火花塞电极间隙就是指侧电极和中心电极之间的距离。不同发动机需要的间隙不同，汽车火花塞间隙从0.6mm到1.6mm不等，具体是由点火线圈产生的高压冗余量决定的。一般情况下，间隙越大，电弧越长，点火能量就越大。但如果超出了点火线圈产生的冗余量，就事得其反，不仅不能提高火花塞的点火能量，反而由于电压不足，造成火花塞丢火，黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配，同时，点火线圈由于长时间处于超负荷运行，造成点火线圈负荷过大而发热，使内部短路或断路损坏，大部分的点火线圈设计寿命是30万公里以上，不正确使用火花塞，使得其提前退休，是很多修理厂点火线圈退货多的主要原因。但火花塞间隙过小也不好，不能充分施放高压电，点燃混合气的热量不够，造成不完全燃烧，黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配，使发动机的动力不能充分释放。在正常情况下，火花塞的寿命就是由火花塞的间隙决定的，过大间隙需要的击穿电压过大，黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配，点火线圈电压冗余量不够，反而会使点火不充分。热值越高，表示火花塞的吸热与散热平衡能力越强。黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配

单铱金火花塞，但铱金也属于单铂金的升级款产品，铱金金属材料比铂金更好些，因为铱金的熔点远高于铂金，所以用铱金制造火花塞，点火能量更集中！中心电极也可以做的更细，如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金，那我们就得到了“单铱金火花塞”，外观和“单铂金火花塞”非常相似，单铱金中心电极更细、通常为0.5毫米左右（看起来像根针），其使用寿命可以达到6～7万公里，价格在50-60元左右，铱金火花塞主要注重的是点火性能。黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配火花塞热值选择过低会导致火花塞散热不好出现高温。

火花塞在实际使用中还是会不停的损耗的，为了保证发动机安全可靠运行以及保持其稳定的性能，必须定期更换火花塞。那么我们普通的家用车该如何确定火花塞的更换周期呢？如何判定火花塞应该更换了呢？1、根据车主手册上规定的保养周期进行更换：在汽车的使用保养手册上都明确规定了火花塞的更换周期，一般都在3~5万公里左右，部分使用铂金、铱金火花塞的车型可以延长到十万公里左右。个人建议要严格执行这个更换周期，在达到这个周期之前就将火花塞更换掉，尽量不要延期，以免火花塞破损，造成不可弥补的损失。在实践中有很多人都会发现一个问题，那就是到了更换周期的火花塞，拆下来后非常完好，不论是电极的形状还是燃烧状态，都没有问题。很多人就质疑，这样的火花塞是不是换早了？其实车企规定火花塞的更换周期时，是做了大量的实验的，火花塞到了规定的使用期限，并不是完全损坏不能用了，而是性能下降、点火不可靠、机械强度下降，继续使用下去会降低发动机的性能，影响发动机的安全稳定运行，所以才规定这样的更换周期。

普通火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞寿命约4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。随着现在直喷发动机的普及，车主在享受高效燃烧的同时，也意识到了发动机运转对于汽油标号、机油和火花塞要求的提高。为了保持良好的燃烧，火花塞的更换周期明显要比自然吸气发动机缩短，普遍要求20000公里时就进行更换。发动机的运转过程中，气缸内的工作是非常剧烈的，火花塞是燃烧过程中非常重要的一个部件。进入气缸内部的空气，在被活塞高度压缩后，只有在喷油嘴喷油和火花塞点火之后才能燃烧，继而产生动力。火花塞的每次点火都会有上万伏的电压击穿两极之间的气体，产生电弧，点燃混合气。有电弧产生就会消耗火花塞两极的金属，火花塞两极之间的距离是有极限的，超过了极限距离的火花塞就必须要更换;再一个就是火花塞的中心极是有白金层的，一旦这个金属层消耗殆尽，也是要更换的，不然会导致点火不良导致油耗增大、动力表现衰弱。劣质汽油或者添加剂也会导致火花塞陶瓷体的污损。

高压电加载在火花塞的电极上，使其发生火花放电。在这个过程中，火花放电会使金属的表面发生电离剥蚀，火花塞电极因此会逐渐缩小，电极间隙会逐渐变大，进而导致火花塞击穿电压提高，点火变得不可靠，不断提高点火电压也会影响点火线圈的使用寿命，严重的情况会导致线圈烧毁。这个电离剥蚀的速度与火花塞电极材料有关，普通的铜镍火花塞非常不耐剥蚀，使用寿命也很短，而铂金、铱金等火花塞强度高，耐剥蚀能力强，使用寿命相对较长；铱铂金火花塞是指火花塞的中心电极采用铱金，侧电极采用铂金材质。福建NGK火花塞店铺

火花塞从燃烧室导出热量的速度高，火花塞的工作温度越低，这样的火花塞称为冷型火花塞。黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配

火花塞的螺纹：火花塞螺纹长度决定火花塞在缸内的点火位置，是火花塞应用中不可改变的参数。 一般情况下分12.7mm、19mm(就是常说的小方火花塞)、26.5mm（长螺纹型，皇冠锐志等），要特别说明的是此种长螺纹火花塞安装时务必要小心，不能把长螺纹的火花塞安装在使用短螺纹车型上。 有一实例：爱丽舍8V车型安装19mm长度火花塞，而16V车型安装26.5mm的，一修理厂新员工从材料部领料时要爱丽舍火花塞，因为爱丽舍16V保有量远远多于8V,材料库提供的是16V的，这名员工因缺乏经验，直接安装了不匹配的火花塞，导致发动机气门顶缸，给企业造成不必要的损失。黑龙江斯柯达明锐昊锐野帝速派科迪亚克火花塞适配

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