IDC 机房内每个机柜均配备 PDU，若能在 PDU 上集成温度、湿度传感器、电流计量、插座监测模块,将减少两套子系统建设的工程量，有助于对 IDC 数据中心形成精确到机柜插座级别的能耗监测和精确到机柜的温湿度环境监控，有助于 IDC 数据中心的运维管理。对常规 PDU 提出高集成度产品设计建议，对常规 PDU 提出高集成度产品设计建议，内置温度、湿度传感器、其他传感器 (例如空气腐蚀、消防烟雾，深圳16口PDU厂家、门禁、资产定位) 等，并采用无线接入技术形成物联网，实现数据读取,形成 IDC 数据中心环境监控，深圳16口PDU厂家、能耗监控的新技术和新设备，深圳16口PDU厂家，以提高 IDC 数据中心机房能效管理水平，起到节能减排作用。具备防雷抗冲电压、防静电防火等功能。深圳16口PDU厂家

小三电技术方案：1.高压配电盒方案设计小三电中PDU的方案之前，首先是整车的高压原理，如图3所示，主正、负接触器集成在动力电池内部，优点在于安全，集成在BDU内部，可以模块化。电驱与直接连接不通过PDU，优点是避免了电驱与其它高电压器间的电磁干扰，行车过程中，电驱会产生较大的干扰，可能影响到压缩压机控制器，DCDC等。其它的高压电器连接PDU，这样PDU与动力电池的电缆只需要用到6mm2，较大降低高压电缆的成本。小三电的故障率较低时，便可以跟特斯拉一样做到动力电池内部。2. 小三电的硬件方案车载电源与民用电源的差别在于应用环境和参考标准不同，OBC与DCDC需要低电压控制器的标准，如EMC需满足CISPR25的Class3，同时OBC又属于连接低压供电系统的设备，需满CISPR16的ClassB，零件供应商须精通两个领域的技术，设计难度很大，相当于设置了一个很高的门槛，只有很少几个供应商可以做好，对提升行业技术能力不利。广州10口PDU电源厂家一旦超出关键阈值设置，能够向用户发出告警提醒。

新能源汽车小三电系统（PDU/DC/OBC）技术研究详解：针对这些问题，确定了小三电的技术方案：将主正、负接触器从PDU中移到动力电池内部，PDU只为PTC、EAC、无线充电等较小功率的高压电器配电；把车载充电机和DCDC变换器的功率模块和控制模块拆分，功率模块由具备丰富经验的电源生产企业设计生产，控制模块的软、硬件由整车企业设计生产，整车企业定义控制模块和功率模块的接口。这种方案把既要满足汽车行业规范要求，又要满足电源规范要求的复杂车载充电机、DCDC做了简化成为功率模块和控制模块；功率模块只需要满足电源相关规范，有更多工业电源厂家可以进入，有利于实现规模化，产品质量也得到保证；控制模块的功能集成在VCU或是域控制器内，整车企业可利用成熟的软件开发流程，设计解决复杂的充电系统逻辑，从而减少了与充电机供应商的沟通成本，较大提高的软件可靠性。

推动智能PDU市场的趋势：需要进行电源供应，容量规划和远程控制通过测量机架或设备级别的电源功率，操作员可以识别未充分利用或过度利用的容量。具有特殊开关功能的PDU还允许每个插座具有远程插座控制（ON/OFF）功能，以便在不使用时可以关闭未使用的插座。此外，例如，通过将智能PDU与集中式电源管理软件解决方案集成，运营商可以追踪一段时间内的电源使用情况，并得知其活动成本。现代数据中心需要的智能产品不仅满足基本的市场要求，而且超出人们对于其可靠性，能力和质量的期望。AshishMoondra较近写了一篇白皮书，讨论在高功率密度环境中部署智能PDU的关键注意事项，描述电源系统每个功能发挥的重要作用。消除火灾、触电等安全用电隐患。

智能 PDU 的主要功能结构：1.烟雾监测监测对象：对机柜内的烟雾进行监测。监测实现：在机柜 PDU 壳体内布置烟雾传感器，通过有线或无线采集单元形成物联网，当机柜内出现设备起火时，会立即报警，实时监控各区域烟雾报警状态。2.空气腐蚀气体浓度监测监测对象：对机柜内的空气腐蚀性气体浓度进行监测。监测实现：在机柜 PDU 壳体内布置腐蚀性气体浓度监测传感器，通过有线或无线采集单元形成物联网，实时监控各区域机柜内部腐蚀性气体浓度。3.门磁监测监测对像：对机柜门实施开关进出管理。监测实现：通过加装门磁传感器，将其连接汇总到 PDU 的数据采集单元的接口上，实现监测机柜门的状态。利用所接收的报头部分来确定将储存在应用空间中的数据的字节数。广州10口PDU电源厂家

而PDU不仅有供电过载保护和总控开关，还具备防雷抗冲电压、防静电防火等功能。深圳16口PDU厂家

技术分析及企业调研：高压配电盒方案分析高压配电盒即PDU，由于PDU与整车电气布置相关，每个车型的PDU都有差异，所以PDU难以形成标准品。市场上主流方式有两种：一种是针对具体车型定制开发PDU产品；另一种方式是将PDU功能集成到其他零部件中，如针对具体车型定制开发OBC+DC+PDU多合一产品。特斯拉把PDU集成到动力电池中，整车少了PDU这个零件，减少了开发成本；比亚迪E5把OBC，DCDC，电机控制器，动力电池继电器，配电等部集成在一起；吉利与比亚迪比起来，PDU中少了电机控制器。综合多家整车企业的PDU方案，成本较优靠性较好的特斯拉，国内整车企业的整合能力达不到特斯拉的水平，但有一定的改进空间。深圳16口PDU厂家

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