宝马车型装配的采埃孚8速变速箱到底需不需要更换？虽然厂家的维修手册上面写着变速箱油终身免维护，但是终身免维护只是理想状态，因为路况环境、气候环境复杂，以及长期在城市拥堵路况或山区崎岖路况下，变速箱油经常处于温度过高状态，油液慢慢高温氧化，性能下降，杂质逐渐堵塞散热器和变速箱滤网，严重影响自动变速箱的使用寿命，导致大修变速箱或更换全新总成价格昂贵；超过95%的自动变速器失效都是由于过热和自动变速器润滑油久未更换，出现杂质引起的。不按时换变速箱油的危害： 1.不按时换变速箱油，车子冷车会出现起步无力的现象 2.不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件。 3.不按时换变速箱油，变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻，从而导致变速箱油温过高，加剧磨损。 4.不按时换变速箱油，山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑等现象。齿轮油的作用是防止齿面磨损、擦伤，山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号，山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号、烧结等，延长其使用寿命，提高传递功率效率。山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号

变速箱油属于需要定期更换的消耗品，但若非变速箱故障磨损，更换变速箱油后，开起来并不如新换机油能带来立竿见影的感受，加上变速箱油使用周期也比引擎机油更长，因而往往容易被忽略。通过齿轮与轮轴，转换动力源提供的扭力、转速、旋转方向，进一步向传动轴、扭力分配系统、悬挂等机构传递，之后到达轮胎上，汽车上负责这一连串动能传递过程的组装部品即为变速系统。变速箱油的任务则是在整个变速系统当中，肩负起防锈、润滑、除污、抗氧化的作用，特别在自动变速箱里，变速箱油还是动力传输的媒介，而由于ATF自动变速箱油负责动力传输的重大任务，因此更换周期、需求特性、认证规范，都比手动变速箱使用的齿轮润滑油更加严格，加上道路上大多数车款都已搭载自动变速箱。由于近年来变速箱发展迅速，传统自动变速箱以外，CVT无级变速系统、双离合变速系统也纷纷出炉，基于变速箱工作条件、离合器结构、液力变矩器、驱动油压阀与精密度上差异甚大的设计，因此变速箱油多变的特性与认证制度，也与机油单纯区分为API美国石油学会、ACEF欧洲汽车制造商协会等两大体系的认证方式不同。山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号CVT变速箱是钢链或钢带传动，需要的油液流速、摩擦性能、膨胀系数等参数与AT变速箱油有所不同。

采埃孚开发AMT自动变速器的历史可以追溯到上世纪20年代，1921年采埃孚开发了一款名为Soden的变速器，该变速器是以他的发明者冯·索登（采埃孚公司的联合发起人和总经理）命名。Soden变速器是一种采用常啮合齿轮设计，通过预选档和同步器辅助的4档变速器，该变速器设计了一套预选机构使得驾驶者可以提前决定将要挂入的档位。驾驶员通过方向盘一个旋钮设置变速器将要换入的档位，然后踩下离合器，变速器档位便会自动结合。 Soden变速器这种毫不费力的换挡在当时具备很大的技术优势，然而它的设计在当时太过于超前，变速器的控制也过于复杂，因此*获得少量生产，并没有在市场上得到商业化应用。上个世纪80年代采埃孚开发出了一种名为AVS（Automatic pre-selection gear change system）自动预选换挡系统 也称为半自动变速器换挡系统，AVS是通过在传统的机械变速器上添加一套换挡执行机构而形成的换挡系统，称之为添加式（Add-on）系统。

如何辨别ZF变速器油品真伪呢？ 李老板又咨询起采埃孚客户服务中心的工程师。“其实，每一瓶ZF的变速器油品，在瓶身标签的明显位置均标有防伪标签，通过防伪标签可以非常快速辨别真伪。” 揭开防伪标签后，在揭开部分的背面区域会出现防伪二维码，通过微信的扫一扫功能，即会显示防伪查询的结果。扫描后出现此内容： 同时通过点击右上角扩展功能，在弹出的提示中会显示“此网页zhsh.co提供”，这是正确的查询地址，如果显示为其他网址则有可能遇到了假冒连接。“zhsh.co”为正确的查询网址。“恭喜您，您购买的是真品ZF的变速器油品。” “同时，为了防止真品的防伪二维码被滥用或盗用，采埃孚公司特地设置了防伪二维码的有效性，同一个二维码有效扫描一次；重复扫描会出现如下的显示” 。1、电话查验 手机或固话拨打400电话，根据提示音输入涂层后的16位防伪编码进行查验。 2、编辑短信 发送16位防伪编码 3、采埃孚官方微信 通过底部菜单中的“我的ZF”-“防伪验证”中的“输入防伪码查询”进行查验。（需要手动输入防伪码哦）如何避免购买到假的变速箱油请选择正规授权商家和店铺。

采埃孚近期宣布集团电驱动的变革已迈出了重要的一步。由现有的乘用车传动技术和电驱动两个事业部组合而成新事业部将于2021年1月1日成立。新事业部将为客户提供系统化的电驱动解决方案。未来，采埃孚将不再投资专门为内燃机车设计的变速器，而是将开发重点放在长里程插电式混合动力和纯电动车辆的灵活平台技术上。施艾德继续说道：“******加速了汽车行业的变革，我们预期电气化的速度会加快。我们积极响应，已决定在集团内部开展必要的调整，以更好地参与电驱动所带来的增量市场。新成立的事业部可以充分发挥之前两个事业部的系统优势，为汽车制造商提供系统化的电驱动产品组合以及全球化的研发以及生产能力。随着在5月29日正式完成对商用车制动系统供应商威伯科的收购，也会助力采埃孚的业务发展。威伯科并入采埃孚成为其旗下新的商用车控制系统事业部，有助于奠定采埃孚在商用车领域系统供应商的地位，同时为该细分市场的客户拓展产品组合。整合流程在收购完成后即刻开始，目前正在按计划进行，其中适用于商用车的辅助驾驶系统和自动化功能板块进展尤为良好。自动变速箱油是**油品，每款变速箱匹配的变速箱油成分都不同。山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号

干式双离合变速箱的变速箱油建议更换周期大约4年或6万公里。山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号

循环机更换变速箱油的好处：更换自动变速箱油有两种方式：一种是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%，其原理和更换机油相同，一个容量8升油的变速箱能换3升到4升；另一种是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。从变速箱的换油机构看，美、日、欧车系中，有些车带有油堵，可以卸下油堵放油，换油率40%；没有油堵的车型，可以卸下油底壳，但是变扭器里的油难以更换，换油率在50%到60%左右。山东保时捷卡宴/macan变速箱滤清器型号

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