主配电板的常见故障：如果主配电板处于震动状态时，就证明了电气系统运行正常，当这种震动状态的震动频率较高时，会导致硬件设备发生裂纹甚至开裂，导致主配电板无法正常使用。尽管工作人员为了避免这种情况会对主配电板采取防尘措施，但是在电板的接线部位依旧会被灰尘所覆盖，这些微小颗粒会妨碍接线两端的串联情况，无锡MSB主配电板报价，导致主配电板出现短路的现象。通常主配电板出现系统故障通常表现为电流流动的不正常，无锡MSB主配电板报价，造成电板运行的障碍电压问题也是发电机常见的一种问题，通常表现为电压波动较大或电压消失的情况，这种现象会影响集电环电路出现故障，无锡MSB主配电板报价，这是需要的检测维修的部分就是集电环、弹簧以及电刷等部分。而如果不是电压问题引起的逆功率的情况时，需要检修的部分就是电机并车参数，查看参数设置是否准确。规范操作。做好质量记录和产品标识。无锡MSB主配电板报价

主配电板注意事项：为了保证主配电板在操作、运行时的安全可靠和维护方便，面板布置设计和安装施工时应注意以下几点。(1)板面布置应一目了然，电器仪表的安装位置要便于操作和观测。例如自动空气开关的操作手柄的高度一般不应超过1.7m为宜；测量仪表的表面中心位置高度尽量布置在1.6～1.85m范围内；配电负载开关的较低位置应超过0.3m等。(2)屏数较多的主配电板，其负载屏要尽可能平均地分布在发电机控制屏的两侧。(3)服务于同一系统(例如：甲板机械、空调装置、为主机服务的辅机等)的负载开关应尽量布置在同一负载屏上相近的位置。(4)照明负载开关尽可能按同一供电区集中布置。(5)主配电板的板面较好与舰船纵剖面相垂直。(6)主配电板较好安装在机舱平台上。(7)主配电板的前后应留有足够的位置以作通道与检修之用。板前通道宽度应不小于0.8m，板后通道宽度应不小于0.6m。通道上应铺有防滑和耐油的绝缘橡皮地毯或经绝缘处理的木格栅。无锡MSB主配电板报价岸电电缆应放置在安全场所，避免放置在有可能损伤电缆的地方。

船用主配电板：简介配电板是在一块电木板，木板或者其他材料上布置插座、开关、继电器等电气元件的简易配电屏。主配电板的制造符GB/T11634-2000《船用交流低压配电板通用技术条件》、中国船级社《钢质海船入级与建造规范》2006）、《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002版）的有关要求。用途：配电板适用于沿海、远洋及江河船舶交直流电站，直流230V以下，交流440V50Hz或450V60Hz电网，单机功率12kW-900kW，用来控制与监视主发电机的工作，并将船电送来的电能或岸电送来的电能，通过主配电板向全船用电设备进行配电。分类：配电板分主配电板及应急配电板两种：主配电板直接和主发电机相连，把主发电机发出的电能或岸电送来的电能分配至远外的二级分电装置或直接分配给用电负载；主电源失电后，应急配电板向一些重要设备供电（如应急照明、操纵装置、导航和无线电设备等）。

通电及通电前准备：一、通电前的准备1、参加船舶主配电板和应急配电板通电的施工人员应熟悉有关主配电板和应急配电板操作部分的原理图、系统接线图及其安装工艺要求。【注意：应确保图纸和该船设备型号一致】2、配电板安装质量检查：（1）配电板的安装应垂直、平整，底座安装质量完好。（2）配电板屏间拼接的间隙应均匀紧密，顶部防渗漏的U型槽条（制造厂提供）应扣入。（3）配电板前后可开启的面板和盖板应平整，开启和关闭灵活，锁扣和紧固螺栓齐全和灵活。（4）连接屏间的主汇流排和控制电线的连接正确可靠。压端子的规格和压接工艺正确，接入汇流排工艺措施应到位。

配电板的结构设计要求：1. 汇流排机械连接件一般应为铜质的，一般采用导电率为97%以上的铜材；汇流排的连接处应作防止腐蚀和氧化的处理（一般为镀锡或银）。汇流排的较高允许温升为45℃。2. 配电装置中所用测量仪表的精度等级，应根据仪表的用途决定，一般选用1. 5级仪表（MSB上的组合起动器），但不应低于2. 5级（单独起动箱）。3. 配电装置的内部配线应采用较高允许温度不低于75℃（寺崎的配电板电源线要求85℃或者75℃，控制线要求105℃）及相应电压等级的船用多股铜芯绞合导线，导线应敷设在用滞燃材料制成的走线槽中，或用夹线板固定。4.对配电装置的结构设计影响较大的有：汇流排的安装位置、发电机控制屏和配电屏等功能、发电机励磁装置设置场所、外部电缆的引入方法以及安装尺寸的限制等。由多根并接的发电机电缆，其芯线接线应正确，色标或标记正确齐全。无锡MSB主配电板报价

确认主配电板与应急配电板之间电力电缆和控制电缆连接正确。无锡MSB主配电板报价

主配电板和应急配电板调试须知：自动切换功能确认（AUTO STAND-BY FUNCNTION）1.分类列出有自动切断功能双套重要机组清单。2.自动切换功能试验：置一台机组先行运行（RUN），另一台机组置于自动备用（ST-BY）。以模拟故障方式，确认自动切换功能的正确性。3.自动停车或自动起动功能试验：以代用传感器方式人为调节控制参数至上、下限设定值检验自动停车或自动起动功能的正确性。绝缘监视功能（INSULATION MONITORING）1.主配电板和应急配电板装有高压（450V或390V）和低压（230V或115V）汇流排三相接地指示灯的系统，在绝缘正常时，应显示半亮；如某相绝缘不良时，该相指示灯将变暗，此时按下测试按钮，有接地故障的一相指示灯全暗。通过模拟试验确定接地指示灯功能正常。2.装有绝缘监视仪的电力系统实时显示三相系统的绝缘电阻，并可设定低绝缘报警值。当绝缘电阻低于设定值时，将在配电板或集控台引起声光报警。通过模拟试验予以确认。无锡MSB主配电板报价

上海翊皖船舶设备有限公司是一家我司主要从事船舶设备的安装、维修、仓储（除危险化学品），特别擅长解决主机遥控的各种问题。从事船舶技术领域内的技术开发，技术转让，技术服务，技术咨询，从事货物及技术的进出口业务，以下限分支机构经营：船舶设备制造、加工。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。上海翊皖作为我司主要从事船舶设备的安装、维修、仓储（除危险化学品），特别擅长解决主机遥控的各种问题。从事船舶技术领域内的技术开发，技术转让，技术服务，技术咨询，从事货物及技术的进出口业务，以下限分支机构经营：船舶设备制造、加工。的企业之一，为客户提供良好的主机遥控修理，监测报警系统修理，船舶电机维修，阀门遥控修理。上海翊皖致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。上海翊皖创始人徐庆华，始终关注客户，创新科技，竭诚为客户提供良好的服务。

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