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江苏阀门控制系统价格 上海翊皖船舶设备供应

信息介绍 / Information introduction

液动式阀门遥控系统:该系统的主要配置为控制系统、液压泵站、电磁阀箱、液压驱动器和阀。液压泵站可分为定量液压泵和变量液压泵,电磁阀箱根据布置场所可分为普通型和本安型,电磁阀箱数量可为一个或几个,江苏阀门控制系统价格。液动式阀门遥控的工作原理也是通过公共液压泵站液压泵工作,江苏阀门控制系统价格,油泵输出100~150bar液压油工作压力到电磁阀箱中各个电磁阀,通过电磁阀的换向和液压油控制管到液压驱动器控制阀门开关。每套液压泵组配备二台液压泵,每台液压泵根据液压工作压力设定自动起停和互为备用。液压泵站可选用定量液压泵和变量液压泵,江苏阀门控制系统价格,他们不同之处在于定量液压泵要配备蓄压器,保证液压油的工作压力在范围内。通常驱动器分为单作用和双作用两种,根据阀的功能选择。江苏阀门控制系统价格

船用阀门-法兰分类:1、船用阀门平焊法兰:是将管子插入法兰内圈焊接的法兰,平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低,但不耐高温高压,主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路,是船舶采用较多的法兰。2、船用阀门对焊法兰:又称高颈法兰,就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。对焊法兰刚性较大不易变形,密封好,应用普遍,适用于压力温度较高的场合,公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。3、船用阀门松套法兰:又称活套法兰,一般都是管道的材质造价很高,为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合,就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上,法兰可以在管端上活动的一种管件。松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。4、船用阀门液压法兰:船舶液压管系压力非常高,所以都采用特制的承插式高压方法兰,法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右,这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式,用O型圈作为密封材料。温州船用阀门控制系统直销厂家电-液式阀门遥控系统和液动式阀门遥控系统相比较,有所不同。

阀门遥控系统介绍:遥控液压阀开关反馈故障原因分析。1、开阀:图标显示绿、黄交替闪烁,时间超过120秒,图标显示红色并有白色“×”字,相关管路显示蓝色。则为:压力开关P常开触点(1、4),常闭触点(1、2)低压时均闭合。2、开阀:图标显示绿、黄交替闪烁,瞬间图标显示绿色。则为:流量开关Q短路。故障排除方法:1、 压力开关检修调试方法:当感压口压力没有达到调压弹簧所具有的弹性势能时,感压柱塞没有被推动,1公共动触点与2常闭触点接触;当感压口压力大于调压弹簧所具有的弹性势能时,调压弹簧被压缩,感压柱塞动作并压动驱动弹簧,此时公共动触点薄片靠驱动弹簧拉力顶在凹槽内,并在驱动弹簧的斜向拉力下以凹槽为轴,小弧度向下移动,与4常开触点接触。

船舶阀门遥控系统的选用与分析:1、系统与控制类型:液压驱动阀门遥控系统如果用于**遥控的场合,建议用传统控制方式的液压驱动系统,即带有模拟管系图的远程控制板,便于控制室集中遥控。如果是用于与其他控制系统集成的场合,则选择计算机控制而且能装卸载自动程序编程。阀门的控制类型根据工况要求选用。开关控制用于只要求全开或全闭位置的阀门,开度控制用于要求阀位可连续控制的阀门。2、指示方式:所有非浸没式阀门推荐用直接式指示,尤其是舷边和舱底阀,这意味着信号应该直接从阀/驱动器给出。所有浸没式阀推荐用间接指示。间接指示可减少电缆敷设量,从降低成本考虑,也可以用于某些非浸没式阀门。所有非浸没式阀门推荐用直接式指示,尤其是舷边和舱底阀,这意味着信号应该直接从阀/驱动器给出。

船用阀门的特点: 采用双偏心结构,具有越关越紧的密封功能,密封性能可靠。 船用阀门密封副材料选用不锈钢和丁腈耐油橡胶配对,使用寿命长。 橡胶密封圈即可位于阀体上,也可以位于蝶板上,可适用不同特点的介质,供用户选择。 船用阀门蝶板采用框架结构,强度高,过流面积大,流阻小。 整体烤漆、能有效地防止锈蚀且只要更换密封阀座密封材料,就可使用于不同介质。 船用阀门具有双向密封功能,安装时不受介质流向的控制,也不受空间位置的影响,可在任何方向安装。 结构独特,操作灵活,省力,方便。 船用阀门的应用:软密封中线对夹式蝶阀,双偏心法兰式蝶阀结构紧凑,90°回转开关轻松,密封可靠,使用寿命长,被普遍用于水厂、电厂、钢厂、造纸、化工、饮食等系统供排水中,作为调节和截止使用。 阀门遥控系统用在油船货油系统上,更是该船的经济命脉线,货油的装和卸全靠阀门遥控系统安全可靠的工作。江苏阀门控制系统价格

液压动力单元的液压油储油柜容量取决于驱动器的数量。江苏阀门控制系统价格

船用阀门的维修方法:修理方法:常见的有阀体损坏及使用时间过长受到腐蚀,应根据修理标准堵漏,视使用情况维修或更换船用阀门。填料维修:1、固定件异常的维修方式:关闭船用阀门,保证管路中无压力,用普通的方式修理固件即可;要是阀体处于不能关闭的状态,应使用更换密封、带压粘接修复紧固件。 2、阀杆处问题的维修方式:损坏处不严重的话,简单的抛光处理即可,如若损坏较为严重,泄漏量较大,可关闭前面的管路阀门,再进行更换。江苏阀门控制系统价格

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