随着中国出口持续增长，国际货运行业也得到了长足的发展，特别在沿海港口城市，国际货运业务的飞速发展使国际货运从业人员也逐年增长。如今专业的货代工作者已经开始向专业话，高效率化发展。这个行业的发展前景还是非常乐观的。下面简单介绍下海运整箱出口的操作流程！接受委托：接到货主委托后．应先从以下几方面确认，包括该单位在出口地海关备案（年审）情况；报关单据是否齐备（全套报关单据有委托报关协议、出口货物报关单、装箱单，深圳内贸海运订舱哪家专业，深圳内贸海运订舱哪家专业、发票、合同，深圳内贸海运订舱哪家专业、出口收汇核销单及海关监管条件涉及的各种证件）；海关监管条件中所要求的各种证件是否齐备；该票货物配哪种集装箱；有无特殊要求等内容。海整箱，是指具有一定强度、刚度和规格专门供周转使用的大型装货容器。深圳内贸海运订舱哪家专业

一般的货运代理由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此在成交整箱货时，尽量不要接受指定船公司，以免在办理托运时无法满足要求。在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定整箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受整箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。深圳国际海运整箱服务报价海运整箱的货轮下沉应该是船舱进水了。

海运整箱人民币费用一般有哪些？起运港本地费用如何报价？发现很多客人都不知道海运集装箱运输除了运费，还有哪些费用，比如港杂费、港安费、提单费、录入费、THC、ORC、铅封费、报关费等，更不清楚这些费用的收费标准，多少才算合理，什么情况下有什么费用，哪些该收哪些不该收。有感于此，笔者根据多年的实际经验，把常见费用都总结出来，分享给大家。1、有的费用是每票货物都要收取的，比如港杂费、录入费、提单费等。2、有的费用在不同的地方叫法不一样，比如THC一般是在北方港口收取，ORC一般是在南方港口收取。3、有的费用不同的港口可能收取的不一样，比如CHC舱单审核费天津港有，别的港口不一定有。4、有的费用不同的船公司可能收取的不一样，比如SEAL铅封费COSCO等船公司收取，也有的船公司不收；提单费大多数船公司都是450元/BL，也有个别船公司收取500元/BL。5、有的费用不同的货运代理可能收取的不一样，比如报关费有的货运代理收取150元/票，也有的收200元/票，或者其他收费标准。

海运整箱货运因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。海拼箱运输交接方式门到门；门到海拼箱货运站；门到海拼箱堆场；海拼箱货运站到门；集装箱货运站到集装箱货运站；海拼箱货运站到海拼箱堆场；海拼箱堆场到门；海拼箱堆场到海拼箱货运站；海拼箱堆场到海拼箱堆场。随着国际贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸，海拼箱的运输条款必将不断扩冲，以满足客户的多种需求。运输环节内陆运输；装卸港海整箱货运站装拆箱；装卸港海运整箱作业码头搬运；装卸海运整箱车；海上运输。船公司必须对船舶和海整箱进行钜额投资。

海运整箱（Full Container Load，简称FCL）和海运拼箱（Less Container Load，简称LCL），其提单本质上是一样的，都具有提单的三大基本属性——货物收据功能、运输契约的证明、以及物权凭证。两者的区别如下：提单类型不同，海运整箱时，货主可以要求船东单（MBL），也可以要求货代单（HBL），或两者都行。但是海运拼箱，货主能拿到的都是货代单。因为拼箱公司（Consolidator）是把多家不同货主的货物集中到一起按一票向船公司订舱的（集装箱班轮公司只接受整箱订舱，不接受拼箱订舱），船公司只会给拼箱公司签发一份整箱的提单（MBL）——这份整箱提单包含了多家不同货主的货物，拼箱公司只能根据不同货主分别签发多个货代单（俗称分单或小单）给货主。船舶非生产性停泊时间缩短，又由于装卸效率高，装卸时间缩短。深圳国际海运整箱服务报价

海整箱运输完全改变了运输不便这种状况。深圳内贸海运订舱哪家专业

主要是目的港所收取的服务费已经足够补贴整柜出口的费用了，所以发货港这边的运费可以降到0块。这时有货主可能会问，那国外收货人的负担岂不是加重了？其实是这样的，上海目前海运费做到0块的港口，目的港的收费都是行业标准的，都是在目的港被大家接受的价格，所以大家不需要担心收货人会投诉。当然不排除一些黑心货代，为了招揽生意，在上海港甚至退运费给客人，然后在目的港是无忌惮的向收货人收取超额的服务费，这个是广大货主千万要注意的，因为以前发生过国外收货人拒绝收货的情况。所以，请广大货主要仔细辨别这些货代。深圳内贸海运订舱哪家专业

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