探究POM塑料掉漆的原因及POM底涂剂的使用方法。
POM塑料俗称赛钢，也称之为聚甲醛，其表面喷漆出现油漆难附着掉漆的现象主要是由于其高结晶度和高密度，表面极性差，油漆与POM赛钢基材表面无法有效形成极性基团的牢固结合，因此在喷涂橡胶漆或塑胶漆等其他油漆时，易出现油漆脱落的现象，进行百格附着力测试时无法达到附着力要求。
在喷涂工艺中，POM聚甲醛赛钢塑料表面橡胶漆可获得手感细腻、绵滑、柔软的触感体验，同时也附加耐磨等性能，如喷漆塑胶漆时还可获得丰富的色彩。综合其喷涂掉漆的原因，关键是在于基材与油漆涂层之间的附着力。因此通过打底法，使用POM赛钢底涂剂，活化材质表面，并发生分子间作用力及机械结合力等，同时与油漆之间形成化学键合效应，优化附着力结合强度，苏州白色pom棒采购，从而解决掉漆现象，同时底涂剂的应用替代和改进POM赛钢塑料表面喷砂处理工艺，保证表面平整度和涂装质量，苏州白色pom棒采购。
施工方法：
1.将POM赛钢塑料基材表面用溶剂擦拭干净
2.将POM处理剂喷涂在基材上（3-5μm）
3.室温放置大约10分钟左右，让其表干
4，苏州白色pom棒采购.120℃-160℃烘烤10分钟。
5.取出后冷却后观察表面完好即可上漆。 POM板是一种表面光滑，有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，可在-40- 100°C温度范围内长期使用。苏州白色pom棒采购
pom赛钢在应用过程中，通常有性能和成本上的双重优势，使材料选择的天平偏向赛钢,下面随着多特玛的
小编一起盘点下赛钢能够替代的一些产品。
1、聚酯。赛钢在某些PBT的典型应用场合的表现优于PBT(基于更好的耐热及耐药性)。在高级轿车应用中，成本差别达到20%。所以在汽车制造领域PBT与增强聚酰胺、聚碳酸酯、聚甲醛的竞争中，聚甲醛蚕食其市场的情况屡有发生。
2、聚碳酸酯。汽车工业中PC在内外装饰件方面使用历史比较悠久，但赛钢固有性能加上相关新技术带来的可能性及成本差别，使之在内外装饰件范畴内替代了一大批PC的结构方案。
3，聚酰胺。聚酰胺品种较多，但是在一系列特性方面，赛钢都要略胜一筹，它确有潜力在许多场合下替代尼龙。在进气歧管方面以增强赛钢代替尼龙的做法由宝马福特这些领头汽车企业带头实现，发动机范畴的其他一些结构件都纷纷跟进。据估算，一旦成功，即显出30%的成本优势。
4、聚苯硫醚。PPS虽体现出它对与其他通用工程塑料的总体优势，但实际的应用领域中，综合性能方面与赛钢的差距，以及赛钢本身的特长，使赛钢有很好的机会进入通常为PPS所占据的应用领域。
5、聚四氟乙烯。摩擦磨耗特性与耐疲劳、耐蠕变性，使得其在许多应用中能够取代聚四氟乙烯。 杭州杜邦pom赛钢板价格POM板棒分为均聚和共聚，在长期机械特性方面,共聚物则比均聚物降低的比例小.
