轴承的使用环境标准根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度，配合适宜的轴承是保证角接触球轴承寿命及可靠性的前提。 1、使用部位:轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷，通常以两套轴承配对使用，主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。 2、允许转速: 在安装正确、润滑良好的环境下，允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下，以0.2倍的极限转速为宜。 3、允许倾斜角:轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜，成都7216BTN角接触球轴承，成都7216BTN角接触球轴承，成都7216BTN角接触球轴承，如有倾斜，至大不超过2′。 4、允许温度: 在承受正常的载荷，且润滑剂具有耐高温性能，且润滑充分的条件下，一般角接触球轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。角接触球轴承都是滚动轴承，用途宽泛。成都7216BTN角接触球轴承

精密角接触球轴承有719、70和72系列三种直径系列，接触角为15°(后缀为C)和25°(后缀为AC)。接触角大的用于轴向刚性高、轴向承载能力大的场合。高速、超高速轴承(如:电主轴轴承)后缀为CETA(15*)和ACETA(25°)。这些轴承的钢球数量较多，有足够的刚性和承载能力。精密角接触球轴承的特点：①具有接触角,可以承受单向的轴向负荷或者是合成负荷。②将二个以上组合后，加上预负荷来使用。选择精密角接触球轴承时，考虑上述2项非常重要。因为不同的特点的组合性能不同，所以要充分理解并根据轴承的具体用途目的来选择比较适当的轴承。7204ACTA角接触球轴承价钱轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合。

面对面配置，后置代号为DF（如70000/DF），面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可以承受作用于两个方向上的轴向载荷，但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高，而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式，轴承可承受双向轴向载荷；串联配置，后置代号为DT（如70000/DT），串联配置时，载荷线平行，径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是，轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向，或如果有复合载荷，就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承，但只能承受单方向的轴向载荷。通常，为了平衡和限制轴的轴向位移，另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。

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角接触球轴承在负荷作用下，会自然形成接触角，可以同时承受径向负荷和单向轴向负荷，承受负荷能力随接触角的大小而改变，接触角越大，承受轴向负荷能力也大，接触角分为15°、30°、40°。另外，增加了钢球粒数，以获得更好的轴承强度，同时将内圈或外圈的一个挡边加工成斜坡形式，分离式不要锁量，非分离式就要设计一定锁量，以确保不散套，这种轴承常用在高速运转场所。为了平衡轴向力，经常采用配对安装，故又有面对面、背对背及同方向三种形式，随着科技进步和轴承工作条件的不同，角接触球轴承具有多种结构形式。接触球轴承极限转速较高，可以同时承受径向载荷和轴向载荷，也可以承受纯轴向载荷。成都7216BTN角接触球轴承

角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而增加。成都7216BTN角接触球轴承

双列角接触球轴承一般采用尼龙保持架或黄铜实体保持架。双列角接触球轴承安装时应注意，虽然轴承可承受双向轴向载荷，但若一侧有装球缺口时，则应注意不要让主要轴向载荷通过有缺口的一侧沟边。在轴承使用时应注意使不带装球缺口的一侧滚道承受主要载荷。双列角接触球轴承主要用于限制轴和外壳双向轴向位移的部件中双列角接触球轴承内、外圈之间的可倾斜性有限，允许倾斜角取决于轴承的内部间隙、轴承尺寸、内部设计及作用于轴承上的力和力矩，而至大允许倾斜角应保证轴承内不会产生过高的附加应力。若轴承内、外圈之间存在倾斜角，将影响轴承的寿命，同时造成轴承运转精度下降，运转噪声增大。成都7216BTN角接触球轴承

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