高速路护栏分类和作用：一、路侧护栏，交通设施厂家介绍路侧护栏是指设置于高速公路路肩上的护栏。目的是防止失控车辆越出路外，厦门防撞钢护栏厂家，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。2，厦门防撞钢护栏厂家、中间分隔带护栏，是指设置于公路中间分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中间分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内的构造物。护栏设置原则1、交通设施厂家介绍高速公路在原则上均要求设置中间分隔带护栏。如果道路的中间带宽度超过10m，可根据情况不设置中间分隔带护栏，厦门防撞钢护栏厂家。二、高速公路的断面设计采用分离形式时，要求在中间带邻近一侧设置路测防撞护栏。在对向行驶的路基高度差超过2m的路段，脚底一侧可不设置护栏。三、在高速公路的中间带开口处，需要设置具有一定强度且拆装方便地活动护栏。

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城市护栏管理、养护人员实施检查、维护作业时，应着统一的社区安全标志服装。道路管理和养护作业车辆、机械进行现场作业时，设置明显统一的标志，开启示**；在确保过往车辆通行的前提下，其行驶路线、方向、速度和停靠可以不受高速护栏标志、标线限制，过往车辆应当注意避让。城市护栏施工单位应当设置规范的施工标志、安全标志等阳台护栏养护设施。通过施工现场的车辆，需要减速并按设置标志行驶，服从现场指挥人员的指挥。养护作业人员进行正常养护作业时，任何单位和个人不得阻挠。厦门防撞钢护栏厂家

波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成，两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通过。

插拔式护栏，这种城市道路护栏的形式是将护栏的立柱分为两个部分， 通过一个螺栓将上下两部分贯穿连接起来，这种形式的道路护栏的优势在于强度较高，并且易于维修与清洁。可移动护栏，常常适用于道路或施工工地临时搭建使用，优点是便于移动。隔离护栏又分为中间隔离护栏与人行道隔离护栏，并且有组装式隔离护栏与焊接式隔离护栏两种形式。中间隔离护栏的作用主要是保障对向车道车辆的正常行驶，人行道隔离护栏则是为了警示行人与车辆分道行驶。

波形梁护栏按照安装的位置分为路侧、**分隔带。波形梁护栏单面是属于分设型护栏用于路侧及**分隔带相对较宽及分隔带内的构造物较多，并在**分隔带下埋设有管线的路段是单侧的。波形梁护栏双面是属于组合型护栏用于分隔带宽度较窄，**分隔带内构造物不多或埋设管线较少的路段是两侧的，组合型波形护栏：是由立柱、横隔梁、波形梁、紧固件组成，立柱可采用圆形或槽形等型钢制造。横隔梁由两根槽钢组成，分别安装在立柱两边。横隔梁的两端分别与波形梁板相连。两边波形梁的组合宽度为100CM，亦可根据**分隔带的宽度作适当调整。波形护栏价格方面，双面波形护栏要比单面波形护栏要贵一些。 目前市场上一般常见的均为单面波形钢板（圆形一般为310mm宽），为间距2-4米的立柱上一面有波形钢板，称为单面，如果柱子两各有一块波形钢板，称为双面。另外折线型的350mm宽。单面适用于**分隔带大于等于2m的路段，双侧使用，双面适用于**分隔带为1m时用于对向分隔。厦门防撞钢护栏厂家

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高速行驶的时候我们经常看到护栏板，有什么作用呢？ 护栏是公路安全设施的重要组成部分，交通设施的防撞护栏是利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 交通护栏在防护失控车辆碰撞事故中起着重要作用，可有效地减少恶性事故的发生。能防止车辆越出路外，坠人深沟、湖泊等，也能防止车辆碰撞到路侧危险物，保护路外建筑物的安全，确保行人不致受到重大伤害；车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方，不致发生二次事故。厦门宏乾交通设施工程有限公司能为您提供周到的交通设施产品，是您打造安全交通环境更好的选择。厦门防撞钢护栏厂家

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