怎样区分POM板棒是均聚还是共聚？POM棒/板一般有以下几种型号：POM-C/H（黑色、白色）：分别表示POM共聚物和POM均聚物，POM共聚物熔点低、热稳定性、耐化学腐蚀性、流动特性、耐水解、耐强碱和热力氧化降级、加工性优于均聚甲醛。POM均聚物结晶度高、搞蠕变性、热膨胀率更低、耐磨性、机械强度、刚性、热变形温度等比共聚甲醛好。（目前市面上POM半成品普遍使用POM-C共聚物）POM-H+PTFE（深棕色）：POM+TF棒/板是用杜邦POM（DELRIN）原料加PTFE（铁氟龙）纤维挤出而成。它保留了POM-H的大多数固有强度。因填加PTFE（铁氟龙）纤维而有某些性能改变，稍软，刚性小，比纯的聚甲醛树脂更滑。与纯POM板比较，该材料润滑更好。用POM-H+PTFE制造的轴承摩擦系数中等，耐磨，并且基本无蠕动现象。由于均聚物里共聚成分的插入,除了热稳定性外,其它性质也发生了一些变化.一般,共聚成分是多一个碳元素的氧化乙烯基-CH2CH2O-.虽然因引入的比例而异,但是可以说,共聚甲醛的性质是在甲醛均聚物中加入氧化乙烯聚合物而共同形成的.下面,对甲醛共聚物与均聚物标准品级的物性进行一下比较.虽然在短期机械特性方面,有均聚物高于共聚物的倾向,但在长期机械特性方面，共聚物则比均聚物降低的比例小。
以下是多特玛工程塑料公司的pom产品各系列介绍。 防静电POM板材（POM-ESD）静电(Antistaticelectricity)是具有两个不同电位的物体之间相互磨擦或相互接触而产生。 POM-ESD是在高温及多湿环境中，持续维持防静电功能的特殊等级，电阻率为106Ω~109Ω。不含碳成份，所以不会发生粉尘，可以使用在洁净室等。 DELRIN均聚POM-H(SUSTARIN)甲醛POM-Hnatural材料，对应的产品牌号为劳士领（使用DuPont白色Delrin原料制成）。具有优异的滑动特性和良好的耐磨性能。与POM-C相比，POM-H材料由于结晶度较高，具有更高的密度、硬度和强度。 导电POM（pom-els）静电(Staticelectricity)是带有相互不同电位的物体之间的磨擦或接触而产生的。发生的静电严重防碍各种电气、电子设备的使用。尤其对于半导体等超精密高新技术产业，静电的排放带来的是重大的问题。在POMResin树脂中添加纳米碳管也是有效实现材料抗静电和导电功能，其电流表面电阻为106~109Ω低变形POM板材（DBXPOM-C）POM板材（聚甲醛板)，俗称赛钢板。多特玛是用高粘度DuraconM25或者云天化M25塑料粒子通过挤出机高温挤出得到不同厚度的板材和不同直径的棒材。是一种高粘度、高熔点、高结晶性的热塑性工程塑料。POM棒材俗称赛钢棒。是用POM塑料粒子通过挤出机高温挤出，经过相应的模具口挤出得到不同厚度的棒材。
pom板棒的电性能：是电绝缘性能优良的材料，其体积电阻率为1×1014Ω.cm，表面电阻率为1×1016Ω.cm，电气强度>30MV/m，容易改性成导电及防静电材料，改性后的体积电阻率为1x10Ω.cm，具有良好的导电性能。
pom板棒的防火性能：其氧指数(LOI)为15%，较易燃烧，因此难于达到UL94V-0的阻燃等级。
pom板棒的耐候性：pom共聚甲醛的耐候性能优于均聚甲醛，如添加UV稳定剂的共聚甲醛具有更好的耐候性能，适合在户外使用。抗热老化性能优良。 自问世以来，POM已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。杭州本色pom棒材
pom缺点 1、加工过程若长时间高温下易起热分解 2、无自熄性 3、抗酸性差 4、成形收缩率大.苏州白色pom棒采购
pom材料注塑成型注意事项之模具设计：1. 钢材：由于聚甲醛在成型时会分解出腐蚀性的气体，或者玻璃纤维引起的磨损，所以模具材料的选择需要考虑耐磨损性和耐腐蚀性兼备的模具材料。进行氮化和淬火处理有利于增强耐磨性。2. 流道：建议使用圆形流道，如不能形成圆形流道，则建议用梯形流道，避免使用半圆形流道。流道的尺寸是尽可能大，流道分布需对称。3. 浇口：厚度为成型品厚度的60-70%。宽度为浇口厚度的1-1.5倍。4. 拔模斜度：常用的拔模斜度为1°，下限为1/4-1/2°。5. 排气口：可在成型品的外周设计1/100左右的粗糙表面，再设计1mm左右的排气槽。
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