交美特是一种由美、日、法三国联合研发的水溶性涂料，在性能上是代替达克罗的比较好涂料，是市场上非常受欢迎的环保涂覆工艺，如何选择合适的交美特呢？该产品自身摒弃了六价锌的使用，使用过程中不会对工作人员造成健康危害，淮安喷涂机结构，也逐渐取代了达克罗的地位，交美特实际上就是无铬达克罗，交美特表面处理工艺得到了国 家肯定给予鼓励，相信在未来会逐渐取代其他环保涂覆工艺。交美特表面处理价格不算便宜，其环保性的普遍使用也注定了价格昂贵，选择合适的环保型防腐涂覆，就选择廊坊鑫盛防腐涂覆，这里提供比较优惠的表面处理价格，淮安喷涂机结构，给用户比较好的体验，淮安喷涂机结构，欢迎广大用户前来咨询。交美特是为满足有关部门VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术。淮安喷涂机结构

交美特一取代达克罗的表面处理新技术：随着物质文明的不断进步，人们对生存环境的质量要求越来越高。保护和改善生态环境，实现经济社会的可持续发展，已经成为大多数国家拟定新世纪发展战略的重要价值取向。999年6月，欧洲通过一项有关报废汽车及其配件的监管条例。此项名为“EndofLifeVehicleDirective(EOLVD)"的法规，将于2006年正式生效。条例的4.2及6.3条限制使用有害的物质如铅、汞、镉及六价铬，规定每辆汽车的铬(Cr6+)含量不超过2克。这项条例的出台，对汽车零部件的表面处理提出了更高的环保要求，使得目前在汽车制造行业大量采用的达克罗涂层技术面临严峻的挑战。淮安喷涂机结构交美特表面处理有着无氢脆性。

交美特处理工艺环保性是被用户普遍使用的理由之一，不含铬的涂层处理，不利用有机溶剂，不含有毒金属，而且涂层非常的薄，作用却没有减弱。交美特涂层从它的外层感官上来看，呈现出亚光色与先前的达克罗相比稍微暗淡一些。它在应用中起到了很好的防护作用，首先是起到了屏障的作用，它形成的锌和铝层都呈现出鳞片的结构，通过层层的相隔起到了很好的防腐蚀和抗氧化的作用。其次是起到很好的电化学作用，其上的锌层是靠牺牲阳极来达到保护钢铁的作用。

交美特是美国公司为满足VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新技术，不含铬的交美特涂层是传统达克罗涂层的升级新产品，已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。无铬锌铝涂层是为满足世界各国的VOC法规和汽车行业规定的环保要求而开发出的表面处理新概念，无铬锌铝涂层作为锌铬涂层的更新换代产品已经首先被汽车制造行业普遍认可和接受。防腐机理：无铬锌铝涂层的外观呈亚光银灰色，光泽较锌铬涂层略暗，是一种将超细锌鳞片和铝鳞片叠合包裹在特殊粘结剂中的无机涂层。交美特完全符合环保的要求。

通用的涂覆加工程序：交美特与达克罗在涂覆生产线设备上是通用的。在对零件进行前处理以后，交美特同达克罗一样，采用常规的浸渍、离心、喷涂或浸渍、沥液、离心的涂覆工艺，通过调整涂覆过程的工艺参数可以得到不同的涂层厚度。经涂覆后的零件在525°600°F(274°316℃此为金属零件温度峰值)下烘烤15分钟形成交美特膜层。其固化温度范围较宽，这是由涂料的化学性质决定的。 烘烤方式的革新：交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备。交美特摒弃了对可能污染的六价锌的使用。淮安喷涂机结构

交美特目前为止30多年使用经验的达克罗表面防锈技术的基础上。淮安喷涂机结构

交美特可以慢慢的进行修复，当交美特发现哪里出现腐蚀现时，它会逐渐的靠近被破坏的地方，主动地进行修复，完善保护层，这一项十分的神奇，令人称赞。虽然交美特技术还是需要一定的成本的，但在它巨大的优势面前，以及目前汽车行业的发展下，交美特设备会更加完善，也相信交美特涂层可以有一个更好的发展。交美特具有很多的特性，在涂覆生产线设备上是通用的，然而在烘焙时交美特在成膜时对烘烤方式进行了革新，采用了一些与达克罗不同的工艺方法和设备，分为了浸渍一离心后零件的烘烤和喷涂后零件的感应加热。淮安喷涂机结构

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