交通信号灯的避雷安装方法

大家对交通信号灯一定非常了解，它在我们生活中是必不可少的一部分，为关于此设备的安装，其中避雷是很重要的一部分，那么避雷保护都是怎样做的呢？下面我们具体来看一下：

  1、架设交通信号灯的支柱安装限流避雷针：支架顶端与限流避雷针底座须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用扁钢单独与支架架本身接地网连接，接地电阻要求小于4欧姆。

  2、在交通信号灯与信号控制机电源引线处采用过电压保护器作为电源防护：我们要注意防水、防潮、防尘。过电压保护器的铜线分别连接门架接地极，接地电阻小于规定的电阻值。

  3、接地保护：对于一个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，上海太阳能交通信号灯厂家，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接地体焊接成网状结构的方式即多点接地方式，上海太阳能交通信号灯厂家，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求，上海太阳能交通信号灯厂家。

  4、走道设备工作接地和人身保护接地：每根直接接地焊接成网状结构。

山东昊泰交通设施工程有限公司全体员工真诚为您服务。上海太阳能交通信号灯厂家

交通信号灯接地线时应该注意什么

  1、接地时电缆为VV1×16mm2做接地线，与控制电线同管敷设后再与变压器地网衔接、与每支灯杆衔接；灯杆的防雷接地一起一接地体；地极选用φ20Χ2m热镀锌圆钢且与灯杆应牢靠衔接，单支地极含（配电箱、控制箱）小于10欧姆、接地网电阻小于4欧姆；

  2、保证交通信号灯接线盒在不同回路和各自的地线牢靠衔接且全路防雷保安接地均贯通；

  3、零线在变压器处均应重复接地且从变压器单独接地芯35mm2的公用维护零线至每杆、接线盒等一切电器铁件外壳均应接地；

  4、交通信号灯杆防雷运用钢筋混凝土基础作为接地体且接地热镀锌圆钢一端用螺母固定在螺杆上、另一端与灯杆基础钢筋焊接（焊缝至少长于100mm）；

  5、交通信号灯预埋过街钢管一端须与接地线牢靠衔接且注意零线上的重复接地、接地电阻R≤4Ω；低压电力设备接地装置R≤4Ω、凡接地焊接处均刷沥青油防腐。

交通信号灯在装置作业完成后应回头进行仔细检查，尤其是接地线作业是否到位、防止漏电以及其他问题的呈现以保证产品顺畅运用。 安徽人行道交通信号灯安装山东昊泰交通设施工程有限公司建立双方共赢的伙伴关系是我们孜孜不断的追求。

直径小可达3mm、重量轻（一颗发光二极管*重零点几克）、寿命长（平均寿命10万小时）等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。信号灯特点编辑1、特点及性能（1）标准：符合中华人民GB14887-2006标准。（2）外观设计：信号灯杆所装灯具为400×400mm红黄绿三色高亮度像素管发光灯具（箭头灯）像素管直径50mm。（3）光源：采用进口芯片四元素超高亮发光二极管（LED），寿命大于10万小时2、性能指标额定功率：￠400mm单灯额定功率小于或等于15W。额定电压：AC176=264V，50HZ。发光强度：红928CD，黄714CD，绿989CD光源寿命：大于10万小时。可视角度：大于30度可视距离：￠400mm信号灯≥500m外壳防护等级：≥IP53耐温：-40℃～+75℃绝缘电阻：大于500MΩ介电强度：耐压1440VAC防尘：符合GB14887-2006标准抗振动：符合GB14887-2006标准抗风压：145KM/H信号灯历史编辑交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令：通行。公路交通的红绿灯则不一样。

验货时如何检查交通信号灯杆质量是否合格

在交通信号灯杆收购过程中，工程商和经销商常遇到交验资料齐全但监理却检验不经过的情形，小编就和我们一起来讨论一下如何在交货前就保证产品合格，谈谈交通信号灯杆的检验方法。

  一、壁厚壁厚是监理和质检部分首要需求检测的技能要求，信号灯杆的悬臂和立杆因为两头封盖和法兰盘无法运用游标卡尺或测厚仪丈量厚度，能够经过超声波测厚仪来检测钢板的厚度，保证钢板厚度按合同要求并符合国家标准。

