2000系列铝棒2A16（LY16）、2A02（LY6）。2000系列铝棒的特点是硬度较高，其中以铜元素含量比较高，大概在3-5%左右。2000系列铝棒属于航空铝材，在常规工业中不常应用。2024为铝－铜－镁系中的典型硬铝合金，属可热处理合金，强度高，易加工，易车削，抗腐蚀性一般。2024铝棒经热处理（T3，T4，T351）后，机械性能提高，其T3状态参数如下：抗拉强度470MPa，0.2%屈服强度325MPa，温州2A12铝棒，伸长率：10%，疲劳强度105MPa，硬度120HB。2024铝棒的主要用途：飞机结构、铆钉、卡车轮毂，温州2A12铝棒，温州2A12铝棒、螺旋桨组件及其它种种结构件要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。温州2A12铝棒

对于任何一家熔铸铝棒生产公司来说，拥有一个号的铝棒铸造设备真的很重要，一般情况下，高效同水平铝棒铸造设备主要具有以下特点：1、所有高效同水平铸造平台成型率达到90%以上;2、上模盘采用内均水循环式冷却,分流盘及主流槽保温效果好,铸造过程中液面波动小,不易带渣及挂渣;3、上流分流盘流口采用梯形设计,可减少清盘过程中的挂铝现象,从而增加分流盘使用寿命;4、下模盘经铣加工后可让所有引锭头在同一水平面,避免在铸造开始时造成楼率或铝包引锭头现象。温州2A12铝棒2000系列铝棒属于航空铝材，在常规工业中不常应用。

铝棒应用：2A12铝板.航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件。2A14铝板.形状复杂的自由锻件与模锻件。2A16铝板.工作温度250~300摄氏度的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱。2A17铝板.工作温度225~250摄氏底的航空器零件。2A50铝板.形状复杂的中等强度零件。2A60铝板.航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等。2A70铝板.飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等。2A80铝板.航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件。2A90铝板.航空发动机活塞。

铝棒受到外界因素的影响。一般来讲，影响物质比重的主要物理量为压强和温度。 气体比重受压强和温度的影响比较明显，通常气体只给出标准状况下或者常温常压下的比重，其他状况下的比重可以通过气体的状态方程（例如理想气体状态方程或范德瓦尔斯方程）计算。 液体的比重主要取决于液体的组分，受温度的影响比较小（但有时也不能忽略）。很高的压强也会产生明显影响。 固体的比重受温度和压强影响而变化的特性类似于液体，且更不明显。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列，在常规工业中应用也较为普遍。

铝棒在进入挤压机之前是要预加热的。传统观念认为，铝棒必须在加热炉内加热到固溶温度，但经验显示这不是一定的。只要铝棒被正确的铸锭和均化，就没有必要在铝棒预热炉里达到固溶温度。在现代铝挤压工厂里，铝棒加热炉的一个目的就是让金属软化。如果金属加热不够，就没有办法顺利通过模具。如果铝棒加热过热，挤压的速度就必须很低。在铝棒预热区测温典型的问题有：1.两点式的热电偶读数会偏低。2.两点式热电偶的日常维护经常被忽略。3.均匀化热处理温度是铝棒的关键参数。4.操作者倾向于过度加热铝棒。5.操作者倾向于降低挤压速度来微调铝棒在挤压中的温度变化。6.过度加热和慢速挤压都浪费了预热的能源。**企业意识到铝棒应该加热到能够挤压的低温度，同时必须保证挤压机出口的温度达到目标值。通过降低铝棒预热温度，挤压速度就可以提上来，这样加热炉的能量消耗就减少了。实践证明，这样的改变能节省燃气加热炉15-20%的能耗。3000系列铝棒显示3003、3A21为主。我国3000系列铝棒生产工艺较为完善。温州2A12铝棒

含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。温州2A12铝棒

工业铝棒成本。工业铝棒的价格和成本是成正比的，有部分人可以会比较注重价格这方面，选购工业铝棒时，货比三家，结果选择了价格低的，挑选工业铝棒时，货比三家是正确的，但你也需要看生产出来的工业铝棒是否达标，通常铝棒材厂家都是采购AOO铝锭自行熔炼来生产铝棒材，但这里面不排除有些企业为了减少原材料的成本就会采购一部分废铝来作为生产原料，这样就较大减少了成本，增加了企业的利润，但是这样生产出来的产品是不达标。工业铝棒厂家。在挑选工业铝棒时，建议大家还是选择正规的铝棒材厂家，正规的铝棒材加工厂家对加工工序方面必定会严谨一些，所以，对工业铝棒性能方面要求较高的，还是需要考虑到工业铝棒厂家的选择。温州2A12铝棒

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