地磁采用LoRaWAN/NB-IoT无线标准，前者无线通信距离可达1km，施工时只需少量网关，即可实现大范围覆盖，后者采用运营商城市级无线网络，更是无需基站，与私有协议设备相比，大幅减少网关数量和布线施工量，整个地磁停车系统的无线网络施工非常方便快捷。 同时无论LoRaWAN还是NB-IoT，与GPRS相比，功耗都极低，电池寿命延长数倍，同时采用大容量电池和超级电容，与市面上普通地磁相比，电池续航时间长2-3倍，这样终端采用无线联网、电池供电，不需任何布线，且短期无需更换电池，北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导，**提高车位的智能化改造效率。 总体来说，LoRa/NB地磁具有通信距离远、电池寿命长、易施工维护等明显优势，北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导。城市路侧停车解决方案、停车场智慧停车管理，北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导、动态交通流量检测，请致电无锡华赛-双模地磁车辆检测器！北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导

​智能车辆感知设备NB双模地磁，也可以说是一个传感器设备，主要监测设备附近地磁场的扰动变化（汽车是一个大型铁磁物体，进入原本无车的稳定磁场会造成可观的磁场扰动），并将此变化传输到云端，经处理后可将有车占用情况实时通知到物业管理员处，并引导管理员赶赴现场及时进行处理。以无锡华赛的NB双模地磁设备为例，以地磁+雷达双重模式进行车辆检测，具有高达99.9%检测精度、实时监控、抗干扰稳定性强等优势。事实上，双模地磁在智慧停车领域已有广泛应用，小编认为，智慧停车走进小区是可以起到很大作用的，尤其是针对监测停车乱象的管理，以往的监控方式过于依靠人力，又难以做到准确监控及时处理，导致后续虽想处理但总是“心有余而力不足”，所以，实时监测预警，便可从源头处理停车乱象。天津单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位引导中国城市 路边停车 解决方案 、停车场 智能停车 管理 、动态 交通流量 监测 ，请垂询 无锡 华赛 -双模 地磁 车辆检测器 ！

解决方案要点： 车位下方安装了NB-IoT的地磁+车位状态指示灯，感知是否停有车辆。 安装视频监控，识别车辆号码，感知每辆车的位置。 通过APP+云平台，提供车位预约、线上支付、车位监视等服务。 通过安装短距通信设备（如RFID，BLE），使用APP进行停车路线导航。 对车辆实施的停车监督、诱导管理和详细的拒付车辆管理；使客户能够实时 掌握停车场的详细动态；灵活的收费标准管理和丰富的报表分析统计以及强大的数据交换管理让管理更灵活；而便捷的第三方支付，**拓宽了支付渠道。

停车地磁车检器主要用于占道停车泊位状态的检测和停车场车辆数量的统计。但从当前行业的产品来看鱼龙混杂，有着劣币驱逐良币的情况，低价、劣质产品的厂家把这个行业产品的口碑做的不好，以至于很多外行的业主、客户在选择地磁有很多误区，以为地磁传感器是简单、低价就可以买到，但是他们一旦用低价、劣质产品后，发现效果很差，从而误认为整个行业的地磁传感器都质量差。

    无锡华赛双模地磁车检器在地磁检测的基础上增加了雷达探测的功能，采用地磁加雷达双模检测方式检测车辆状态， 通过地磁检测是否有磁场变化， 用雷达探测车位上面是否有物体，从而能够精确判断车位上面是否有车辆停放。 停车泊位安装华赛NB-loT地磁检测器实时采集车位空闲信息，关键位置安装诱导信息屏，引导车主寻找空车位！

　　NB-IoT全称“窄带物联网技术”，是构建物联网的重要分支。 　　物联网的无线通信技术有很多，主要分为两类：一类如WiFi、蓝牙等短距离通信技术;另一类是LPWAN(low-power Wide-Area Network，低功耗广域网)的广域网通信技术。NB-IoT属广域网通信技术的一种。 　　在“万物互联”的大趋势下，当前的4G网络在物与物的连接上显然无能为力。相比蓝牙、ZigBee等短距离通信技术，NB-IoT具备强连接、高覆盖、低功耗、低成本等特性，能够带来更加丰富的应用场景。无锡华赛在景区地上停车泊位上安装地磁感应设备，实时获取信息，实现精细化管理，实现精细停车诱导。天津单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位引导

无锡华赛智慧城市停车管理系统产品的研发生产及销售，并提供智慧城市车辆运营管理等相关运营管理解决方案。北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导

近年来，我国汽车保有量持续快速增加，致使停车难问题日益突出。在停车场不够的情况下，很多车辆都被迫停靠在路边，在此背景下，路边停车管理概念悄然兴起，目的是以提高路边停车位使用效率和管理效率为己任，进而解决路边停车难题。地磁车辆检测器作为其中重要组成部分，为告别路边停车难概念落地提供了可能。那么，地磁车辆检测器是什么?如何成为告别路边停车难的新武器呢? 地磁车辆检测器，是车辆本身含有的铁磁物质会对车辆存在区域的地磁信号产生影响，使车辆存在区域的地球磁力线发生弯曲。车辆检测器以机动车辆为检测目标，主要检测车辆通过或停放等数据，并为智能交通控制系统提供足够的信息以便做出比较好决策。当车辆经过传感器附近，传感器能够灵敏感知到信号的变化，经信号分析就可以得到检测目标的相关信息。 地磁车辆检测器不仅能够管理路边停车问题，而且在车主使用交通诱导类APP时，“交通路况”只显示拥堵程度，没有**预测各路径通行时间，“停车”只显示周边停车场位置，而泊位空闲情况却不得而知，“换乘时”缺乏具体换乘信息的自动化动态推送……地磁车辆检测器也可以解决这些问题。北京单模双模NB-IOT地磁车辆检测器车位诱导

无锡华赛伟业传感信息科技有限公司成立于2008年，是国家高新技术企业，公司凭借自身的技术和行业优势，在2016年参与起草了GB-T35548-2017地磁检测器国家标准的制定工作，这标志着华赛信息以研发创新为立足之本，夯实了在地磁领域的行业地位。

公司自创办以来，一直专注于智慧交通领域车辆检测的研发与生产，坚持走自主创新的研发路线，目前已拥有数十项自主知识产权和众多项目案例。在**功耗算法、一体化焊接封装技术、雷达双模复合检测以及私有化通信协议等方面取得了取得丰富成果。

华赛信息坚持“面向未来，创造变革”的理念，近几年积极推进窄带物联网(NB-IOT) 通信技术产品在静态停车方面的应用，在国内实现了规模化项目应用的落地先河。公司的地磁系列产品在基于传统地磁检测技术之上又融合了智能信息复合技术—HiSuper，有效地提高了识别准确率和识别速度，实现了大部分停车场景下对车辆的高精度检测判断。双模地磁检测器，有效解决地铁沿线和大型车辆等强磁干扰场景下的各种停车应用。

华赛信息将持续推进智慧交通领域的车辆检测技术新高度，以提供更准确、更稳定的产品为已任，竭尽全力，不负信任!

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。