如火花塞能够正常打火，而不能看到火焰，请确认空燃气供应情况，肇庆点火器作用有哪些，并调整空气和燃气的压力到合适的范围。 1. 合理的空燃气比例是点火的必要条件，这就要求我们要提供合理的空燃气压力。 2. 在确定有燃气的情况下，空气压力太大或太小都有可能无法点燃。 3. 不同品牌不同型号的烧嘴所要求的空燃气压力有所不同，此时要查看相关技术资料或咨询厂家。 4. 一般情况下空燃气压力越小点火成功率越高。 5，肇庆点火器作用有哪些. 配备空燃比例阀的管路系统，肇庆点火器作用有哪些，在点火时由于空气压力低，往往空燃比例阀没有被顶开，这时我们要调节比例阀弹簧，使比例阀开启一定的开度，允许一小股燃气过去参与点火。可以保证天然气稳定燃烧，提高发动机的功率。肇庆点火器作用有哪些

如今几乎所有的烧嘴控制器都有火焰检测和熄火保护功能，如果在点火时检测到火焰，电磁阀保持打开状态，点火程序完成，点火成功。如果在点火时没有火焰信号回到控制器，则在安全时间结束时，控制器会迅速切断燃气电磁阀，输出故障信号。 这时我们要确认以下条件： l UV紫外线监测方式：查看UV火检是否正常，接线是否正确，必要时更换UV火检。 l 电离式检测方式：查看检测电极和烧嘴控制器信号回路是否畅通。 四、电离式检测方式下，检测不到电流有几种情况： 1. 烧嘴接地是否良好（要求烧嘴与点火控制器之间共地）； 2. 空燃比不合适造成的火焰不规则，无法监测到连续稳定信号； 3. 检测电极和烧嘴内部是否短路而干扰微安电流回到烧嘴控制器。 4. 检测微安电流可以用微安表，一端接在监测电极，另一端接在烧嘴控制器信号回路上，查看是否有µA电流经过，一般要求大于2µA。肇庆点火器作用有哪些在使用一些炉温较高的高温设备时，点火控制器对火焰的监测可能会受到这样那样的影响。

点火器既能兼顾燃油、燃气两种条件，同时对原发动机压缩比和燃烧结构等均不做变动，这种点火器能根据燃料转化开关位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角精确控制.试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性， 对解决车辆油改气后表现出的上坡加速性能差、气耗大等现象有明显的改善作用，所以必须加装点火提前器。

点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞。 附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成。 1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点火系由发电机提供低压电能。 2、点火线圈：将汽车电源提供的12V低压电转变成能击穿火花塞电极间隙的高压电。 3、分电器：在发电机凸轮轴驱动下，准时接通和切断点火线圈初级电流，使点火线圈及时产生高压电，并按点火顺序将高压电传送至各缸火花塞；同时能自动和人为地实现对点火时间的调整。其中电容器的作用是减小断电器触点火花，提高点火线圈次级电压。 4、点火开关：控制点火系低压电路的通断，控制发电机的启动和熄火。 5、火花塞：将高压电引入燃烧室，产生电火花点燃混合气。 6、附加电阻短接装置：起动时将附加电阻短接，增大点火线圈初级电流，增强起动时火花塞的跳火能量。点火控制器能根据燃料转化开关的位置，通过单片机控制实现对设备不同点火的控制。

烧结机点火器改造前极易堵塞，受煤气压力波动影响较大，日常生产中在线疏通或检修蒸汽疏通，点火效果相对有所改善，但维持时间不长。为改善现状，采用节能型点火器。新型点火保温炉由点火段、保温段组成。设计采用焦炉煤气为燃料，常温空气作为助燃风，点火段与保温段采用可分离式螺栓连接，点火段炉顶设有两排双斜式主烧嘴和两台边部强化点火烧嘴，第1 排为10 个烧嘴，第2排为9 个烧嘴。点火段侧墙上设有2 个观测孔，每侧各1 个。点火段炉顶设有温度检测点2 个，侧墙板上设炉膛压力取样点1个。控制器应能根据蒸汽需量设定的程序自动调整锅炉运行状态。茂名点火器价钱多少

当火焰意外熄灭时，火焰信号停止传送，脉冲点火控制器断开电磁阀的供电，停止燃气供应，进入保护状态。肇庆点火器作用有哪些

一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，外形与高压包相似。市面上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发动机用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发AC－CDI点火器，有少许变角功能。四冲发动机用的有XH90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角AC－CDI电路。顺便说下高压包的鉴别：常规的CDI高压包，其初级电阻约0.3欧，适于150～250V的电脉冲。而近代摩托的电感高压包，其初级电阻约3～4欧，分正负极，适于在9～12V的电压中工作，通常发出的电火花比普通的CDI点火器略微强些。由于电感高压包在打火前需要预先通电，所以使用电感高压包的点火电路比较复杂。肇庆点火器作用有哪些

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