A.Estrin等用马来酸酐聚丁二烯(PBDMA)处理芳纶、尼龙聚酯和棉等纤维,结果**提搞这些短纤维在EPDM的黏合作用。岑兰等探讨了几种硅烷偶联剂预处理棉短纤维(SCF)种类、取向和用量对短纤维/橡胶复合材料(SFRC)力学性能和老化性能的影响,KEP-281F锦湖诚信合作。研究结果表明:与未处理SCF相比,硅烷偶联剂预处理的SCF.具有更佳的补强性能,SFRC的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率更高。其中,硅烷偶联剂KH-570(3-氨丙基三乙氧基硅烷)和KH-580(3-巯丙基三乙氧基硅烷)处理SCF对EPDM的增***果更为明显。吴卫东等比较了表面特殊处理、常规此理和未处理的尼龙纤维对EPDM/尼龙复合材料性能影响,结果表明,经表面特殊处理的SFRC屈服强度**提高,KEP-281F锦湖诚信合作,KEP-281F锦湖诚信合作,拉伸断裂后纤维表面存在一定厚度且柔韧的界面过渡薄层。在橡胶制品生产过程中,黏合是一个很重要的课题。KEP-281F锦湖诚信合作
EPDM配方设计的方法
a.关于村科的种类
此概念的基础上采取添加所需材料的方法。追求“简单的就是比较好的"这排除计量失误发生的可能性,材料的种类是越少越好。为便于在场进行原材料管理,以由于近来各材料生产商都在不断地开发新材料,村料也就在所难免。因此使用橡胶产品要求性能上年然而,在不能准确把任何时候添加材料,都可能成为泄漏、起霜等负面因素。把握村料效果的情况下,比较好不要盲目地河地添加材料。
漫合设计时适宜的材料种类
聚合体3种以下
碳/黑 2种以下
填充物 2种以下
软化剂可塑剂 2种以下
加工助剂 2种以下
抗老化剂 2种以下
促进剂(丁晴橡胶混合) 3种以下
促进剂(三元乙丙橡胶般混合) 4种以下
b.关于材料的添加量
“比较低添加量比较好为0.2phr以上”其理由在于,在现场使用大型机械进行混炼操作时,经常发生分散不充分的情况并且如添加量少,将会发生分散不均匀的现象。
如果不得已要添加0.1phr以下的量时,需要事先完全与材料混合,使浓度降低,此外,氧化锌的比重为5.6左右时,虽然重量份数为5Phr.但容量份数为0.891通常添加量不需要5Phr,比较好是添加3Phr以上,在进行硫化过程中,当内模被行财,可以考虑混合少量的氧化锌,但这时比较好添加活性氧化锌活性氧化锌)。 KEP-4640E锦湖供应商三元乙丙橡胶是一种密度较低的橡胶,其密度为0.87。
接枝改性是改善乙丙橡胶性能缺点的重要途径之一,也为制备综合性能更优异的改性乙丙橡胶提供了可能。乙丙橡胶的接枝改性就是通过在其分子主链上接枝含有特征官能团的极性支链单体,提高聚烯烃基体与其它极性成分界面的结合力,使其它极性材料得以均匀分散,提高材料的物理性能及产品的性能稳定性,从而改善乙丙橡胶的自粘性、互粘性以及相容性。接枝改性乙丙橡胶主要用于改善乙丙橡胶与其它材料的结合强度、相容性、填料界面的结合、制品韧性、冲击强度、低温脆性及耐热性等。乙丙橡胶接枝改性技术主要包括溶液接枝法、熔融接枝法等,近年来又发现了电子束辐射接枝和直接溶胀接枝等新的接枝方法,为乙丙橡胶接枝改性提供了更***的技术可行性。
8.轮胎用EPDM选择胎侧:轮胎胎侧是轮胎侧向变形比较大的部位,又与大气直接接触,要求胶料的耐屈挠性能、耐臭氧性能和耐天候老化性能良好。在胎侧胶配方中添加少量防护蜡可对轮胎胎侧起静态防护作用,但在动态条件下防护作用**减弱,轮胎在使用一段时间后胎侧仍会出现大量龟裂。EPDM具有突出的耐臭氧性能、耐天候性能和耐热性能,并用少量的EPDM可以***提高胎侧的耐臭氧、耐候性能和耐裂口增长性能。推荐牌号:锦湖KEP5560推荐理由:窄分子量分布,超高的ENB含量,硫化速度快,用于轮胎制品时能够很好的与NR、SBR等二烯类橡胶共混,保证良好的物理性能内胎:因具有良好的气密性能和耐热性能而在轮胎内胎中得到广泛应用"但其加工性能较差存在胶料收缩大&滞后生热大和加油后易粘辊等问题并且老化时分子链倾向于断裂导致使用后期胶料发粘严重时造成内外胎粘在一起。 EPDM用于制作发动机用水管。
增强改性一:
纳米材料增强:用纳米技术能够在分子水平上重组物质结构,从而使新材料具有比传统材料更优越的性能。通过填充纳米填料制备橡胶纳米复合材料(分散相至少有一维的尺寸介于1~100nm)已成为目前研究的新热点。由于纳米粒子具有的小尺寸效应、量子效应、不饱和价效应和电子隧道效应等表面效应,因此引入纳米填料将使橡胶的性质发生很大改变,并有可能获得一些新的性能。
纳米材料增强EPDM研究近年十分活跃,主要有纳米粘土(层状硅酸盐)、纳米二氧化硅、纳米碳酸钙、炭黑一白炭黑双相纳米填料、纳米氧化锌、纳米氢氧化镁、纳米石墨、纳米氧化铝、纳米氮化硅、纳米丙烯酸金属盐、纳米PTEE、碳纳米管和纳米级纤维等,使EPDM获得更优异、更***的性能,进一步拓宽EPDM使用范围。 改性乙丙橡胶主要是将乙丙橡胶进行溴化、氯化、磺化、顺酐化、马来酸酐化等。KEP-281F锦湖诚信合作
三元乙丙橡胶塑炼效果差,缺乏粘着性,不易“吃”炭黑,不宜包辊。KEP-281F锦湖诚信合作
氢化丁腈橡胶(HNBR)是一种综合性能极好、极具发展潜力的特种橡胶。氢化丁腈橡胶(HNBR)与腈橡胶(NBR)相比,其分子主链上的碳-碳双键(C=C)少,化学结构稳定,具有优异的耐油、耐腐蚀,耐低温、耐高温、耐热氧老化、耐动态疲劳和耐臭氧性能,可耐150~170℃高温,其耐寒性能优于氟橡胶,耐酸性汽油是普通丁腈橡胶(NBR)的5倍多,耐磨性比普通NBR提高50%以上,热降解温度随着氢化度的提高而提高,比NBR高30~40℃,其优异的耐新型制冷剂、耐硫化氢性能更是无以伦比。因而,它作为高性能胶管、胶带、密封和减震零部件、胶辊、特殊电线电缆等制品的材料,在高铁、航空、新能源、汽车、石油等重大工业领域,具有其他材料无法替代的作用。KEP-281F锦湖诚信合作
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