电池包自动测试的标准测试项目：1)绝缘性测试:1.高压端/外壳耐压&绝缘测试。2.高压端子EMC遮罩检测。3.接地短路/等电位测试。3)软体/通讯测试:1，合肥动力电池包测试.BMS软体版本确认/程式烧录/读写序号/运输位/水冷机制测试。2.CAN错误码诊断/BMS监控功能。2)电性测试:1，合肥动力电池包测试.高/低压继电器开关功能检测。2.高压互锁(Interlock)线路侦测。3.温度感知器读值/温差范围检测。4.单电芯电压读值/静态电压差检测。4)电池包性能测试:。1，合肥动力电池包测试.标准充放电电容量/工况模拟检测.。2.动态内阻量测(DCIRTest)。3.开路电压量测。电池包测试设备用于测试电池模组中的每个电芯电压或温度布控点的数字测试万用表。合肥动力电池包测试

电池包测试系统具备**多通道的设计架构，可支援多组的不同特性的电池组充放电测试，可完全**操作。另外，通道具备可并联功能，使用者可以依照电池组产品的规格，简单的调整设备的并联状态，增加了使用者使用设备上的弹性，使用者可依据待测物的测试需求数量与规格作配置，不必因为产品些许的差异而购买多种规格设备，可达到设备高利用率。电池包测试系统搭配Batterypro软体，具备弹性的编程功能，可进行各通道完全**测试，符合电池组高客制与多样化的需求。具备无接缝式充放电转换功能，可快速的进行充放电切换，编程中设定模拟快速充放电模式，可模拟可种电池实际使用状态。高度的输出与量测规格保障测试品质，适用于需要可靠数据的检测。合肥动力电池包测试电池包测试设备测试上位机可以导入不同BMS通信dbc文件，方便快速匹配BMS通信协议，获取电池数据配合测试。

电池模组与电池包体均为由数量不同的单颗电芯串并联组成，组成电池模组的电芯数量相对较少，电池包体又是以不同数量的电池模组串并联组成，所以对于组成电池模组或电池包体的单电芯性能好坏就显得十分重要了，由于电池模组或电池包体中的一个电芯不良而引起整个电池模组或电池包体电性能的不良就会造成很大的损失，所以电池模组或电池包体的检测设备在测试过程中就显得尤为重要了，它不但可以测试整个电池模组或电池包体的整体电性能情况，还可以监测模组或包体中的每个电芯的电性能情况，以保障被测试的电池模组与电池包产品性能的稳定与可靠。

新能源电池模组测试压缩机高压压力过高，压力继电器动作，请分析原因，针对情况予以排除。冷凝器通风不良或气流短路，请排除室外侧的障碍物，清洗冷凝器。系统混有不凝液气体(如空气等)，请抽真空重新灌注。压缩机运转|电流过大，请查明原因予以排除。新能源电池模组测试机组环境温度过高，请远离热源，避免日晒。压缩机卡缸或抱轴。可用橡胶锤或铁锤垫上木块敲击振动压缩机外壳，或采用并联电容、放氟空载的方法，可能使得压缩机启动运转，但若无效则应更换压缩机。电池包测试设备在进行测试前，静置一段时间，是为了采集初始电压，便于后续计算。

电池包测试系统的功能介绍：1、BMS基本参数验证2、DCIR测试3、动力电池系统循环寿命试验4、动力电池系统容量试验5、动力电池系统充放电特性试验6、动力电池系统HPPC试验7、放电过流保护功能测试8、动力电池系统荷电保持及恢复能力试验9、动力电池系统充放电效率试验10、动力电池系统一致性测试评价试验11、单体温度特性试验12、高精度13、通道可并联14、充放电电流可快速切换15、能量回馈电网16、充放电回路，线路电阻监测功能17、极性反接保护功能18、全数字电源技术，高速电压电流采样（数字电源特色）19、可变直流母线技术20、高精度DCIR测试功能。电池包测试设备是将电池以I3电流放空，然后以恒定定倍率电流对电池进行充电。合肥动力电池包测试

电池模组与电池包体均为由数量不同的单颗电芯串并联组成。合肥动力电池包测试

电池模组平衡测试系统的主要特色：电池芯直流阻抗量测（DCIR）。单一电池芯容量测试，检测个别电芯容量。电池芯平衡测试，将各个电池芯的电压回复到指定电压值。可编测试程序，并可以自动执行。测试条件，结果可产出报表。报表格式可制定单一电池芯容量测试，以定电流对单一电池芯拉载以进行放电，并开始计时，计算可用容量。单一电池芯直流内阻测试以两段负载下的电压，电流，计算出直流阻抗（DCIR），电池芯平衡恢复透过充放电的控制，使每一个电芯的电压恢复到指定的电压准位。时时监控待测物的电压与电流，亦可以设定保护电压值，与后台的安全系统连动。合肥动力电池包测试

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