汽车不启动的时候用电表量下电瓶的电压数，记录下，然后再启动汽车。如果汽车的发电机没有坏，汽车发动后的情况下量电瓶电压数会高一些，大概13.5V左右。但一定会高过车子不启动的电压数。如果汽车发电机坏了电瓶的电压数会比之前没启动的电压少。汽车发电机坏了明显的就是，如果发电机坏了汽车行驶了没多久电瓶就会亏电汽车无法打火启动。汽车发电警告灯亮，现代汽车当一个仪表板里发电机警示灯闪烁。通常情况下，光线会被形如电池，不过，有些人可能会说，ALT (交流发电机)或GEN (发电机)。如果您正在使用多个电气组件此灯可能只触发。它通常是在你的车辆有多少车辆的发电机已经离开，剩有多少用电量，湖北新型柴油发电机。这种情况下汽车较多跑30到50公里，车辆就会放炮无力，逐渐熄火。如果是柴油车，基本上不影响发动机运转，有油路电磁阀的车辆除外，这时也应尽量少使用车上的电器设备，刹车灯转向灯除外，湖北新型柴油发电机，尽量寻找汽车维修点，处理故障后再行驶为好。某些用电单位没有网电供应，湖北新型柴油发电机，如远离大陆的海岛，荒漠高原的军营、工作站、雷达站等，就需要配置自备电源。湖北新型柴油发电机

柴油发电机组气门的常见故障有：气门接触面的磨损、气门头部偏磨、气门杆的磨损与弯曲变形等等。

故障一：气门接触面的磨损。

1)空气中的尘埃或燃烧杂质渗入或滞留在接触面间。

2)内燃机在工作过程中，气门将不停地开启和关闭，由于气门与气门座的撞击、敲打，引起工作面的起槽和变宽。

3)进气门直径较大，在燃气爆发压力作用下产生变形。

4)磨后气门边缘厚度下降。

5)排气门受高温气体的冲击，使工作面溶蚀，出现斑点和凹陷。

故障二：气门头部偏磨。

气门杆在气门导管内不断摩擦，使配合间隙增大，而在管内晃动，引起气门头部的偏磨。

故障三：气门杆的磨损与弯曲变形。

气缸内的气体压力以及凸轮通过挺柱对气门的撞击。

所有这些故障，均可造成进排气门关闭不严而漏气。 江苏节能柴油发电机哪家好静音式发电机组电流不平衡的原因：发电机及它的回路一相断开或者断路器一相接触不良。

康明斯柴油发电机组冷却液循环故障是发电机组的常见故障之一，针对循环故障原因有很多，下面做出部分的排查解决。

1、康明斯柴油发电机组水泵故障。首先我们要先检查水泵作用是否良好，要是发现水泵传动齿轴磨损过限时，说明水泵已失去作用，应该更换后才可以循环正常。

2、康明斯柴油发电机组冷却液液面太低或者不符合规定。液面太低可直接造成冷却液温度升高让冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，要是不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，让冷却液不能正常循环。

柴油发电机组拉缸响是指在气缸壁上沿活塞移动方向，出现一些深浅不同的沟纹使气缸漏气而产生的敲击声。那么是什么原因导致柴油发电机拉缸响呢？

原因一：使用不规范，在发电机组的磨合期未按规定操作，甚至使柴油机超负荷运转，温度过高，破坏了气缸与活塞(环)间的润滑油膜，引起活塞环与气缸壁间拉伤。严重时活塞膨胀过大，与缸壁咬住而拉伤。

原因二：保养不规范，未及时去除活塞环上的积炭，使活塞环卡在环槽内失去弹性。

原因三：刮除积炭时未去除干净，使极硬的积炭颗粒落人缸隙，形成磨料拉伤。

原因四：维修后装配时，活塞与气缸壁的间隙过小，活塞环的端隙过小。

原因五：活塞环断裂出现刃角或活塞销卡簧脱落，使活塞销窜出拉伤气缸。

原因六：冷却系统或润滑系统故障，使气缸散热和润滑不良。

原因七：冷启动或低温下突然加大负荷，燃油雾化不良，致使过多燃油进入气缸，冲洗缸壁上的润滑油膜，引起拉缸。

原因八：连杆变形导致活塞在缸内歪斜。 起动马达的作用是将电能转变成机械能，主要包括了3部分部件：电磁开关、电子马达、离合器。

汽车发电机为什么会损坏？不但是外部影响，电机本身也是会出现各种各样的故障，尤其是机械故障，更是发电机的出问题的主要因素，因为它会让发电机负荷过大，货者直接不转。还有电机的绝缘层破坏，短路，还有冷却风扇失效，让电机过热，还有风道被堵塞，轴承的磨损等等一系列的的问题，不过除了一些大问题需要换新的电机，小问题都是可以通过清洗，维修来处理。但修的时候一定要看清，因为现在很多的维修工已经都变成单纯的装卸工了，大问题换，小问题也换，尽量找相熟的维修处来处理。汽车运转时由发电机、调节器、蓄电池等组成充电系统来工作，可通过充电指示灯或电流表来判断是否工作正常。湖北新型柴油发电机

柴油发电机组抗性消声器是利用声波的反射、干涉及共振等原理，吸收或阻碍声能向外传播。湖北新型柴油发电机

柴油发电机连杆轴承发出异响该如何诊断与处理？

1、若柴油发电机的发动机转速提高到中速时响声大，机油压力表指示压力下降时，则应停机检查，待发动机降温后，放出曲轴箱机油，拆下油底壳，用手上下左右推动连杆轴承，逐缸检查轴承有无松旷。拆开松旷的连杆轴承盖，查看轴承是否有缺油、烧损、油孔堵塞、机油集滤器阻塞以及油管破裂等现象，应视情况分别进行处理。

2、若轴承烧坏，应更换新件，更换时注意用油石修磨曲轴轴颈，再用细砂布拉磨光；若曲轴油管堵塞，可拆下轴承盖，用细铁丝捅除污物；若机油集滤器阻塞，可拆下清洗；若连杆轴瓦过长或过短，一般是由于修理时没有按要求更换相同规格的连杆轴瓦所致。湖北新型柴油发电机

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