船用发电机投入运行前的检查对于新安装或经过大修及长期停用的发电机，在投入运行前应进行以下的检查工作： （1）仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，海宁大型船用发电机厂家电话、工具、抹市等异物；（ 2）用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎去除发电机各部分的灰尘，为避免损伤线圈，不得使用金属吹管；（ 3）检查发电机轴承的润滑情况（大型发电机多用滑动轴承），润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求；（ 4）检查发电机与其原动机的连接情况是否良好，并且两者的轴线应在同一直线上；（ 5）检查转子是否灵活，同时检查轴承质量；（ 6）清洁集电环，海宁大型船用发电机厂家电话。大功率低速柴油机普遍应用于散货船，海宁大型船用发电机厂家电话、油轮、集装箱船等大型远洋船舶上。海宁大型船用发电机厂家电话

船用机组分主机和辅机，大多数情况要求多机并联，陆用机组视具体情况相对简单，两者使用条件也不一样，船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用，因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。一般船用柴油发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素：1.潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏，特别是生锈问题，水箱箱体需防止锈蚀。2.船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3.海洋环境中盐碱腐蚀（因海水是碱性）对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4.海上环境造成维修的不便。海宁大型船用发电机厂家电话在防潮防尘的同时，要注意不能影响发电机的正常通风冷却。

船用三相异步电动机常见故障的检查及维修方法——电机轴承故障：电机故障中发生概率较高的是电机轴承故障。轴承是机械运作的关键部件，电机的轴承出现故障，极易导致机械在运作过程中发生振动。滚动轴承的损坏首先表现在过大的噪声上，而更严重的是，电动机的机械振动会因此变得剧烈，各部件也会由于这种剧烈振动而在一定程度上出现损伤。电机的径向轴承和偏心轴承出现故障后，不仅转子轨迹会显得杂乱或者成椭圆形，而且会使径向振动加强。电机轴承发生故障的原因很多，例如元件制造工艺、轴承安装工艺以及一些元件本身的质量等可能造成这种故障。处理船舶电机故障，其实有很多的可行性方法：振动诊断法、温度诊断法、气隙转矩分析法，还有瞬时功率法、参数辨析法等。不同的方法都有优缺点。所以在不同的故障环境下，选择合适的分析方法判定轴承的好坏尤为重要。在此基础上调整轴承的位置，如果损坏程度严重，那么必须将其替换。

柴油发电机组属自备电站交流供电设备的一种类型，是一种小型**的发电设备，以内燃机作动力，驱动同步交流发电机而发电。现代柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的较大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比。低速柴油机多为二冲程机，中速柴油机多为四冲程机，而高速柴油机两者皆有。

二冲程柴油机工作原理：通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功 能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构方面。二冲 程柴油机没有进气阀，有的连排气阀也没有，而是在气缸下部开设扫气口及排气口；或设扫气口与排气阀机构。并专门设置一个由运动件带动的扫气泵及贮存压力空气的扫气箱，利用活塞与气口的配合完成配气，从而简化了柴油机结构。图是二冲程柴油机工作原理图。扫气泵附设在柴油机的一侧，它的转子由柴油机带动。空气从泵的吸入吸入，经压缩后排出，储存在具有较大容积的扫气箱中，并在其中保持一定的压力。必须根据地方和国家电气法规妥善接地。海宁大型船用发电机厂家电话

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船用柴油机在机型发展方面总体看相对稳定，前几年，主要集中在提高机型可靠性方面，这是因为增压技术的发展，柴油机强化度提高很快，尤其是石油危机后，反映在降低燃油消耗率和燃用劣质燃料油为目标的经济性的强烈追求上，各国环境政策对柴油机的排放限制日趋严酷，而NOx、SO2 等有害排放物的增加正是**度与燃用劣质燃料油的副产品，而且这几种有害排放气体成分的含量，船用柴油机比汽车柴油机更甚。各柴油机厂商正在致力于下列共同追求的新型柴油机。(1) 连续服役中的可靠性。(2) 高度强化。即大幅度提高其较高燃烧压力和燃油喷射压力。(3) 废气排放符合日趋严厉的排放法规要求。1997 年船舶开始执行国际海事组织( IMO) 制定的排放限值，各柴油机厂商采取工况控制或采取废气后处理，甚至重新设计以符合法规要求。(4) 综合经济性好。不仅*追求的燃油消耗率与劣质燃料的使用，而是包括价格、运行成本、省力、少维修、推进效率等。(5) 总体结构趋于相同。气缸排列以直列和V 形两种为主，既是技术目标，也是经济目标的要求。(6) 规范化的接口。尽量满足用户的要求，适合不同配套辅助装置以及监控系统的应用。海宁大型船用发电机厂家电话

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