电池包测试设备对整组容量测试 （1）整组充电容量测试 将电池以I3电流放空，然后以恒定定倍率电流（I3,I2,I1，电池包检测生产商,2I1,3I1等）对电池进行充电，单体电压或整组电压到达充电上限时转入恒压充电至截止，静置后以I3电流放空，记录不同倍率下电池的充电电流和放电容量。（2） 整组放电容量测试 将电池以I3电流对电池进行充电，单体电压或整组电压到达充电上限时转入恒压充电至截止，然后以不同的电流（I3，电池包检测生产商,I2,I1，2I1,3I1）对电池进行放电，得到电池放电电流与放电容量关系曲线，电池包检测生产商。电池包测试设备每个通道**可控，也可并联使用以增大测试电流。电池包检测生产商

电池包测试设备中的气动控制系统：气动控制系统包括气动滑台、气缸、电磁阀、真空发生器、真空吸盘等，主要用于对电池从上料盒搬运到电池仓或打开电池仓等机械运动。电池包测试设备中的步进运动控制系统：测试圆盘的旋转驱动、电池上料盒的运动都是采用步进马达控制，步进马达驱动器利用脉冲控制可以精确地控制运行精度，保证测试的可靠性。电池包测试设备中的电性能测试系统：电池空载电压测试，采用了一块“Agilent数字万用表”利用GPIB做数据采集输出到PC分析记录。电池包测试设备生产公司电池包体又是以不同数量的电池模组串并联组成，对于组成电池模组或电池包体的单电芯性能好坏就很重要了。

深圳信瑞新能源科技有限公司小编介绍，电池包测试系统，透过充放电的过程，将每节电芯电压恢复一致性，电池包透过电芯的串联提高输出电压，但在电池包使用一段时间或是一定的次数之后，各串电压在充饱时电压不会一致，长久下来会造成电芯快速老化，影响电池包蓄电能力与寿命（Chroma）的电池模组平衡测试系统可以先检测电芯的容量与直流内阻，提供使用者判断的依据，再透过对每一串电芯充与放电，恢复每一串的电压一致性，达到恢复电池包蓄电量与延长电池包的寿命。

新能源电池模组测试压缩机效率下降的原因是由于运动件的磨损，使配合间隙过大，或吸、排气阀破裂，或缸垫石棉板击穿所造成。-般表现为排气压力下降，吸气压力升高，压缩机缸盖和吸、排气腔温度过高。如果在吸、排气管口接低压表和高压表，当排气压力在0.6Mpal以上时，吸气压力仍停留在0Pa或只能达到真空度52.5Pa以上时，即可判断压缩机效率低。新能源电池模组测试的操作人员需要对其的常见故障有-定的认识，在遇到上述故障的时候，及时解诀。电池包测试设备此系统应用于电池模组的半成品自动化测试，属于综合性的合格/不合格(PASS/FAIL)测试。

电池充放电自动测试系统专门用于各种动力（铅酸、镍氢、锂电池、超级电容等）的性能测试，通过对单体电池的电压、内阻、温度等参数的实时监测，实现系统对单体电池的过压、欠压、过流、超温保护的均衡充放电测试。电池充放电自动测试系统由工业电脑、可编程直流电源、可编程直流电子负载、交流电阻测试仪、数据采集箱等设备搭配NSAT-9000电池测试软件所组成,自动化程度高，具有较高的稳定性，是用户测试的比较好选择。系统突破了单一测试的局限性，提供专业的测试步骤，帮助用户大幅度的提高了测试效率。借助系统软件可对系统内设备进行同步远程控制。电池包测试设备检测电池模组BMS的电压/温度量测准确度。电池包检测生产商

电池包测试设备放电测试：测试电池大电流放电保护功能，电池大电流放电触发电池保护板放电过流保护功能。电池包检测生产商

动力电池模组测试设备软件功能：锂电电池模组测试系统、动力车电池可靠性测试系统、动力电池试验测试系统软件功能强大，界面简洁，简单易用，人机界面友好，具备电池检测设备应用经验的工程师或操作人员只需不到一个小时的培训即可**操作电池测试设备的软件应用了，接受培训后的操作人员可以达到单独对软件进行测试编程、启动测试、测试数据查看、筛选、导出及测试图形查看与编辑等功能的熟练应用，更多软件详细功能，将在设备软件的使用培训过程中现场培训讲解。电池包检测生产商

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