20世纪30年代，人们发现在混凝土中掺入亚硫酸盐纸浆废液之后，萘系减减水剂，能改善拌合物的和易性，强度和耐久性也

能得到提高。1935年，美国的E. W.Scripture首先研制成以木质素磺酸盐为主要成分的减水剂，1937年获得**}s}，五十年代，在美国滑模混凝土、大坝混凝土和冬季施工混凝土中得到大量使用。1962年日本花王石碱公司服部健一等，首先研制成以R一茶磺酸甲醛缩合物钠盐为主要成分的减水剂，萘系减减水剂，简称茶系减水剂，萘系减减水剂。这类减水剂具有减水率高的特点，适宜于制备**(抗压强度达100 MPa)或坍落度可达20〔二以上混凝土。 减水剂的批发价格是多少？萘系减减水剂

根据QYResearch建筑与化工研究中心首批发布的中国聚羧酸减水剂调查报告结论，混凝土外加剂2000年以后发展非常快。目前更新第三代：木质素-萘系-聚羧酸。聚羧酸减水剂是由不同分子量的聚醚单体和各类不饱和羧酸、磺酸以及酰胺单体共聚而成的一类具有梳状结构的新型水溶性高分子材料，使混凝土具有良好的流动性和触变性而使复杂的混凝土施工过程变得简单易行。聚羧酸减水剂无游离甲醛、氨等有害物质产生，生产工艺环保，对环境无污染，混凝土外加剂材料先进技术技术的产品，是混凝土外加剂中更新换代的产品。萘系减减水剂减水剂的作用都是什么?

我国的混凝土处加剂起步较晚，1950年华北窑业公司研究所制出我国首例外加剂产品，即长城牌引气剂。该产品首先应用于天津飞机场跑道，使混凝土抗冻性、耐蚀性均有所提高，并在武汉长江大桥和其它水利工程中得以应用。在以后的二十多年中，我国的外加剂发展仍十分缓慢，除了别单位采用纸浆废液生产低品位的塑化剂，绝大部分工程都不使用减水剂，即是冬季施工防冻剂也都是以氯盐为主体材料的。直到1973年，受国际建筑技术和混凝土新型工艺的影响，在我国才推动了高效减水剂的研制和生产。

在减水剂行业的繁荣下，聚羧酸减水剂产量稳定、持续、迅速上升。2005年，国内聚羧酸减水剂年产量*为5万吨，至2009 年其产量已达126.83 万吨，增幅达到24 倍以上。目前大规模的高速铁路建设全部要求采用聚羧酸减水剂，同时，国内许多大型工程，如青藏铁路、杭州湾跨海大桥、北京奥运主场馆工程、三峡工程、首都国际机场扩建工程、苏通大桥、洋山深水港码头、上海磁悬浮列车轨道等项目的混凝土工程中都大量使用了聚羧酸减水剂，聚羧酸减水剂正逐步取代传统萘系减水剂产品，成为减水剂市场的主流。同时聚羧酸减水剂也面临着技术创新的瓶颈。减水剂可以用在哪些地方？

为了更加强化技术管理和规范市场，1987年我国首先颁布了自己的《混凝土外加剂标准》（GB8076—87）；同时颁布的还有《混凝土外加剂的分类，命定和定义》（GB8075—87）；《混凝土外加剂匀质性试验方法》（GB8077—87）。这三个标准分别对混凝土外加剂从种类区分，技术指标和检验方法上作出了具体规定：现在GB8076—87已被GB8076—97代替。在以后的若干年里，我国又陆续颁布了《混凝土外加剂应用技术规范》（GBJ119—88）；《混凝土防冻剂标准》（JC472—92）；《混凝土泵送剂标准》（JC473—92）；《混凝土膨胀剂》（JC476—98）等系列外加剂标准。外加剂与水泥适应性？萘系减减水剂

砂浆里用什么添加剂可以提高流动度？萘系减减水剂

试制产品性能测试结果表明:该聚羧酸减水剂具有优良的分散能力、和易性好,其比较好掺量为0.3%,能突出减小水泥净浆的流动度经时损失。经红外光谱分析表明,合成产物的分子结构与设计的分子结构基本一致。二、优良的高效减水剂能降低混凝土的水灰比,减小混凝土的塌落度损失,提高和易性、赋予混凝土高密实度和优异施工性能。在众多系列减水剂中,聚羧酸类减水剂适应范围广,具有高减水性、低塌落度损失、低掺量、环保等优点[1]。依据目前对减水剂的认识和理解,减水剂是通过表面活性作。萘系减减水剂

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