化学镀镍废液中，若不存在络合剂或络合剂的量较少时，可直接采用氢氧化钠（浓度为6mol/L）调节pH值，根据废液中镍离子的浓度，加入适量的NaOH，使镍离子沉淀为Ni(OH)2除去。对于有络和剂废液的除镍，首先利用CaO调节废液的pH值在8左右，除去大部分的有机酸络合剂，然后在废液中加入CaO或NaOH，调至废液的pH值为11～12，使废液中的大部分镍离子和其他重金属离子发生沉淀反应，再加入适量的高分子絮凝剂，加速不溶物的沉降，在沉降过程中，金华金属化学镀镍，加入适宜和适量的氧化剂（高锰酸钾、双氧水或氯气等），以除去废液中的次，金华金属化学镀镍、亚磷酸盐，金华金属化学镀镍，有利于镍离子的沉淀并降低废水的化学耗氧量。现在化学镀镍的技术已经很成熟了。金华金属化学镀镍

化学镀镍在金属表面的应用工艺：阻截除油。阻截除油是一种有别于“吸咐除油”的全新升级油水分离器技术性重要理念，着眼于用有机化学方式产品研发出的一种复合型改性材料特材，这类室内空间态阻截膜处在水饱和状态的工作状况下，具备下列独特基本功能:对油和水具备极其比较敏感的辨别区别工作能力;具备回绝燃料黏附的反跳工作能力;向阻截膜施加单边压力时能上水粒有导向性地换置根据，进而主要表现出“水淋油但是”的独特作用天然屏障效用。金属表面处理剂的碱性清洗剂硅酸钠有胶溶、分散等作用，清洗效果较好。金华金属化学镀镍经过半个多世纪的研究开发，化学镀镍已进入发展成熟期，其现状可概括为：技术成熟、功能多样、用途普遍。

航空航天工业为化学镀镍的使用大户之一，为减轻重量，航空工业大量使用铝合金件，经化学镀镍表面强化后不仅耐蚀、耐磨，而且可焊，如冲程发动机的活塞头经化学镀镍后提高了使用寿命。其他还有钛合金件、铍合金件均采用低应力和压应力的化学镀镍表面保护等措施。镍+铊+硼三元合金化学镀（NTB）被指定为喷气发动机上160多种零件的表面强化工艺，以抗擦伤和微动磨损，宇航系统普遍使用着金属光镜，其基体为强度高、重量轻的铍或铝，经**化学镀镍表面强化，这种含磷量为12.2%～12.7%的化学镀镍可抛光至9，如此高的精度在需要低惯性的宇宙空间里，有着较好的性能。

化学镀镍的废液处理：镍离子。化学镀镍废液中，若不存在络合剂或络合剂的量较少时，可直接采用氢氧化钠调节pH值，根据废液中镍离子的浓度，加入适量的NaOH，使镍离子沉淀为Ni(OH)2除去。对于有络和剂废液的除镍，首先利用CaO调节废液的pH值在8左右，除去大部分的有机酸络合剂，然后在废液中加入CaO或NaOH，调至废液的pH值为11～12，使废液中的大部分镍离子和其他重金属离子发生沉淀反应，再加入适量的高分子絮凝剂，加速不溶物的沉降，在沉降过程中，加入适宜和适量的氧化剂，以除去废液中的次、亚磷酸盐，有利于镍离子的沉淀并降低废水的化学耗氧量（COD）。化学镀镍是一种金属浸在第二种金属的金属盐溶液中，同时在其表面自发沉积上第二种金属。

化学镀镍中的置换镀（离子交换或电荷交换沉积）：一种金属浸在第二种金属的金属盐溶液中，第一种金属的表面上发生局部溶解，同时在其表面自发沉积上第二种金属。在离子交换情况下，基底金属本身就是还原剂。 ；使用比较普遍的基底金属是铜、铁和镍，而用得比较多的镀层金属则是金和铜。如将一只铁钉浸在硫酸铜溶液中，铁钉上就镀上薄薄一层铜。但它的实际应用是有限的，因为基底金属的表面一旦被溶液中的金属覆盖，过程马上停止。所以其比较大厚度是很小的，而且结合力没有真正的化学镀那么好。由于镀层质量差，厚度有限，所以应用非常有限。化学镀镍以次亚磷酸盐、硼氢化钠、硼烷、肼等为还原剂，再添加各种助剂。嘉兴提供加工化学镀镍磷

化学镀镍若废液中含有较多的次磷酸根，可添加适当的氧化剂（如高锰酸钾，双氧水等）除去。金华金属化学镀镍

化学镀镍的物理特征，在传统上，化学镀作为一种表面处理方法应归属于电镀，是电镀的一个镀种。但化学镀不同于电镀，主要是因为化学镀不需要外加电源，而且操作方法与不同于电镀，其特点有：镀层厚度均匀，化学镀液的分散程度接近100%。化学镀本身是一个自催化的氧化还原过程，只要催化基体与溶液接触到就可以施镀，几乎是基体形状的一个复制，达到仿形的程度，不会像电镀一样，出现由于电力线分布不均匀而引起的镀层厚度不均的现象。金华金属化学镀镍

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