桁架桥是指梁式桥中的梁为桁架梁的桥梁。为桁架连续梁桥，安徽木桥定做。桥梁一般分类有：木桥、石桥、混凝土桥、钢桥、预应力混凝土桥、拱桥、梁式桥、悬索桥，安徽木桥定做、刚架桥、斜张桥、高架桥、组合体系桥等。按主要承重结构体系分：有梁式桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜张桥和组合体系桥等，**种是桥梁的基本体系。按桥梁上部结构的建筑材料分：有木桥、石桥、混凝土桥，安徽木桥定做、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等。按用途分：有公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥卧木基础 一般用于旱桥。安徽木桥定做

但由于我国幅员辽阔，从南到北，从东到西，在地理气候、文化习俗以及社会生产力发展水平上，都存在较大的差异。因此，各自立足于自己的实际条件和根据自己的需要，经过长期的时间，遂创造出多种多样的桥梁形式，并逐步形成了自己的特色，具体说来大致有如下特点：

  （一） 地域性。我国土地辽阔，南北之间和东西之间的桥梁，受所在自然地理和人文社会的影响，因地制宜，都形成了各自相对**的风格和特色。如北方中原地区，黄河流域，地势较为平坦，河流水域较少，人们运输物资多赖骡马大车或手推板车。 安徽木桥定做“木廊桥”底部由3排12个木柱型桥墩采用青石块砌成。

因此，这里的桥梁多为宽坦雄伟的石拱桥和石梁桥，以便于船只从桥下通过；西北和西南地区，山高水激、谷深崖陡，难以砌筑桥墩，因此，多采用藤条、竹索、圆木等山区材料，建造绳索吊桥或伸臂式木梁桥；岭南闽粤沿海地区，盛产质地坚硬的花岗岩石，所以石桥比比皆是；而云南少数民族地区，因竹材丰富，便到处可见别具一格的各式竹材桥梁。从桥梁的风格上看，北方的桥如同北方的人，显得粗犷朴实；南方的桥也同南方的人，显得灵巧轻盈。

唐朝时期出现了不少名闻天下的石梁桥。据《唐六典》记载，天下有名的石梁桥有4座：河南洛阳的天津桥、永济桥和中桥，西安的灞桥。

④桥梁发展的饱和阶段（元、明、清三朝）明代江西南城的万年桥、贵州的盘江桥等艰巨工程。值得一提的是明代万历年间建的放生桥，全长70．8 ITI，宽5．8 m，五孔联拱，构造精巧，形状美观，是朱家角十景之一。放生桥顾名思义，就是放生积德从善。僧人性潮曾规定在桥下只准放生鱼鳖，而不得撒网捕鱼。在这里常有人兜售活鱼供游人购买放生。 在公元前2000多年前，巴比伦曾在幼发拉底河上建石墩木梁桥，其木梁可以在夜间拆除，以防敌人偷袭。

当然，这跟自然地理也有极大关系，如北方的河流因水流量欺负变化很大，又有山洪冰块冲击，故桥梁必须厚实稳重；而南方河流水势则较平缓，又要便于通航，故桥梁相对较纤细秀丽。

  （二） 多种多样性。我国是个文明古国，地大物博，山河奇秀，南北地质地貌差异较大，因此对建桥的技术要求也高。大约在汉代时，桥梁的四种基本桥型：梁桥、浮桥、索桥、拱桥便已全部产生了。这四种桥根据其建筑材料和构造形式的不同，又分别演化出：木桥、石桥、砖桥、竹桥、盐桥、冰桥、藤桥、铁桥、苇桥、石柱桥、石墩桥、漫水桥、伸臂式桥、廊桥、风雨桥、竹板桥、石板桥、开合式桥、溜索桥、三边形拱桥、尖拱桥、圆拱桥、连拱桥、实腹拱桥、坦拱桥、徒拱桥、虹桥、渠道桥、曲桥、纤道桥、十字桥，以及栈道、飞阁等等，几乎应有尽有，什么形式的古桥，在我国都能找到。

木桥具有重量轻，强度较高，加工及各部分连接的构造简单等优点。安徽木桥定做

木笼基础 以原木或方木叠置成无底或有底的木笼。安徽木桥定做

根据考古发掘成果分析,基本可以认为:我国可能在距今6000年左右的氏族公社时期就已经产生了简易木桥,在距今约2000年的东汉时期,基本形成了以木,石,砖,竹,藤为主要建造材料,以梁桥,拱桥,吊桥,浮桥为基本结构型式的中国古代桥梁体系,并一直延续至新中国建国初期.但是,由于我国地域辽阔,从南到北,从东到西,在地理环境,文化习俗以及社会生产力发展水平等方面,都存在较大的差异.各地在诸如建桥材料来源,桥梁功能要求,建桥便利性,建桥技术传承等方面的都存在不同,使得各地的古桥呈现出明显的地方特色.本文拟针对中国古代木桥,对其发展进程,地域特征以及形成原因进行粗略分析.安徽木桥定做

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