  二、镀锌层厚度镀锌镀层的厚度决定了镀件的防腐蚀功能，能够经过锌层测厚仪检测灯杆热镀锌的锌层厚度，保证符合国标和甲方需求。

  三、涂层厚度涂层厚度是一个重要的工艺参数，在日常检测中一般运用田字法试验涂层的附着力，而关于涂层厚度有时就很难控制，这儿我们推荐运用磁电磁感应测厚仪进行检测，能够精确的检测出当时产品涂层的厚度。

  交通信号灯灯杆的厚度、锌层厚度和涂层厚度是衡量灯杆质量的重要指标，要根据实践需求出产合格的产品，同时也能精确、快捷、便利的丈量出灯杆的壁厚，有用避免不良产品流入商场是本文的终究目的。 山东昊泰交通设施工程有限公司公司秉承着“标准、精细、超越、求精”的质量方针。

交通信号灯的避雷安装方法

大家对交通信号灯一定非常了解，它在我们生活中是必不可少的一部分，为关于此设备的安装，其中避雷是很重要的一部分，那么避雷保护都是怎样做的呢？下面我们具体来看一下：1、架设交通信号灯的支柱安装限流避雷针：支架顶端与限流避雷针底座须保证可靠的电气和机械连接，利用支架本身接地或用扁钢单独与支架架本身接地网连接，接地电阻要求小于4欧姆。2、在交通信号灯与信号控制机电源引线处采用过电压保护器作为电源防护：我们要注意防水、防潮、防尘。过电压保护器的铜线分别连接门架接地极，接地电阻小于规定的电阻值。3、接地保护：对于一个标准十字路口，支柱和前端设备分布比较分散，要实现单点接地方式比较困难，为了确保做到设备工作接地和人身保护接地，只有在每根支柱下方使用垂直接地体焊接成网状结构的方式即多点接地方式，主要是针对过来波逐级泻放等防雷保护要求。4、走道设备工作接地和人身保护接地：每根直接接地焊接成网状结构。以上就是关于交通信号灯的避雷保护方法，从自身材质，到安装方式，到一些保护上，都做了避雷防护，相信大家看了以上的内容以后一定对此设备有了更深的了解。 山东昊泰交通设施工程有限公司以发展求壮大，就一定会赢得更好的明天。安徽人行道交通信号灯安装

山东昊泰交通设施工程有限公司的企业理念是 “勇于开拓,不断创新,以质量求生存,以效益促发展”。上海太阳能交通信号灯厂家

安装LED交通信号灯需要考虑的因素

很多用户会有些疑惑为什么产品安装上之后总是会出现一些或大或小的问题呢？其实这就是因为在进行安装的时候忽略了一些注意事项。那么对于LED交通信号灯我们都需要考虑哪些安装因素呢？

小编就来带大家一起的看一下吧。

一、安装LED交通信号灯时应考虑安全因素。在任何情况下安全都是一个重要的问题，因此在设计时还应当考虑到其安全性。在设计之前首先要对整个安装过程进行分析，确保灯杆相对牢固的同时还要考虑灯具的负载功率，以确保整个系统都能够正常的工作。

二、在LED交通信号灯的设计中一定要考虑到路灯的美观，因为一排的交通灯单调看起来很让人头疼，所以在设计中为了让它看起来更漂亮一定要考虑到交通灯的高度；同时还要保证所有红绿灯的高度一致且亮度适中，还要考虑到路灯之间的间距，这样的话人们无论在哪里看都能感受到红绿灯的美丽，也会感到眼睛舒服。

三、安装LED交通信号灯也要考虑环保节能

在设计LED交通时也要考虑环保和节能，因为路灯需要长时间亮着所以路灯的功率一般不需要太大，主要是要能起到照明的作用就行，这样就避免了大量的电力浪费；但现在我们有了LED交通信号灯所以只需要使用电力就可以。

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山东昊泰交通设施工程有限公司致力于交通运输，以科技创新实现***管理的追求。山东昊泰供应拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供交通信号灯，标志牌，交通护栏，灯杆。山东昊泰供应不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。山东昊泰供应创始人李洪波，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

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