主要是目的港所收取的服务费已经足够补贴整柜出口的费用了，所以发货港这边的运费可以降到0块。这时有货主可能会问，那国外收货人的负担岂不是加重了？其实是这样的，上海目前海运费做到0块的港口，目的港的收费都是行业标准的，都是在目的港被大家接受的价格，所以大家不需要担心收货人会投诉。当然不排除一些黑心货代，为了招揽生意，在上海港甚至退运费给客人，然后在目的港是无忌惮的向收货人收取超额的服务费，深圳国内集装箱海运运输服务价格，这个是广大货主千万要注意的，因为以前发生过国外收货人拒绝收货的情况。所以，深圳国内集装箱海运运输服务价格，深圳国内集装箱海运运输服务价格，请广大货主要仔细辨别这些货代。海整箱：用于超重货物，装载牲畜，以及诸如钢材之类可以免除外包装的裸装货。深圳国内集装箱海运运输服务价格

什么是整箱：整箱（Full Container Load，FCL），也称整箱货，与拼箱相反，整箱货物只有一个发货人运到目的港，由一个收货人来拆箱收货。什么是拼箱：拼箱（Less Than Container Load，LCL）指数量不足整箱的小票货运。代理根据性质和目的地进行分类，把同一目的地、性质相同的货物拼装进同一个集装箱进行运输。整箱和拼箱在集装箱运输业务中，我们把一个集装箱、一个出口人、一个收货人、一个目的港，满足这“四个一”条件的货物叫做整箱货，而把一个集装箱、出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物，就定义为拼箱货。拼箱货与整箱货的运输成本，无论是在手续上还是在时间和费用上的差别都很大，二者之间绝不是那种“1+1=2、1+2=3”之类简单的加数与和的关系，而是一道道“1+1>2、1+2>3”等等奇怪的“不等式”。深圳海运整箱代理费用装卸海整箱的时候注意不要污损海整箱，否则会产生相应的污箱清理费之类的费用。

海整箱具有以下特点。高效益的运输方式海整箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而海拼箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种极好的包装。使用海整箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可极大节约包装费用。减少货损货差，提高货运质量。由于海整箱是一个坚固密封的箱体，海整箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。

海运整箱，即整柜，全称为FCL(full container load)。是指整箱的货物只有一个发货人运到目的港，相对来说比拼箱轻松。整柜是由发货人负责装箱、计数、积载并加以铅封的货运。整箱货的拆箱，一般由收货人办理。海运拼箱，全称为 LCL(Less Than ContainerLoad)。是指货主托运的货物不足整箱的小票货，代理人（或承运人）将货物分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。海运搬家是选择拼箱还是整箱：选择拼箱还是整箱，这是根据你要托运物品体积来决定，海运标准集装箱比较小柜型为20尺柜，，如果你要托运的物品体积小于15立方米，走拼箱比较划算；如果你要托运的物品大于15立方米，建议你使用整柜运输。把去同一目的地的货，集中到一定数量的海整装入箱。

海运整箱的作用：海洋货物运输是国际贸易运输的主要方式，国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足，但是由于它的通过能力大、运量大、运费低，以及对货物适应性强等长处，加上全球特有的地理条件，使它成为国际贸易中主要的运输方式。我国进出口货物运输总量的80%~90%是通过海洋运输进行的，由于集装箱运输的兴起和发展，不仅使货物运输向**化、合理化方向发展，而且节省了货物包装用料和运杂费，减少了货损货差，保证了运输质量，缩短了运输时间，从而降低了运输成本。海整箱货是整箱货的相对用语,指装得满一整箱的小票货物。深圳国内集装箱运输价钱

船公司必须对船舶和海整箱进行钜额投资。深圳国内集装箱海运运输服务价格

一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交整箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。 另外有些港口因整箱货源不足、成本偏高等原因，货代公司对货量较少的货物采取比较低收费标准，如比较低起算为2个运费吨，即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。不过由于中国出口的力度加大，现在这些港口越来越少了。深圳国内集装箱海运运输服务价格

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