主配电板接一般要求：当总长度超过7米时，必须保证配电板两边都有走道，即不能靠边放（这是SOLAS Reg. II-2/45. 1的要求）。前面要有走道（ABS和GL要求0.9m，CCS要求0.8米，DNV要求0.8米，BV和LR要求在配电板和区配电板的前面应设有不小于1m宽的无障碍区。当配电板和区配电板含有可抽出式设备时，则该无障碍区应不小于该设备完全抽出的位置加上0.4m的宽度），后面维护需要0，镇江主配电板哪家好.6米。应急配电板的安装位置必须靠近应急发电机和应急用蓄电池。一般舱室内安装的配电装置，其顶部应达到IP22的要求，镇江主配电板哪家好，在符合规范要求的干燥舱室内，镇江主配电板哪家好，其顶部的防护等级可降至IP21；而两侧的防护等级应不低于IP2X的防护措施. 配电装置应尽量避免安装在易受较大水和机械损伤的处所，如机炉舱\封闭的燃油分油机室和滑油分油机室内，如果安装在上述舱室内，其防护等级应不低于IP44。往船上接送岸电，应经主管监修造师同意。镇江主配电板哪家好

主配电板和应急配电板调试须知：自动切换功能确认（AUTO STAND-BY FUNCNTION）1.分类列出有自动切断功能双套重要机组清单。2.自动切换功能试验：置一台机组先行运行（RUN），另一台机组置于自动备用（ST-BY）。以模拟故障方式，确认自动切换功能的正确性。3.自动停车或自动起动功能试验：以代用传感器方式人为调节控制参数至上、下限设定值检验自动停车或自动起动功能的正确性。绝缘监视功能（INSULATION MONITORING）1.主配电板和应急配电板装有高压（450V或390V）和低压（230V或115V）汇流排三相接地指示灯的系统，在绝缘正常时，应显示半亮；如某相绝缘不良时，该相指示灯将变暗，此时按下测试按钮，有接地故障的一相指示灯全暗。通过模拟试验确定接地指示灯功能正常。2.装有绝缘监视仪的电力系统实时显示三相系统的绝缘电阻，并可设定低绝缘报警值。当绝缘电阻低于设定值时，将在配电板或集控台引起声光报警。通过模拟试验予以确认。镇江主配电板哪家好本工序使用的工具、工装必须处于完好状态、计量检测器具在检定的有效期内。

配电板的结构设计要求：1. 构成配电装置的骨架及箱体应有足够的强度，在振动和冲击情况下，不能发生有害的变形。其外壳一般用厚1. 2mm及以上的优质碳素结构钢板制成。2. 可活动的门（包括可活动的上面板）应设有止动器（Stopper）；其铰链应设在正视面板的左侧，以利于右手进行维修。3. 大型配电装置，入主配电板和应急配电板等，其板前（或板后）应设有坚固的绝缘扶手。4. 配电装置应设有固定的或可卸式的吊装件，吊装件应有足够的强度。5. 通常，电缆应从底部进入配电装置。若电缆并非从底部进入时（如从配电板的正上方或者从配电板的上后部），电缆进入处应采取防止水滴进入装置内的措施，如设有围板、填料函或MCT穿舱件。如果采用上进线的方式，配电板的厚度必须增加。

船用主配电板要功能：1．电网失电时，能在20秒内自动起动柴油发电机并自动合闸供电。2．柴油发电机供电时，如电网负荷超过单机容量的90%，则自动起动备用柴油发电机组，并自动合闸和调频调载实现双机并联运行供电。3．电网负荷超过电站总容量的95%时，经1分钟延时（时间可调）后对非重要负载进行自动卸载。4．柴油发电机双机并联运行时，如电网负荷小于电站容量的40%，则后并联上去的机组作自动负载转移并自动解列，脱离电网。5．重载询问功能。重负载起动前需进行重载询问，由自动电站进行计算，若电站容量允许起动，则发出起动指令；如电站容量偏小且为单机运行，则自动起动备用柴油发电机组。重负载只有在自动电站发出起动指令后才能完成起动，以保证电网不会因突然起动大功率电机而引起过载跳闸。6．自动电站具有自检功能。7．自动电站具有AUTO-O规范所规定的延伸报警功能。8．重要负载的顺序起动。确认主配电板 主配电板与应急配电板之间电力电缆和控制电缆连接正确。

通电安全注意事项：（1） 岸电电缆一般采用三芯软电缆，如采用单芯电缆，三相的单芯电缆应扎在一起，如要 穿孔，则在同一孔中穿过。（2） 岸电电缆应放置在安全场所，避免放置在有可能损伤电缆的地方。岸电电缆在船舷应 留有裕度，以免船舶移动时拉断岸电电缆。（3） 试验通电期间，在岸电箱、主配电板 主配电板、应急配电板、分电箱等容易引起人身事故处， 主配电板 应挂置提示性的警告板。（4） 对一次、二次电力系统的未完工或暂不使用的供电开关，应采用有效的措施防止误合 闸，避免人身和设备事故。（5）一切电器设备或控制设备在安装接线时，不得带电操作。在调试 调试中，若进行带电排除 调试 故障的操作，应采取可靠的安全措施和双人监护制。1、过载保护：将保护装置整定在发电机额定电流的 125%～135%。镇江主配电板哪家好

总配电盘通电，必须指定专人值班，挂好明显通电标记。镇江主配电板哪家好

船强电系统主配电板：配电板向船舶上所有的电气设备提供足够的工作能源，以保证船舶的正常航行和船上人员的日常生活用电，是非常重要的一项设备。主配电板一旦出现故障，将会影响着船舶的安全航行。因此，大中型船舶除要求设置主配电板作为正常航行时的供电外，还需设置应急配电板。配电板的自动化程度在不断提高，船东对船上人员的安全保护也在不断提高。在大洋船厂建造的GPA254上，船东为了避免部分发电机损坏后，对船舶及船员造成不利影响，船东特意在此船上加装了一台相同功率的主发电机。此发电机的控制原理在设计阶段就颇费周折，由于本船功率大的用电设备较多，船舶将来的工作环境要求高。船东的当时想法是：当有一台主发电机出现故障时，第四台发电机能随时被起动，尽量不影响其它的设备的使用。而且，此船的配电板设计必需满足FMEA（失效模式和故障分析）的要求。镇江主配电板哪家好

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