搭载采埃孚8AT自动变速箱的江铃域虎9，不但堪称国内端皮卡，青山湖区江铃域虎9好不好，更在配置上不输福特猛禽F-150！

同时，它的众多设计，还堪比豪华轿车，青山湖区江铃域虎9好不好。2020年6月13~14日，方得网通过从海口到三亚的试乘试驾，为读者总结出域虎9的以下特点。

制造域虎9的江铃汽车股份有限公司（以下简称“江铃”），是国内一家福特在华的商用车合资公司。域虎9在整体造型设计中，自然融入了福特皮卡的设计理念。
域虎9，可以说从骨子里就自带美式皮卡风格。夸张的大嘴式进气格栅，野性十足表面凸起的线条，青山湖区江铃域虎9好不好，让整车肌肉感爆棚

江铃汽车集团诚信守法、稳健经营。青山湖区江铃域虎9好不好

网友提问：

我的车是2011款驭胜柴油豪华5座，前期我们网络**，江铃迫于新驭胜在上海车展发布，担心车主车主**，提出双飞和延保两个方案，更换双飞要自费1500，协议指出振动是个别车主对振动的不同感受，并非是车有缺陷，更换双飞是车主自愿，可这俩方案未从根本解决共振，还要求签署协议，我一直担心双飞的质量问题，故截止现在不同意这俩方案，共振一直得不到解决。针对这样车企，把共振说成是车主对振动的不同感受，纯属不负责任的无稽之谈。对于共振国家难道就没有技术能鉴定？车主**多次无果，希望**解答如何能鉴定车辆的共振，产生共振的原因是否属于车辆质量缺陷？

**回复：

对于您说的问题，对于共振问题目前了解到的，没有相应的标准。共振这种问题即使检测也很难界定，因为车辆检测标准并不是针对一个车型，而是统一标准。即便有标准，符合国家标准也并不意味着，会符合您驾驶时的感受。像这样的问题是很头疼的问题，厂家出具合格证明，符合国家标准，即便走法律程序，胜算也并不大。

据悉，驭胜S330是江铃与福特继驭胜S350后，合作推出的一款兼顾个性与实用性的都市SUV，目标消费群体锁定互联网时代享受数字生活的年轻人群。至此，江铃汽车从驭胜S350到福特撼路者，再到驭胜S330的SUV全领域布局构想已基本达成。

内饰：其前车灯和后车灯均可以灵活拆卸，在野外作业时，可作为警示灯、照明灯；后挡风玻璃可以灵活收缩到车体，让空间更多变等，这样的设计在国内市场颇具性。据悉，江铃汽车希望通过此次域虎概念车的发布，中国皮卡文化新潮流。

外观：驭胜S330概念车在设计上融合了hatchback（掀背车）和SUV（越野车）两种风格，既具备轿跑的运动和速度，又具有SUV的通过性和越野性，整车从气势上投射出一种张力十足的、自由不羁的美式运动精神。车身上窄下宽，像一个橄榄球员蓄势待发，显得自信满满；前进气格栅采用六边形鲸口式设计，视觉冲击力强，更具个性，据了解，这一特质也将成为驭胜品牌家族式设计基因，沿用到未来推出的驭胜产品上；动感锐利的侧腰线像勇士脸上的图腾无畏和决心；轮毂设计既有肌肉感又有机械感，让人产生强烈的操控欲。

买车看好三大件，开着才有底气

动力好:五十铃引进欧洲先进柴油发动机技术，VM2.5T。与吉普牧马人同款发动机，噪音震动小，开起来就 是汽油机的感受，动力强，加油响应快，尤其是高速动力强;

换档舒服:6档变速器，比传统5速变速器要省油，拉线间接操控换档，档把球一点都不抖动，档位清晰入档平顺吸入感好。

底盘扎实:同步了国际款越野底盘技术，驾驶感觉稳准狠:

高速稳，高速转弯平顺安全感好，路感扎实、响应清晰，加速超车心里有底;

转向准:转向指向精确，回位性好;

越野狠:最小离地间隙210mm ，坑洼泥泞越野路面轻松应对。 江铃汽车股份有限公司专业进取，尊爱至诚，锲而不舍。

黑咖双色内饰、悬浮式仪表台、皮质软包、8吋大屏，坐在里面享受的是SUV的空间和舒适。

中兴大领主的中控内饰是以实车拍摄的方式呈现给各位，在设计上，黑咖双色内饰，8吋液晶大屏、行车电脑、人机交互等彰显高科技设计，再加上银色装饰条的勾勒，简洁而明了，内饰线条流畅而富有张力，让车内人性化的设计更加合理。

内饰的用料上大领主也是丝毫的不含糊，座椅和中控台采用质地更柔软的豪华皮质，真皮包裹搭配亮色缝线，使其更富奢华和运动感。坐垫和靠背很柔软，两侧和肩部的支撑也比较到位，坐在里面简直就是开SUV的感受，创新而不标新立异的做法更受欢迎。

轻奢内饰之下，领主的小储物空间也是异常丰富，它为前、后排乘客分别提供了多达15处的置物空间，在满足日常空间需求同时，即便临时携带更多物品，也可统统"收入囊中"，给你带来不小惊喜。 江铃汽车股份有限公司奉献专业，彰显魅力。南昌县的域虎7好不好

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江铃汽车

江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域的企业，南昌汽车支柱产业的企业，国内汽车行业发展快的企业和经济效益的企业之一，连续三年位列中国上市公司**，2005年被评为中国竞争力的汽车类上市公司名。[3]

江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省家上市公司，并于1995年在中国个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。 

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