为什么达克罗可以在如此多领域使用呢?这当然是因为它具有别的产品无可匹敌的优势，现在我们就来为大家分析下使用它的原因吧。达克罗工艺被普遍应用的原因：施工方便，邳州达克罗表面处理公司。将各种零件做了良好的处理之后，只要经过几次达克罗涂层涂覆还有烘烤，邳州达克罗表面处理公司，就完成了一次加工，非常的方便，而且渗透性很好，能够有效的渗透到零件的内部，这样就不需要增加额外的工序来专门进行内面的处理，邳州达克罗表面处理公司。节约成本。达克罗的价钱适中，原材料也是比较常见的，同时还具有良好的防腐蚀功能，很好的保护了零件，这样就节约了很多的资源。国内早期的达克罗生产技术掌握在少数人手中，所以达克罗生产线的价格实在是太高了，中小型企业无法承受。邳州达克罗表面处理公司

达克罗有高强度钢在酸洗和电镀等过程中有产生氢脆的危险性，虽然可以通过热处理去氢，但是很难彻底去除。达克罗涂覆过程不需要酸洗和活化，也没有导致析氢的电化学反应发生，避免了氢脆现象的出现。发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。常熟达克罗处理工艺达克罗涂料是一种锌和铝的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀水基锌铬涂料，系一种高分散性水基溶液。

达克罗涂液，就液体而言，A液部分主要有表面活性剂和锌铝粉组成，这个部分在生产过种中，主要是混合的过程，锌粉很轻，如果做不好会很扬尘，不知道你能不能接触到这个部分。还有就是表面活性剂，主要是烷基酚聚氧乙烯醚类的。这种东西在欧盟的ROHS标准中是禁用的，它主要是可以使雄性鱼雌性化，对人类的影响不详。达克罗含有对环境有害的铬离子尤其是六价铬离子，但是工人如果在使用的过程中注意防护就不会有什么意外。但是达克罗烧结温度高需要的固化时间长，当然也需要更多的能耗。

在温度35℃±2℃、湿度95%条件下，经过10个周期240小时循环试验，锌铬涂层表面无变化，镀锌层表面局部有霉点。耐高低温冲击性在-45℃～85℃，试样在高低温试验箱内各保温1小时，转换时间不超过5秒、循环次数3次的环境下，两种涂镀层均无变化。涂层与基体结合力、涂层与漆膜之间结合力在上述湿热试验环境下，锌铬涂层与漆膜结合力达到国家一级、二级标准，锌镀层与基体结合力均为一级标准。在高低温冲击下两种涂、镀层与漆膜结合力均为国家一级标准。达克罗处理从前处理到后面的烘烤，没有水擦洗工序，不会向外界排出有害物质的废水。

发动机周围等高热环境金属制件的防腐，如隔热板、排气管、散热器、发动机缸盖等零部件。传统镀锌层表面钝化膜在70℃左右就会被破坏，抗腐蚀能力急剧下降，而达克罗涂层的固化温度为300℃左右，涂层中的铬酸盐聚合物不含结晶水，涂层在高温下不易被破坏，表现出优良的防腐性能。用达克罗工艺处理的零部件在250℃长期使用，其外观几乎不变，抗腐蚀能力很强。载重汽车上各种弹性零件的防腐，如环箍、半圆卡箍、各种弹簧、板簧等。这些零件的强度和硬度要求较高，电镀处理会产生氢脆，如去氢不彻底，长时间承受动载荷容易发生撕裂或腐蚀疲劳，会给汽车行驶带来安全隐患，尤其是对于载重汽车，其作业环境比较恶劣，所以对这些件的表面处理要求也相应较高。达克罗技术依靠其优越的特性，在发达国家中已经在应用了。常熟达克罗处理工艺

达克罗技术可处理钢铁及其合金，其他金属及其合金，各种铸件和粉末冶金制品。邳州达克罗表面处理公司

达克罗是一种新型的表面处理技术，与传统的电镀工艺相比，达克罗是一种"绿色电镀"。大概优势有以下几点：1.较强的耐蚀性能2.适合受力件的涂覆3.高耐热性4.涂层与金属基体有良好的结合力，而且与其他附加涂层有强烈的粘着性，处理后的零件易于喷涂着色5.良好的渗透性6.无污染和公害。达克罗作为一种新型的表面处理技术，被人们所普遍应用，自有它自己的优势，才能在市场上开辟出一块新地方。达克罗作为一种新型的，与传统的处理技术较大的区别，也是现在社会所关注的，也就是无污染危害，它是一种绿色电镀工艺。邳州达克罗表面处理公司

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