钢“v”型槽有无翘起；轨道上有无异物及导电粉尘等。必要时应检测其绝缘电阻是否符合要求。特别对行车轨道重合度、轨距、倾斜度等偏差较大，使用频繁、车间粉尘过大、温度较高及有水、酸、碱、雾和室外使用的环境，必须加强日常检查与维护。连接件：也要至少每年检查一次。重点检查紧固螺栓、焊缝及支撑件是否松动、锈蚀、移位等，发现问题，及时处理。

无接缝安全滑触线加工包括：角钢或扁钢无接缝安全滑触线应尽量选择整根平直的材料，如有弯曲应将其平直。角钢或扁钢切断处应平齐，端头应平整光滑。对圆形无接缝安全滑触线材料，因为是成盘供应，因此，在安装前首先在地面上拉直，再按所需的实际长度，并考虑终端弯曲部分长度和线路驰度的余量后将其截断。无接缝安全滑触线连接包括：无接缝安全滑触线的连接可采用连接板搭接，连接板可采用角钢、钢或扁钢，其规格应与无接缝安全滑触线的规格相同。搭接时，连接板应衬垫在无接缝安全滑触线的背面，用电焊焊接牢固。焊缝应饱满、光滑、平整，无气孔及夹渣，且有足够的机械强度。对圆钢无接缝安全滑触线，应尽量避免中间接头。若需对接时，接口处要锉光，并使其有足够的机械强度。正常情况下，无接缝安全滑触线处于内外夹板的自然夹持状态，卡紧螺栓可以不装。

安装无接缝滑触线为确保操作人员的人身与电气设备的安全，吊车轨道应良好接地，与接地母线连成一个不断开的导体，两轨道的接地连接应用扁钢连接。滑触线安装完毕后，应在非接触面上涂刷红色防腐漆和相色漆。集电器的接触面涂少量黄油，以防锈蚀。当滑触线长度超过50m时，为适应温度变化而引起滑触线的伸缩，也应装设补偿装置。当滑触线的线路较长，电压降超过允许值时，滑触线上应加装辅助铝母排，每隔12m用M10螺栓螺母连接一次，连接处应搪锡。多极管式安全滑触线主要应用于电动葫芦，小单梁起重机等移动设备。台州U型滑触线定制

无接缝安全滑触线与电源线，连接应紧密。武汉吊车滑触线

多极管式滑触线滑线配置：多极管式滑触线每根长度4米，每根配吊架3只，连接器1付。集电器、供电器、端帽支架按需配置。多极管式滑触线以设计紧凑、安全可靠、经济方便等特点，被广泛应用于厂矿、冶金、发电、起重机以及自动化生产线和其他移动馈电设备。多极管式滑触线要检查导管内导电器的电刷磨损情况，如已超过正常磨损长度要入时更换。检查导管（轨）接头，有无锈蚀与松动。各固定增值，拨叉等是否松动。多极管式滑触线日常的使用检查导管是否弯曲变形。扫除导管上积累的灰尘，清扫时不可用力过大，以防损坏塑料导管。武汉吊车滑触线

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