循环机更换变速箱油的好处：更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，安徽采埃孚自动变速箱油代理商，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持，安徽采埃孚自动变速箱油代理商，安徽采埃孚自动变速箱油代理商。从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。重力换油方式更换变速箱油更换量大概为变速箱总油量的40%-50%。安徽采埃孚自动变速箱油代理商

ZF-Lifeguard Fluid DV6 升级产品ZF-Lifeguard Fluid DW7：从湿式双离合变速器开始大规模使用已有10年左右，当前采埃孚在售的ZF-Lifeguard Fluid DV6，其适用范围*适用于大众系列的横置湿式双离合变速器，从性能方面已经无法满足档位越来越高的其他非大众系列以及纵置湿式双离合变速器，因此采埃孚在2017年在ZF-Lifeguard Fluid DV6的基础上新增了升级产品ZF-Lifeguard Fluid DW7,其适用于市场上常见的6速以及6速以上湿式双离合变速器，可覆盖在售ZF-Lifeguard Fluid DV6的适配车型要求。产品升级的同时，其性价比还将会被进一步优化。天津变速箱油更换推荐湿式双离合变速箱的变速箱油建议更换周期大约4年或6万公里。

采埃孚9HP变速箱介绍：依赖于采埃孚变速器创新技术——模块化结构设计，即使前驱车型的安装空间非常有限，9HP仍可根据实际需求升级为可兼容自动启停及四轮驱动功能的变速器。例如：变速器可与分动箱连接以实现四轮驱动，并且采埃孚研发的ECOnnect四轮驱动模块可在需要时与后桥断开传动连接。与全时四驱相比，额外节省约5%的油耗。此外，ZF9速自动变速器无需额外的油泵，即可匹配自动启停模块。与6速自动变速器相比当车辆以120千米/小时的速度行驶时，9HP变速器处于9挡，发动机转速被控制在2,170转/分钟，而配备普通6速自动变速器的车辆，对应的发动机转速则为2,890转/分钟。油耗则会随着转速降低而大幅减少，同样以120千米/小时的匀速路试为例，汽油动力SUV中9HP将燃油消耗降低了10％，柴油动力SUV中将燃油消耗降低了16％。

采埃孚开发AMT自动变速器的历史可以追溯到上世纪20年代，1921年采埃孚开发了一款名为Soden的变速器，该变速器是以他的发明者冯·索登（采埃孚公司的联合发起人和总经理）命名。Soden变速器是一种采用常啮合齿轮设计，通过预选档和同步器辅助的4档变速器，该变速器设计了一套预选机构使得驾驶者可以提前决定将要挂入的档位。驾驶员通过方向盘一个旋钮设置变速器将要换入的档位，然后踩下离合器，变速器档位便会自动结合。 Soden变速器这种毫不费力的换挡在当时具备很大的技术优势，然而它的设计在当时太过于超前，变速器的控制也过于复杂，因此*获得少量生产，并没有在市场上得到商业化应用。上个世纪80年代采埃孚开发出了一种名为AVS（Automatic pre-selection gear change system）自动预选换挡系统 也称为半自动变速器换挡系统，AVS是通过在传统的机械变速器上添加一套换挡执行机构而形成的换挡系统，称之为添加式（Add-on）系统。变速箱油匹配错误会导致变速箱内部损坏、加快齿轮磨损、损坏变速箱控制模块等。

采埃孚助力综合发展的解决方案：凭借其创新的产品和独特的服务理念，采埃孚售后已经成功确立其在未来汽车售后市场中的地位。为了能够更好的服务于本地客户，同时将丰富的产品及技术信息推广到**维修企业，采埃孚售后在展会上呈现了其富有市场竞争力的修理厂解决方案“采埃孚汽车服务”（ZF [pro]Tech)。通过该解决方案，采埃孚售后在中国面向**修理厂提供在变速器及传动系统和制动及转角模块领域的模块化方案，提供从产品到安装技术以及市场营销等综合支持。通过这样的模式，修理厂有机会迅速进入相关产品服务领域，同时车主也能够获得符合车辆需求的综合服务。自动变速箱油的散热性比手动变速箱油的散热性要高，可避免高温造成的润滑性降低损坏自动变速箱的活动机件。天津7挡自动变速箱油商家推荐

更换变速箱油后会发现变速箱的响应变得更加迅速，油耗也略有降低。安徽采埃孚自动变速箱油代理商

如何检查变速箱油位，自动变速箱油，由于除提供润滑功能外，还需负责动力传输及冷却使用，因此油量足够与否及油质的好坏，非常影响变速箱工作效率。油量是否足够可通过自排油尺来得知，检查方式较为复杂，通常是两人为一组进行，首先踩下刹车踏板发动车辆，并将档位推入R档后，再推入D档并保持着，然后由另一人检查变速箱油尺，观察油量是否足够，若油量范围在高低标准之间即可。注意：1.在检查自动变速箱油尺前需先将档位排入R档后，并固定于D档内再进行检查，才能获得正确的油量新息。2.自动变速箱油尺的位置多半在变速箱的正上方，如果不清楚可以翻阅车主手册。3.油尺上通常会有高低温的两组刻度，冷车时就看低温刻度，反之热车时就看高温刻度。安徽采埃孚自动变速箱油代理商

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