图形分析模块：该模块主要是对电池测试仪测试完成的测试数据进行图形化分析，可以通过测试图形分析软件的生成各类用户所需要的图形，更加直观地分析电池测试过程的变化，图形分析软件可以将常用的图形模版化，方便直接套用。运行测试模块：通过程序编辑模块编写好的程序，电池容量测试仪，在测试运行模块中运行测试，测试过程中为了电池的安全性，可以对被测电池设置不同的保护条件，如测试时间的保护，测试电流的保护，测试电压的保护，测试温度的保护等等条件，同时测试的相关数据可以在测试主界面上实时显示，以方便用户查看，电池容量测试仪。电池测试仪自耗电测试，在3，电池容量测试仪。6V供电情况下，保护板的自耗电电流，精确到0。1uA。电池容量测试仪

目前社会上所有行业都在朝着新能源的方向前进，汽车行业自然也一样，的确近年来由于传统燃油汽车量的急速增加，对于石油的消耗以及环境的污染是非常严重的，解决汽车动力能源的需求是必然的，而电动汽车则成了其中的主要体现，通过蓄电池组来实现电力能源的传递而带动汽车的行驶，对于电动汽车来说，它的关键就在于蓄电池组，所以定力电池测试仪的存在就是它的基本保障，下面大家一起来了解下它的作用。蓄电池组在工作的时候是不停的充电和放电的过程，那么自然它的安全性是非常重要的，有了动力电池测试仪就能很好的实现监控，使得它的安全得到有效保障。电池容量测试仪蓄电池的稳定性和在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保电力设备的安全运行具有十分重要的意义。

用户设定好整组电压、放电容量、单体终止电压、满足条件单节数、放电时间等参数，电池测试仪自动执行放电试验，并显示电池信息，在放电过程中可重新修改参数。当放电时间到达设定时间、放电容量到达设定容量、单体电压到设定电压，模块异常或人为终止操作均可停止放电操作。单体监测功能：在线监测功能用来对电池组及单节电池进行实时的监测及极限报警提示；监测信息包括整组电压、单节电池电压及监测时间；用户可通过设定终止监测时间或人为终止操作停止在线监测，也可通过设定整组及单体电压报警极限提醒用户电池状态信息；恒流放电和恒功率放电；在线实时监测电池组及单节电池的电压、电流、等参数。

电池测试仪接好了之后，就会听到一个鸣叫的报警音，这是电池测试仪接通电源之后的提示音。现在按选择键进行放电流试试，终止电压也是按选择键。还有一些其他的键，清零键可以停止鸣叫音。然后仪器就会开始对放电的时间进行记录。然后选择放电的电流，7-14AH的话就是5A，17-24AH的话就是10A。然后测试一下电池的容量，测试为10。5V，然后进行深度放电，电压是3V。当放电停止的时候，鸣叫的报警声音也会停止。现在我们已经测试完了，就可以取下电池了。要记录放电的时间，计算的公式是：蓄电池的容量=放电的电流放电的时间。由此可见，电池容量测试仪在现代的生产生活制造中，可以说是不可或缺的一种仪器。测试时间根据电池型号及设置不同大约需要1-3小时。

电池内阻或电导测试法：目前国际上流行一种用电导测试的方法检测电池的内阻来藉此判断电池的实有容量。电导，即电阻的倒数，是指传导电流的能力，它反映了电阻的大小。VRLA电池的电阻组成是复杂的，包含了电池的欧姆电阻，浓差极化电阻，电化学反应电阻及双层电容充电时的干扰作用。在不同的量测点和不同的时刻测得的电阻值包含的组成也是不同的。剩余容量和电池内阻有一定的固定关系，特别在剩余容量不足50%时，会迅速下降，因而根据电池的电导或电阻值来判断电池容量有很好的一致性。老化的主要原因正是蓄电池极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落。电池容量测试仪

电池测试仪在精确测试模式中，加逐渐升高的电压，并用延时时间参数加以修正，数据精确到1mV。电池容量测试仪

电池测试仪容量测量法测量电池的容量数值准确，能够清晰的判别电池是否为失效电池。但此种方法存在下列缺陷：电池须脱离系统，若这期间市电突然中断，另一组电池能否独撑？增加系统瘫痪风险；笨重的电热丝需要多人搬运，且至少须一人测量一人记录数据；个别电池端电压可能在两次测量间隔期间突然降至截止电压以下，造成过度放电；工作量过大，难于大范围进行；整组电池须花费二十几小时充电，有时需离线之整流器，且易造成某几个电池过充；须消耗大量之电能与热能。电池容量测试仪

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