说起柴油大家都不陌生,它是启动车的原液,柴油的注意点有哪些?柴油的注意点有:储存柴油的容器要保持清洁,无杂质、雨水等,在使用之前应该对盛装器皿做底部清理工作,避免柴油被污染。柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。柴油严防曝晒及明火加热,东莞高性能柴油经销商,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。柴油要防止水份,东莞高性能柴油经销商、机械杂质混入,东莞高性能柴油经销商。柴油严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口)。东莞高性能柴油经销商
柴油的燃烧性:柴油要发动机内的燃烧大体可分为下四个阶段:滞燃期(发火延迟期)、急燃期、缓燃期(主燃期)和后燃期。柴油的燃烧性好是指喷入燃烧室内与高温空气形成均匀的可燃混合气之后,能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧。0#是一个标号。表示这种柴油的型号。柴油标号的意思是凝点,0号柴油指凝点是0摄氏度,即在低于0度时油品就会发生凝固的现象。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标,具体来说,就是在规定条件下,柴油开始堵塞发动机滤网的较高温度。标准0#柴油批发柴油使用中要及时更换或清洗柴油滤清器的滤芯,以保持其良好的过滤效果。
为了保证柴油机正常工作,在气温允许的情况下,可尽量选用高凝点的柴油。其目的,是可提高经济效益。为此,通常选用柴油凝点比当地较低气温低5℃左右即可。例如环境温度在4~7℃以上时,选购O号规格的柴油是以能保证柴油机正常使用。同样道理,-10号轻柴油适用于较低气温在-5℃以上的地区使用。不同牌号的轻柴油,由于它们的性能指标除凝点以外,都基本相同。因此用油单位在容器不足的情况下,可以混合使用,并不影响其质量。但是,此时必须以凝点较高的柴油,作为使用基准。否则,将因不适合当地环境温度,使柴油机无法正常工作。
柴油质量的鉴别方法:1.若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时,多为不合格。2.测密度。常温下,0号柴油的比重为0.82---0.85左右,若密度太高,则说明该柴油干点过高,发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳;若太低,则说明该柴油的低碳成分过多,机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测,或在使用过程中发现上述现象时,可以初步判别该柴油质量有问题。3.测闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口),然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。柴油发动机不是由火花塞点火燃烧,而是柴油经过喷嘴雾化,与空气混合,压缩自燃着火的。
0号柴油的物理性质:柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫(2~60g/kg)、氮(<1g/kg)及添加剂组成的混合物。以燃料油为例:白色或淡黄色液体。相对密度0.85。熔点-29.56℃。沸点180~370℃。闪点40℃。蒸气密度4。蒸气压4.0kPa。蒸气与空气混合物可燃限0.7~5.0%。不溶于水。遇热、火花、明火易燃,可蓄积静电,引起电火花。分解和燃烧产物为一氧化碳、二氧化碳和硫氧化物。避免接触氧化剂。0号柴油指的是轻柴油,柴油分为轻柴油和重柴油两大类。柴油使用性能中较重要的是着火性和流动回性,其技术指标分别为十六烷值和凝点,我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。柴油机的工作环境温度降低时,轻柴油具有的流动性能。标准0#柴油批发
柴油主要是由烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃、多环芳烃与少量硫、氮 及添加剂组成的混合物。东莞高性能柴油经销商
柴油是易燃烧、易爆炸的危险品。其自燃点为335℃,燃烧后热值很高,一旦发生火灾会使油料大量汽化,从而使火势迅速扩大,难以扑灭。因此,在使用中必须采用合理的防火和防爆措施,以确保使用安全。首先,要加强柴油库的火种管理,严格禁止携带火种进入。其次,沾有油料的抹布、棉纱和油手套等不要存放在油库或机库内,应放入指定的有盖铁桶内,既可防其氧化自燃,又可及时回收清洗再用。另外,焊补柴油箱时,要经过蒸洗和灌水,直至敞开盖时没有油味后才能进行焊补作业,以防引发油箱爆炸。东莞高性能柴油经销商
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