交美特无污染、无氢脆，耐腐蚀性高于电镀锌(5～8)倍，成为绿色环保型高防腐表面处理技术，许多发达国家已用它取代电镀和热镀锌。该技术现已在我国推广，目前国内的工业装备及技术已经可以满足交美特技术的要求，能够生产与之配套的工业化设备，价格远低于国外设备。装备和工艺的成熟，决定了交美特技术在我国汽车，河南交美特表面处理公司、农机、家电、铁路、公路交通、电力、建筑、桥梁等行业将得到更为普遍应用。应用发展历程：比较初是为解决汽车底盘零件遇含盐分的雨雪易发生锈蚀，威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术，1972年开始作为一种金属表面防锈处理法，已先后在美国，河南交美特表面处理公司，河南交美特表面处理公司、欧洲、日本以及我国获得专利权。交美特涂层上的封闭层能够减少摩擦，提高耐腐蚀能力，增强耐热性。河南交美特表面处理公司

所以，交美特完全符合美国环保署(EPA)、美国职业安全和健康行政部门(OSHA)的相应规范和世界各大汽车制造厂商的标准要求，在表面处理过程中不折不扣地实现了清洁生产，是一种真正意义上的环保实用技术。性能特点。涂层薄：交美特涂层的厚度通常为8-10微米，带有封闭层的(如GEOMETL)，其厚度为10-14微米；无氢脆：涂覆过程不采用酸洗，不涉及电化学过程，避免了氢脆的产生；抗双金属腐蚀：大多数锌层当与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池，而交美特涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。交美特标准生产交美特不同的封闭层可以得到不同的减摩效果。

电化学作用：锌层作为牺牲阳极被腐蚀以保护钢铁基体；钝化作用：由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反应速度；自修复作用：当涂层受损时，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，恢复保护屏障。环境效益，交美特所采用的涂料是符合美国VOC法规的水性涂料，涂料中不使用危险的溶剂，不含有毒的金属(如镍、铅、钡和汞)。交美特与铬完全不沾边，在其涂料和涂层中均不含有任何的铬，既没有六价铬也没有三价铬。

交美特抗双金属腐蚀大多数锌层与铝或钢紧密配合时会产生典型的双金属微电池腐蚀，而无铬锌铝涂层中的铝鳞片能够消除上述现象的发生。耐有机溶剂作为一种无机涂层，能够耐受有机溶剂；耐热性涂层即使经3小时300高温热处理后，也保持优异耐蚀性；导电性涂层中叠合在一起金属锌、铝薄片允许电流通过并传导到基体；耐蚀性对于螺纹零件来说，8~10μm的无铬锌铝涂层可以耐720h盐雾试验不出现红锈；而对于非螺纹紧固则可以达1000h。单纯的无铬锌铝涂层的耐盐雾腐蚀性能稍逊于锌铬涂层，但在模拟真实自然环境的循环腐蚀试验中的表现与锌铬涂层相当。交美特当涂层受损时，锌的氧化物和碳酸盐向涂层被损坏的区域移动，积极地修复涂层，恢复保护屏障。

交美特作为达克罗的更新换代产品，交美特继承了达克罗高抗蚀、无氢脆、涂层薄的特点，同时彻底摒弃了有害的Cr6，实现了真正的清洁生产。尽管交美特的涂覆加工成本目前还比较高，但它的巨大的发展前景是可以预期的。达克罗当年是应汽车的防蚀要求而诞生，并通过汽车行业成功地走向世界的。交美特***还是循着这条轨迹行进，可谓是轻车熟路。由于中国大量的电镀锌和热浸镀锌企业还有待改造，因此在近期若干年内，达克罗在中国仍然有着一定的发展空间，但是达克罗被交美特取代的大趋势是无法改变的，未来无疑是属于交美特的。交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一。交美特标准生产

面涂层，是根据客户需要而开发应用的，涂覆在交美特层上。河南交美特表面处理公司

交美特是一个翻译过来的词汇，也有的地方写着“交美特”。它是一种使得钢铁防止生锈的技术，这种技术是较为**的完全符合环保要求的一种，被人们所欢迎。交美特产品是在行业内广受好评的。它的产品具有很多的优势，相比较同行业的厂家生产来的产品它具有很好的耐腐蚀性，防静电的功能以及符合人体需要的质量标准。现在的生产厂家对于自身的产品又增添了环保方面的要求，这就对于国 家要求低碳环保节能减排的口号有所响应，不仅先给国 家的环保事业做出了贡献，而且也为它本身的发展提供了很大的一个机会。河南交美特表面处理公司

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