润滑脂除了具有润滑减小摩擦的功能，还有耐高温抗磨损高粘性降噪音耐低温低扭矩低分油低挥发绝缘密封防水防锈抗腐蚀等用途。用户一般只需要选择自己需要的几个功能即可。如密封润滑脂首先考虑润滑脂与密封材料的相容性（通常可以用EccoGreaseTK214-3密封硅脂），其次要考接触的介质（有酸碱腐蚀可以用EccoGreaseTK410耐酸碱密封脂），真空密封脂还要考虑到真空度的要求(可以用EccoGreaseTK310耐真空碱密封脂)。工作温度是选择润滑脂的重要依据。一般来说，轴承温度每上升10-15℃，润滑脂的寿命约减少一半。润滑脂的耐温性能，不仅是看其滴点的高低，还要考虑基础油的类型。对于160-200℃左右的温度要求，一般应选用以复合皂、聚脲、膨润土为稠化剂，酯类油、合成烃，通用密封脂生产过程，通用密封脂生产过程、硅油作基础油的润滑脂，通用密封脂生产过程。温度要求在250℃,应选用以脲类有机物、氟化物为稠化剂，以苯基硅油、全氟聚醚为基础油的润滑脂（如EccoGreaseHP500全氟聚醚润滑脂）。对于要求在低温下工作的润滑脂，一般低于-30℃，就必须使用以合成油为基础油的润滑脂，合成油润滑脂的比较低极限温度是-80℃（如EccoGreaseBR67-2极低温润滑脂）。Appearance 颜色与外观: Beige colour grease 米色粘稠润滑脂。通用密封脂生产过程

密封润滑脂用于盾构掘进机的尾部，起到密封地下水(淡水或海水)、泥浆和膨润土泥浆(如使用)的作用：

压力注入，充满钢丝刷排空问，挤入钢丝刷的钢丝间隙，增强钢丝刷的密封性能，防止土砂和注浆材料侵入;

在推进过程中，盾构掘进机边推进，边注入盾尾密封润滑脂，借助盾尾密封润滑脂的挤压力密封在盾构掘进过程中隧道衬砌与钢丝刷之间的运动间隙(一般为3～4mm)。盾尾密封润滑脂与钢板、钢丝刷、隧道管片粘接，并填充其问的空隙，与弹簧钢板、钢丝刷共同作用，形成一圈密封环;

借助材料与钢板和管片的良好附着力，起到防水与润滑的双重作用。

从严格意义上讲，盾尾密封润滑脂是一种黏稠的膏状物，不属于润滑脂的范畴;

盾尾密封润滑脂的大多数试验方法都不是为润滑脂设计的，如JISA5758是日本工业标准中建筑用密封材料(填缝剂)的试验方法;

由于在实际使用过程中。盾尾密封润滑脂是用机泵进行输送的，这就要求如此黏稠的物质有很好的流动速率，故泵送性是盾尾密封润滑脂的关键技术参数之一;

由于盾尾密封润滑脂的用途之一是密封水，包括地下水、泥浆。因此水密封性(或称抗水密封性)也是盾尾密封润滑脂的关键技术参数之一。通用密封脂生产过程含特殊钙基增稠物，极低温环境与高转速机械设备的工作适应性极为良好。

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    西班牙COGELSA可赛高性能产品：ULTRAPRESSAG68LA印刷行业齿轮油产品描述本品采用深度精制矿物油为基础油，精选多功能添加剂为配方，是获得了曼罗兰、海德堡认证的印刷行业齿轮油，特别适合润滑曼罗兰、海德堡认证了印刷行业的齿轮。应用本品特别适合曼通过循环油的方式润滑罗兰印刷高温链条油ULTRACHAINHT220合成链条油产品描述本品是以合成酯为基础油，精选抗氧剂、防腐剂、抗磨剂、极压剂为配方，确保高温稳定，低沉积物，专业润滑链条。应用本品专业设计，高温低沉积物，适合工作温度250ULTRACHAINHT320高温合成链条油产品描述本品是以合成酯为基础油，精选抗氧剂、防腐剂、抗磨剂、极压剂为配方，确保高温稳定，低沉积物，专业润滑链条。密封脂又称为食品级低温抗水特种润滑脂ULTRAGREASE BETA 2。山西阀杆密封脂

Properties 优势与特色。通用密封脂生产过程

密封润滑脂的泵送性试验方法采用ASTMD1092方法，是指盾构密封润滑脂在特定的压力下通过一定管径的毛细管时的流量，以“q/min”表示。

由于毛细管的管径不同，盾构密封润滑脂泵送性的测定结果会存在很大的差别，因此需要对毛细管进行修正。

在盾构掘进过程中，因盾尾刷与管片摩擦而消耗的盾构密封润滑脂数量与盾构掘进速度成正比。当盾构掘进速度过快，则注入盾尾的盾构密封润滑脂数量在单位时间内不能满足其消耗量。此时若不及时调整机泵的注脂速率，则盾尾刷内的盾构密封润滑脂将不足以及时密封盾尾，势必造成尾刷的密封效果减弱，形成盾尾渗漏。

为了保证盾尾密封润滑脂的黏附性，在盾尾密封润滑脂中一般加入高分子合成液。高分子合成液的相对分子质量越大，盾尾密封润滑脂的泵送性越好。通用密封脂生产过程

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