燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况，而车主又没有时间去维修商做检查，那么使用清洁型的燃油添加剂是比较简单的方法。综合型是综合了清洁型、养护型、辛烷值调整型三种产品的特性，是技术比较先进的燃油添加剂，它即能清洁积炭（有缸内直喷技术的发动机无法清洁到进气门上方），镇江柴油汽车添加剂供货企业，镇江柴油汽车添加剂供货企业，又能控制积碳的产生还可以提高辛烷值，镇江柴油汽车添加剂供货企业，属于性能比较详细的产品。润滑油添加剂服务于润滑油市场，其能为润滑油的性能创造高附加值。镇江柴油汽车添加剂供货企业

如果你的车子积碳比较严重，这时候比较好做一下油路系统的清洗保养，因为清洗出来的积碳、胶质会堵塞燃油滤清器、油孔，所以我们可以在保养前2000公里左右使用燃油添加剂，这时就可以直接更换掉燃油滤清器了。通过上面的步骤，大部分能清洗的积碳、胶质已经被清理出来了，这时候我们可以每隔一箱油使用一次燃油滤清器，同样使用3次，这样整个使用过程就算结束了。注意事项:如果你的车子比较脏，刚使用燃油添加剂的时候，尾气短时间内会有黑烟排除，这是正常情况。用完调配好的一箱油前不要中途加入额外的汽油或汽油添加剂。再次强调，不要经常使用燃油添加剂。镇江柴油汽车添加剂供货企业润滑油添加剂产品主要应用于汽车发动机润滑油、铁路机车发动机油、船舶发动机油、润滑脂等市场。

润滑油主要由润滑油添加剂及基础油组成，润滑油添加剂一般占润滑油总体比例约 2%~30%左右（通常液压油加剂量较小而重负荷发动机润滑油加剂量较大），其余主要为基础油。基础油是组成润滑油、润滑脂成品的基础材料。主要分为矿物基础油和合成基础油。矿物基础油为天然石油进行精制而成，应用普遍；合成基础油通过化学方法合成，具有热氧化安定性好、耐低温、黏度指数高等优点。润滑油添加剂单剂生产单位发展较缓，而民营企业则快速发展，逐渐成为国内润滑油添加剂生产的主力军。早期国内民营小型单剂生产厂商繁多，竞争较为激烈，**度和产量都相对较低，生产润滑油添加剂产品品种主要为分散剂、清净剂、抗氧剂等。

柴油是通过原油蒸馏得到的直馏组分，或通过催化裂化、加氢催化、焦化等方式得到的分子链长在C10～C22之间的组分。由于柴油发动机对于柴油的着火性能、抗磨性能以及低温性能等都有严格要求，故上述得到的柴油组分不能直接作为车用柴油使用，需要进一步精制后，根据需要加入抗磨剂、十六烷值改进剂、降凝剂和清净剂等进行调和。柴油抗磨剂：随着环保要求的日趋严格，车用柴油质量升级速度加快，车辆排放标准提高。我国车用柴油在国五标准中严格规定了硫和多环芳烃等组分的含量，但低硫低芳柴油的润滑性能较差。汽油添加剂，也有称为保养维修**型汽油添加剂。

汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，去除进气阀、电喷嘴的积碳。对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到去除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。汽车发动机随着车辆的持续运行，会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。假燃油添加剂不仅没有作用，还有损坏发动机的可能性。镇江柴油汽车添加剂供货企业

汽油添加剂可以降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命，发动机噪音过大。镇江柴油汽车添加剂供货企业

如果忽略油泥和积碳的存在，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，让发动机发挥持续的、可信赖的性能。通过去除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。使用原因：发动机运转时，喷油嘴温度在100℃左右，进气阀温度在200-300℃之间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成份，极易产生氧化缩合反应，生成胶质和积碳，沉淀在进气阀和喷油嘴上，先进的高增压发动机和使用GDI燃油直喷技术的发动机更容易产生积碳。镇江柴油汽车添加剂供货企业

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