江铃汽车在商用车领域默默耕耘,至今已有20万的域虎用户,在该市场上占有一席之地。随着国六排放标准的实施,江铃域虎也全系更新了符合“国六”排放的车型;国家政策也逐渐“解放”皮卡,如准入市区的时间也逐渐向普通乘用车靠拢、免除车身反光贴等。根据预测,2019年皮卡市场10万元以上的车型将占42%,西湖区的域虎,西湖区的域虎,江铃域虎也看准了时机,推出江铃域虎9,力求往家用化、化发展。笔者有幸能参加江铃域虎家族的体验活动,可以近距离接触域虎家族车型,西湖区的域虎。
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为中国而生的先进智能
在智能交互方面,域虎9搭载了科大讯飞的飞鱼智行智能语音系统。拥有语音唤醒、AI识别,本地云端、管家服务、情景关怀,整车控制以及丰富的互联网内容等。通过智能语音识别,可以实现语音控制车辆、开机问候、疲劳关怀、堵车安抚等功能,彻底解放双手,轻松操控,让时尚与生活互联,让科技点亮征途。
除了先进的智能科技,人性化的后台服务也是亮点。域虎9配置 “江铃智行”APP,可实现智能车网互联。用户可以查询车况信息包括车辆位置、总里程、剩余油量等也可以对车子进行远程控制,包括远程解闭锁、远程寻车、远程启动等如果车辆出现被盗,异动,燃油液位低等情况,用户将会收到短信和APP端的双重提醒。还带有预约维修,车辆保养,违章查询,加油站查询等功能同时,车内覆盖WIFI信号,满足随时随地联网的需求。 南昌域虎5江铃汽车股份有限公司专业缔造价值,品质成就品位。
内饰已经是家用车的风格
采用对称式的中控设计,尽管用料还是以硬塑料为主,但设计上不会显得Low;此外,中控触摸屏、多功能方向盘、USB接口、电动调节外后视镜等等都配备到位,而且笔者还发现,域虎7的手套箱盖开启时是有一定阻尼的,徐徐下放凸显高级感,车顶上的扶手也是如此。
车型小结:商用车逐渐向乘用车倾斜,江铃域虎家族的车型就是一个很好的例子,外观设计会给人“就是用来征服恶劣环境”的感觉,而内饰则往“暖男”方向发展,更偏家用、易用的思路在域虎7上体现得淋漓尽致,商用价值和家用价值并驱。
江铃
作为江西较早引入外商投资的企业,江铃引进了福特等世界五**作为战略投资者,迅速发展壮大。1997年,江铃/福特成功推出中国辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理,使公司形成了规范的管理运作体制,以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。 江铃汽车集团悉查客户需求,超越客户期待。
随着皮卡乘用进程的加快,7月8日,江铃旗下的另一款皮卡-2020款域虎7正式发布。对性能配置进行了改进,以展现皮卡的多功能特性。可以满足驾驶,货物,自动驾驶,越野的需求,使用户享受不止一种美好的生活。江铃汽车正式宣布,2020款江铃域虎7正式上市。新车将有12款车型,价格区间为人民币。新车的外观和内饰变化不大,主要是因为配置已升级。在外观上,2020款域虎7延续了2019年车型的大部分设计。新车的倒车灯从一侧调整到两侧。同时,新车可以继续提供短轴和长轴两种车身尺寸。可选配SMC货厢,具有防腐,防撞,抗磨的特点。在内饰方面,新车的整体形状保持了当前的风格。在配置方面,以入门手动两轮驱动的淑香版本为例,2020款车型被替换为碟式后制动器,轮辋规格升级为17英寸。巡航控制,电子防盗,无钥匙进入(驾驶位置),一键启动,后扶手,后杯架,LED日间行车灯,自动大灯,感应雨刮器等。其他车型配置也有部分调整,总体而言,它比旧车型更具成本效益。在动力方面,配备2020款型号的(141马力),峰值扭矩为350Nm。除了先前提供的6速手动变速器外,8速自动变速器也已添加到变速器系统中。此外,该车还将提供两轮驱动版本和四轮驱动版本江铃汽车集团心有方向,肩有担当。青云谱区的域虎7车型
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全新款域虎车型目前虽未正式定名,但谍照已出。外观方面,和现有的江铃汽车皮卡域虎3、5、7设计保持连续性。上窄下宽的进气格栅辅以镀铬修饰,**设有“JMC”徽标,气势十足。两侧造型修长的头灯组内置四颗LED灯光单元,颇为精致。下方保险杠嵌入圆形雾灯与“C”字型日间行车灯,底部加入银色护板,为整车更添“野性”。
近期,江铃汽车皮卡域虎家族为广大皮卡爱好者带来好消息,即将推出一款全新款域虎车型,且为国内搭载8AT自动变速箱的皮卡。 西湖区的域虎
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