不同牌号的冷冻油切不可混用，尤其是矿物油和合成酯类油切不可混用。如果更换不同牌号的冷冻油，注意要将系统内残存的原冷冻油排除掉。有些油品因有吸湿的特性，所以不要将冷冻油长期暴露在空气中。安装时尽可能缩短暴露的时间，并做好抽真空操作。如果系统发生过压缩机电机烧毁故障，更换新机时要特别注意将系统残存的酸性物质去除，并在调试运转七十二小时后检查冷冻油的酸度，B03厂家，建议更换冷冻油和干燥过滤器，B03厂家，B03厂家，降低酸蚀的可能。此后运转一个月左右再次检测或更换一次冷冻油。如果系统曾发生过进水的事故，要特别注意将水分去除干净，除更换冷冻油外，要特别注意检测油品的酸度，并及时更换新油和干燥过滤器。需要及时更换，避免变质的中央空调**冷冻油对压缩机起不到保护作用。B03厂家

冷冻油的规格品种很多，为了保证制冷压缩机的正常运行，必须了解冷冻油的性能，并能正确选用。冷冻油的性能可由很多指标来决定，以下简要介绍其主要质量指标.喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易 积炭。若片面追求高闪点的压缩机油，反而会成为不安全因素。所以，压缩机油的闪点要求适宜即可。闪点只是油品使用的安全指标之一，压缩机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用。B03厂家冷冻油能够传递压差力量，驱动容量调节系统。

冷冻机油的规格品种很多，为了保证制冷压缩机的正常运行，必须了解冷冻机油的性能，并能正确选用。冷冻机油的性能可由很多指标来决定，以下简要介绍其主要质量指标。粘度，粘度是润滑油较重要的性能参数之一，它决定了滑动轴承中油膜的承载能力、摩擦功耗和密封面的密封能力。粘度的大小通常以运动粘度来表示，法定单位是m2/s，常用单位是斯（st）和厘斯（cst）。1st=10-4m2/s=25px2/s，1cst=10-6m2/s=1mm2/s。制冷压缩机的润滑油粘度必须合适，粘度过大，油膜承载能力大，易于保持液体润滑，但流动阻力大，压缩机的摩擦功耗和启动阻力将增大；粘度过小，流动阻力小、摩擦热量少，但不易形成润滑油膜，同时也影响密封性。由于制冷压缩机在工作中高压侧制冷剂的排气温度高，希望润滑油的粘度不应过小。又由于低压侧吸入的低温气体，此时润滑油的粘度又不应过大。各种润滑油的粘度都是随温度的升高而有不同程度的下降。在制冷压缩机中要选用粘度随温度变化尽可能小的润滑油，即**的冷冻机油。润滑油的粘度还与制冷工质在润滑油中的互溶性有关。如氨和润滑油不相溶，应选用较低粘度的润滑油。

将系统制冷剂回收至冷凝器侧，排出压缩机中的制冷剂，并从压缩机的排油角阀排出冷冻油。压缩机的冷冻油从滤油器上的放油阀排出。当润滑油为接近放完，时，从压缩机高压端的检测接头加入一定量的氮气，使润滑油带压加速排出，停止喷射压力，关闭放油阀。然后拆下压缩机的滤油器，放出油箱中的所有润滑油，然后清洗并紧固滤油器。根据压缩机的标准量添加润滑油。同时，系统被抽空。建议选择高(低)压侧角阀或其他相对高点作为真空泵的触点，以防止泵送冷冻油损坏真空泵。当进行真空保压或检漏时，观察压力是否反弹。注入润滑油，用干净的塑料管连接到放油阀上，塑料管的另一端放入油桶中(塑料管放在油桶的底部)。注油时，油桶应关闭，以减少空气对油的污染。定期检查或更换冷冻机油：首先次调试1000小时后，检查并更换冷冻机油，清洗滤油器。如果系统干净，每10000小时可以更换一次。冷冻油可以润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命。

可以根据一下几个方面选择冷冻机油：1、根据压缩类型选用润滑油，冷冻机的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。2、根据制冷剂的类型选用润滑油，与制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响制冷系统的工作。冷冻机油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。大的类型选定后，还要根据不同的工况选择不同牌号的油。上海FS220R多少钱

目前我国生产的冷冻油有13号、18号、25号、30号和企业标准40号五种牌号的冷冻油。B03厂家

冷冻机油主要用于润滑冷冻机中需要润滑的部位，与压缩机运转性能和使用寿命有密切关系，所以它的选择和应用，都是非常的重要。冷冻机按其结构可分为活塞式(或往复式)、回转式(包括螺杆式、转子式及滑片式等)以及离心式(或透平式)等3类。在活塞式制冷机中需要润滑的部位有活塞与汽缸壁、连杆轴瓦与活塞销或曲柄销、主轴颈与前后轴承轴瓦、曲轴箱、轴封及阀门等。而螺杆式制冷机中需要润滑的部位则有凸凹螺杆的转动啮合部分、螺杆前后的滑动轴承、主动螺杆的平衡活塞等。离心式制冷机中需要润滑的部位有增速齿轮、主轴承、轴端密封面等。由于活塞往复运动可能有部分冷冻油进入气缸并随高速气体带入系统中，同时由于润滑油蒸发也可能进入系统中与制冷剂混合，混合后的润滑油经过分离器大部分可以分离，也有少量仍随制冷剂进入冷却器等设备内。温度降低，润滑油冷凝，附着在冷却器和系统的管壁形成油膜，使传热效果降低，冷藏室的温度增高。另一方面，高压制冷剂气体也可能渗漏到润滑油中，使润滑油稀释。B03厂家

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