威伏汽轮机汽缸密封脂具有优异的耐温、耐压性能和粘附性能，专业用于火力发电厂及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封。汽缸密封胶使用方法：●汽缸面清洁干净，不应留有油物，异物及灰尘，江苏高温高压汽缸密封剂厂家。●充分搅拌均匀后将密封脂按厚度0.5-0.7mm涂在汽缸缸面，螺栓孔及定位梢孔周围及缸面内侧边缘部分不要涂上密封脂，以防挤入螺孔梢孔进入通流系统，江苏高温高压汽缸密封剂厂家。●扣缸紧固螺栓后，将**溢出的部分密封脂擦拭干净。●扣缸结束后无需等待静置，江苏高温高压汽缸密封剂厂家，机组开机升温后密封脂随之固化。

汽轮机汽缸密封脂采用油脂是天然的饱和与不饱和脂肪酸甘油脂的混合物。在高温环境下长期工作只会变粘稠而不会焦化，极大限度满足密封要求，而且在下次检修时非常容易去除。性能特点：(1)单组分，不含有机溶剂，升温即可快速固化，密封强度即时提高；(2)触变性膏体不沉淀，环境条件下，高温不淌，低温不硬，便于施工；(3)致密性好，可长期耐受各种高温高压流体介质的侵蚀；(4)刚性密封，密封层坚韧无收缩，抗震动，耐冲击，不蠕变。 内蒙古新型汽缸密封剂威能汽轮机汽缸密封脂无毒无污染，不含石棉、铅、汞等有害成分。

汽缸密封脂使用建议适用于200MW以下小型机组或新机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界以下中型机组或检修机组，高中低压缸均可适用；适用于超临界及超超临界大容量高参数机组的安装及检修，高中低压缸均可适用；汽缸密封脂使用注意事项：对于汽缸缸面变形严重，平整度间隙超标的机组，缸面要先做研修整平后，再涂密封剂扣缸密封剂开启包装后，表面接触空气容易生成一层硬的氧化膜，若再使用时，须将氧化膜仔细处理掉，再正常使用。

汽轮机汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂，要求在高温、高压、高负荷工况下，长期运行、性能稳定。汽缸密封脂是一单组份，膏体高温密封剂，汽缸密封脂主要用于汽轮机汽缸结合面的密封，亦可用于高温热炉管道法兰面的耐温密封。汽缸密封是金属对金属的密封接触，汽缸密封脂在缸面密封区形成油膜粘性油时，才可能达到严实密封，密封介质包括：过热蒸汽，各种气体、酸、碱、盐、油等，汽缸密封脂的质量直接影响汽缸的密封效果。

威伏MFZ-2汽轮机汽缸密封脂是一单组份，棕色膏体高温密封剂，专门用于发电及工业汽轮机本体汽缸结合面的密封，耐主蒸汽温度可达600度，耐主蒸汽压力可达26MPa，适用于汽轮机低压缸/中压缸结合面间隙接近规范要求临界值的机组，结合面间隙不超过0.15mm。亦可用于冶金、石化等高温热炉法兰面的耐高温高压的密封。具有高耐温、不焦化、不流变、抗高压冲刷等特点，而当机组检修开缸，温度降至常温时，密封层又容易去除。保质期：存于阴凉干燥处，不开封保质12个月。 威伏汽缸密封脂开启包装后，要先搅拌均匀然后使用。内蒙古新型汽缸密封剂

威能MFZ-2汽轮机汽缸密封脂适用于汽轮机低压缸/中压缸的密封。江苏高温高压汽缸密封剂厂家

汽缸密封脂是用于火力发电厂汽轮机汽缸结合面的密封剂。汽轮机的汽缸结合面是曲线形缸面，密封面积很大，密封性能要求很严格，为减少热损失，要求接近于零泄漏。超高压机组极大压差为13．24MPa，温度540℃，密封脂必须在这种工况下长期运行、性能稳定，无任何形式的破坏造成泄漏，并且能在大修时易于去除。依据结合面平整度间隙情况选用不同型号的产品，对于缸面变形严重，间隙较大的机组，需要作必要的处理，再选用相应型号的密封脂。

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