船舶机舱值班监测报警方法还包括：监测船舶运行状态；根据船舶运行状态进行航行值班和停泊值班判别；根据判别结果选择适用于相应运行状态的监测报警策略。船舶处于航行值班状态或停泊值班状态时，检测集控室是否有值班人员、机舱监测区域是否按时巡检，若集控室没有值班人员或机舱任一监测区域没有按时巡检，则发出值班警报，南京船用报警系统哪家好。当船舶处于停泊值班状态时，如值班人员在机舱巡检，任一监测区域传感器触发，均复位集控室值班报警休眠时间，南京船用报警系统哪家好，重新计时，即可复位集控室值班监测，不会发集控室值班报警。但若值班人员离开机 舱或在机舱中晕倒，检测不到机舱巡检，南京船用报警系统哪家好，也会发集控室值班报警。在发出预警报没有应答时，在轮机长房间发出一级延伸警报，若仍无应答，则在公共场所发出二级延伸警报。扫描监视方式也称为巡回检测方式。南京船用报警系统哪家好

监视与报警控制：A.在正常情况下，开关量传感器的触点S闭合，在未按功能试验按钮时触点T闭合。B.当发生运行设备故障，监视点参数越限时，触点S断开。在无闭锁报警时，闭锁开关B断开，D3截止。此时电容C2、经R2和J1放电实现延时报警功能。C.在 系统发出声光报警时，值班轮机员应立刻到达集中控制室进行消声应答，切除声响报警，然后按下消闪按钮A，使继电器J2断电，其触点13~ 14断开解除自保。D.当故障排除参数恢复正常时，触点S重新闭合，继电器J通电，其触点J,的9~10闭合，电源经电阻R向电容C，充电，J的15~16断开，在故障打印控制单元产生-一个负脉冲，自动启动打印机打印出故障排除时间。F.当出现短时故障报警时，即轮机员尚未按应答按钮，监视点参数已自行恢复正常，使触点S由断开又闭合，这时继电器J1和J2均通电。南京船用报警系统哪家好分散安装在机舱各种机器和设备上的传感器是非常重要的元部件。

防盗报警系统是用物理方法或电子技术，自动探测发生在布防监测区域内的侵入行为，产生报警 信号，并提示值班人员发生报警的区域部位，显示可能采取对策的系统。防盗报警系统是预防、等意外事件的重要设施。一旦发生突发事件，就能通过声光报警信号在安保控制中心准确显示出事地点，于是迅速采取应急措施。防盗报警系统与出入口控制系统、闭路电视监控系统、访客对讲系统和电子巡更系统等一起构成了安全防范系统。报警系统分类：（1）可视化报警系统，真正存在的，例如：火灾报警系统，烟雾报警系统，地震报警系统等，通过软硬件，电子器件实现的安防设备。（2）虚拟软件，主要指当代电脑网络系统的安全报警系统，可以理解成一套程序。（3）无线报警系统：应用于幼儿园，校园等场所紧急报警系统方案。

单元组合式监视与报警系统：采用连续监视方法的监视与报警系统中，每一个监测点均需要一个**的监视与报警控制单元，整个监视与报警系统是由各个检测点的报警控制单元组合而成的，因此称为单元组合式监视与报警系统。由传感器所检测的每个监视点的状态和参数值相对**地送到集中控制室，监视与报警系统连续不断地对每个监视点的工作状态进行单独处理。单元组合式监视与报警系统往往由多块印刷电路板组成。当监视点所对应的设备发生故障或运行参数越限时，监视与报警控制单元应能提供故障报警信号。报警信号一般送至- -个公共的报警控制电路，发出声光报警，同时还应送至打印设备进行故障打印。除了发出公共报警信号外，电路板.上的相应监视点还应有报警指示灯指示报警内容。对于模拟量监视点，一般还设有参数显示按钮，按下显示按钮后，相应监视点的测量值能送至公共显示仪表进行参数显示。报警控制单元是由很多报警控制电路组合而成的。

除了测试之外，轮机员还必须熟练掌握分析各警报的原因及处理方式的能力，有些不重要的警报*表现在监测屏上的提示警告，可简单做消除即可；有些警报则是由于相关传感器、执行机构的动作及信号输出故障，可依据具体部件进行修理或更换；而有些报警则是因检测网络上PCU等的处理转换单元故障，这种情况下，应能通过检测屏上的报警和监测网络图，查找其具体所处的PCU处理单元及地址，在其板路上做复位操作或启动其备份PCU，严重的应做更换PCU板子操作；除了这些，还有因为船舶振动大等原因导致的紧固部位松动和线路磨损，从而引起相关警报，此时可逐步排查进行修复处理。另外，警报的锁住、解锁、取消扫描等操作，在进行机舱日常设备维护处理或传感器更换等操作时显得尤为重要，所以也应熟练掌握。如果是触点信号则直接输出报警。南京船用报警系统哪家好

机舱监测和报警系统是船舶中较重要的监测设备，也是机舱自动化系统中应用计算机技术较早的系统。南京船用报警系统哪家好

机舱监测和报警系统具有如下基本功能——报警闭锁：船舶的运行状态是变化的，如停靠港时，船上主机和有些设备不运行，而发电机等仍然需要运行，这时候有些相关参数会不在正常范围。为防止这时的误报警，必须具有报警闭锁功能，根据船舶的运行状态封闭相关的报警点。机舱监测和报警系统具有如下基本功能——延伸报警：延伸报警是专门为无人值班机舱而设置的，在这种情况下，需要把机舱设备运行的状态分别延伸到驾驶台、轮机长和轮机员房间以及公共场所。延伸报警通常按故障的严重性分为四组：主机故障自动停车；主机故障自动减速；重要故障；一般故障。可以根据故障的类型，在不同的延伸报警处设置不同的故障指示板和应答方式。南京船用报警系统哪家好

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