EPS作为一种新型建材成为了建筑行业的新宠。那么为什么建筑商多选用eps构件修房子呢?看看其中有何道理吧。eps材料主要特点是保温性能优越，内外两层保温板各有5cm的厚度，浇筑完钢筋混凝土后，整个复合墙体的导热系数只有0.03，25cm厚度的墙体相当于3.2m厚砖墙的保温效果。EPS构件形状、尺寸多样，适应墙体的不同造型。每个构件上，四周边都有插接企口，eps复合自保温砌块制造商、内外表面有均匀分布的燕尾槽，eps复合自保温砌块制造商、符合建筑模数和节能标准需求，eps复合自保温砌块制造商、并与建筑构造和施工工法及制造工艺有机结合。EPS对于大型机械难以使用的场所更适合，可现场加工切割，以适应场地地形要求。eps复合自保温砌块制造商

由于现在市面上可以找到各式各样以及不同价格的EPS线条，众达装饰建议大家在选择的时候一定要多对比，尽可能保证在比较合理的价格选到比较较好的EPS线条。关于EPS模块，很多人都知道这是种新型的建材，用它建房子可以冬暖夏凉，同时还兼顾了防火耐用等特性从而被普遍应用。那么施工方在施工前需要对eps泡沫构件进行哪些检查呢?首先，施工现场的环境温度和基层墙体表面温度在施工后24小时内不得低于5摄氏度， 风力不得大于5级，基层封面干燥水率10%。苏州eps产品根据挪威与日本实测资料，EPS吸水率不浸泡在水中时为1%以下。

处理方法见抗裂**胶使用说明。EPS拼缝处理：粘接缝宽不大于3mm时，在安装完的次日进行拼缝的砂纸打磨处理，使用CBMA25罩面砂浆粘贴100mm宽玻纤网格布，厚度小于2mm；粘接缝宽大于3mm时，缝内用薄聚苯片填塞后，再使用CBMA25罩面砂浆粘贴100mm宽玻纤网格布加强。干燥后，若线脚拼缝处留有多余砂浆处理方法同上。施工完的EPS构件就注意成品保护，严禁蹬踏、重物撞击。如有损坏，应将整块EPS构件剔除重装。注意事项：施工时环境温度应不大于38℃，不低于5℃，低于此温度时粘结砂浆必须采用抗冻配方。

营运期的排水是影响其使用质量的主要因素，因此必须特别重视。为了防止雨水通过路面结构层渗入路堤内部，EPS长期吸水而造成自重增大，因此在现浇钢筋混凝土板和顶层EPS之间加铺一层防渗土工布。路基排水可通过在施工基面上设置20～30cm的砂垫层来排水，同时需与原路的排水砂层和台阶处的砂层接通。对于直立式结构，由于砂层无法与外界接通，可通过预埋PVC管或塑料盲沟来排水，其底部高程应在排水沟底面以上10～20cm，防止排水沟的雨水倒灌。当轴向应变εa≤5%时，体积应变εv接近于轴向应变εa，即EPS侧向变形小，也即泊松比小。

一般说来，泡沫都怕火，而且很脆弱，很容易损坏，人一拳头打在上面就会破坏，为什么EPS能用来做外墙装饰了，这就不得不从泡沫的两大基本的特性参数说起。按照现行的《建筑材料燃烧性能分级方法》，A级为不燃材料，但与A级保温材料相比，较受市场欢迎的则是B级的保温材料，分为三个等级，B1级是难燃，B2级是可燃，B3级是易燃。一般使用比较多的B1级材料，符合国家标准和规范。第二个参数是EPS密度，又称作EPS容重，容重单位为kg/m3，即每立方的泡沫有多少重量，容重越大，则力学性能越好，价格也越高。EPS填料需要良好的保护层。eps复合自保温砌块制造商

EPS在三向应力状态下和单向应力状态下的受压过程基本类似。eps复合自保温砌块制造商

因EPS总体经济和质量效果好，20世纪80年代用量迅速上升，瑞典、日本、荷兰等国家已在公路项目中使用EPS。我国1995年在杭甬高速公路望童跨线桥桥头路堤初次使用EPS。密度：EPS的密度由成形阶段聚苯乙烯颗粒的膨胀倍数决定，一般介于10~45㎏/m3之间，作为工程中使用的EPS表观密度一般在15~30㎏/m3。目前在道路工程中用作轻质填料的EPS密度为20㎏/m3，为普通道路填料的1%~2%。密度是EPS的一个重要指标，其各项力学性能几乎都与它的密度成正比关系。变形特性：根据试验，EPS在三向应力状态下和单向应力状态下的受压过程基本类似，当轴向应变εa=5%时，应力应变曲线出现明显转折，EPS开始表现出弹塑性。eps复合自保温砌块制造商

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