达克罗的注意事项：1不应使用其它化学药品如:各种酸、碱盐等混入涂料中，因为这些物品能活化涂料中的锌，使涂料老化。2在使用过程中要注意避免日光与紫外线长时间照射，如果长时间照射会加快涂料老化，南京环保达克罗，聚合，胶凝。3对涂料的温度管理很重要，南京环保达克罗，在使用过程中涂料温度变化会影响涂料粘度变化，而涂料粘度变化会影响零部件的涂覆量，所以涂装过程中要调整好温度，粘度，离心机转速三者之间的关系。4不同的涂覆方式，粘度的要求不--样，南京环保达克罗，喷涂取低值，浸涂取高值。达克罗相比热镀锌更加环保。南京环保达克罗

达克罗涂层技术与镀锌技术比较，是一项耐蚀性好、无氢脆、无污梁的绿色工艺，1987年10月美国军方颁布了以《浸入锌片/铬酸盐分散涂层》冠名的军标《MIL-C-87115A》。使此项技术在陆、海、空军装备上普遍应用。然而，产品锈蚀却是长期困扰国内很多企业的难题。产品尚未出厂，经过淋雨试验后螺钉就锈得不像样，必须换新后才能出厂。即便后来改成不锈钢螺钉也没从根本上解决问题。当前装备部已指示各级**着手解决装备严重锈蚀的课题。引进达克罗技术前，组合结构件采用点焊工艺和镀锌防护，表面质量与产品防护性皆差。先点焊后镀锌，在组合件夹层间由于酸液清洗不干净，造成出厂后产品锈蚀。若先镀锌后点焊则焊点处锌层破坏，外观质量不保。工艺部门左右为难。南京环保达克罗达克罗技术的防腐机理：锌对基体的受控的电化学保护作用。

当达克罗涂层较厚时，会因为涂层固化前不易流平或工件形状的原因造成甩干时涂膜不均匀。固化后出现外观粗糙、粉化的现象。这时需要对工件表面作少许修正，常用的方法是：用较好的硬毛刷清理工件表面。锌铬膜（达克罗）涂层是由重叠在一起的**锌片、铬酸聚合物单元组成。锌铬膜（达克罗）涂层中的铬酸聚合物层不含结晶水，因此在高温状态下的抗腐蚀能力也表现出较好的品质。锌铬膜（达克罗）防腐膜的固化温度在300℃左右，所以工件即使长时间处于高温下，外观也不会变色，耐热腐蚀性极好。经试验，未钝化过的镀锌层，在盐雾试验时一般10h腐蚀掉1μm；厚度为3μm的彩虹色钝化膜，经200h盐雾试验被蚀穿。锌铬膜（达克罗涂层在经过了100h的盐雾试验后，才被腐蚀掉1μm 。

达克罗涂层的几大优点解析：生产过程无污染达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，*生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行，达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。极强的抗腐蚀性能达克罗涂层在厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μm，二涂二烘在6～10μm，根据统计，在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100h消耗1μm，而电镀锌时涂层每10h即消耗1μm，因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力，在同等涂层厚度下，是电镀抗腐能力的7～10倍。做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000h以上。达克罗涂层性能优异，采用该技术具有明显的经济效益、社会效益和环境效益。

达克罗的性能特点与运用情况：从达克罗的基本定义来看，它属于金属防腐涂层，在目前的运用形势中属于高新技术，被**们誉为国际表面处理行业中具有划时代意义的**性产品。钢铁达克曼技术目前在国内尚属空白。达克罗涂层具有多种性能，如极强的抗腐蚀性，它比电镀锌提高7—10倍。同时还具有无氢脆的特征，特别适用于**度受力件。其高耐热性特别适用、摩托车发动机部件的**度构件。达克罗技术在运用中还呈现出了诸多的性能优势。比如高渗透性、高附着性、高减摩性、高耐气候性、高耐化学品稳定性及无环境污染等。达克罗涂液是水溶性的涂液，所以它的渗透性非常好，在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。南京环保达克罗

由于汽车零配件对于稳定性、防热、防水防潮及防蚀性能等都有较高的要求，对达克罗涂料的引用提出了新要求。南京环保达克罗

五金工具：小五金、手工具、螺丝、螺帽、垫圈等市场消耗量相当大，过去基本都采用电镀的工艺处理，一两年就生锈了，影响外观和质量。而采用无铬达克罗工艺处理，不仅美观耐用，无污染，而且不易生锈。输配供电的金属结构件，高压输配电、城市供电线路的铁塔、电杆的金属件、变压器罩壳、高压开关连接系统等，用无铬达克罗涂覆处理，美观耐用，一劳永逸，可节约大量的常年维修费用。其它，此外，市政工程、机械电机、铁路码头、造船修船、建筑装潢、航天航空、海洋工程、地质钻探、石油化工、农业科技、生物工程，医疗器械等，都在开发利用无铬达克罗涂层技术。南京环保达克罗

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