V法铸造用塑料薄膜厚为0.03～0.25mm。覆膜成型是将塑料薄膜加热软化，南通V法铸造效果，利用真空将薄膜吸附在凹凸不平的模样表面上（如图3.2所示）。由于模样轮廓结构复杂多样，要求塑料薄膜具有较好的延伸性，不易产生折痕和破裂。塑料簿膜在模样或芯盒内的成型能力直接影响铸件的表面光洁度和尺寸精度，因而V法铸造的薄膜须具有以下要求：

好的延伸性，南通V法铸造效果，南通V法铸造效果，不得有气泡滴和***等缺点；成型时形状缺点不应扩展；覆膜成型后失去弹性；不允许与模样材料粘住；气化气体应***。 稳压除尘滤气罐。稳压罐主要作用是稳定真空系统压力，缓冲系统压力波动对造型、浇注的影响。南通V法铸造效果

生产线的工艺流程

经造型机造好的铸型用气吊将下箱放在合型平台上进行修型和下芯，而后将造好的上箱用气吊合型并放置在浇注平台上，浇注后的砂箱经气动推杆推至落砂机上脱砂，人工去除塑料薄膜，落砂后的空砂箱经气缸推送到机运辊道上返回至造型机旁。铸件落至桶内。旧砂经振动输送机、斗提机、振动筛、水冷流化床等砂处理设备进入料斗贮存，当造型需用砂时，旧砂经斗提机、螺旋输送机送入造型机砂斗里，全线各扬尘点均有吸尘管道集中除尘。主机为四工位造型机，完成覆膜、喷刷涂料及放砂箱、加砂紧实和盖膜，顶箱起模四个工位，该机由气缸驱动旋转，并有可靠的定位机构，自动覆膜机包括自动切膜、覆膜框水平移动机构，电加热薄膜、气动顶型覆膜，抽真空阀及覆膜框复位等功能。四工位造型机上设有回转式真空分配阀，跟各工位的要求自动提供或切断真空。整机动作由PLC程序控制。八工位浇注转台及环形真空装置。在小车上装有8个砂箱托板组成浇注转台，驱动机构使转台回转并可任意位置停机。动作程序是将合型后的砂箱用气吊放置浇注转台的托板上，待托板放满砂箱后便可浇注，转台每转一个工位砂箱必须正对着落砂机，以便气缸推动砂箱至落砂机的框架上脱砂、落砂前必须撤出负压。

南京先进V法铸造流程消除涂料、薄膜气化产物对铸型的强度与负压度影响。

重视原辅材料的使用

原辅材料对于铸件质量有直接的影响，重视原辅材料的使用，理解原辅材料对工艺过程及产品质量的影响，对于提升铸件质量具有重要意义。V法铸造工艺特别强调薄膜和涂料的使用控制，而耐磨铸件本身对冒口补缩要求相对也较高，因此EVA薄膜，涂料，冒口等材料的使用技术在V法铸造耐磨件方面比较关键。尤其是涂料的喷涂控制和烘干技术，冒口的安放及发气量控制，不仅影响铸件质量，同时关系着生产作业效率和生产组织安排。另外，陶瓷管等其他辅助材料也将对铸件冲砂和浇注安全性有着重要的影响。

这就是因为局部气体难以迅速逃逸造成局部砂型强度下降的结果。有人提出低负压大流量的说法，明确显示出负压很低但是整个生产过程非常安全。其实这就是砂箱结构布置合理的效果。抽气面积越大，抽气位置越均匀越合理，泄入气体排出越快，真空及铸型强度稳定性越好，塌箱危险性也越低；另有观点认为，只要整个铸型处在一个负压场下，各点的强度应该是一样的。实则不然。实践表明，同一个铸型，各点的强度是有差异的。如对于一个*有四壁抽气的砂箱来说，铸型的强度往往由砂箱四周向中心逐渐减弱的趋势，而砂箱轮廓越大，这种趋势越明显。型砂粒度对铸型负压度变化的影响很大，较细的型砂有利于防止金属液渗透。

砂芯的设计

  砂芯的设计主要是排气问题，在砂芯的分芯面上开挖排气和集气通道，在这些通道上扎制砂芯内部排气孔，再将这些排气和集气通道进行汇集，通过汇集点向铸型外排出，使得砂芯内气体有效排出型外，避免气孔和铸件内壁氧化等缺点。

  5.浇注速度、真空保持时间的设计

  由于V法铸造的真空特点，浇注过程中，外型和坭芯均处于真空状态，其浇注充型的能力远大于其它铸造工艺。鉴于V法铸造冷却缓慢和真空特性，浇注温度不宜偏高，目的是为了避免或减弱收缩类缺点。

  在通气和排气系统适当的情况下，在浇注末期透气孔不出现“呛火”状态下可以提高浇注速度，满足产品质量前提下，可以在平常浇注速度的基础上提高20%～30%;浇注终了的点浇等与其它工艺相同。 V法铸造是设备﹑工艺和原辅材料相互配合协调平衡的有机结合，要全盘考虑协调的系统工程。南通V法铸造效果

砂子的回收率很高可达95%以上，动力消耗*为湿法造型的60%，并可减少劳动力35%。南通V法铸造效果

V法铸造在国外的发展

   据1991年日本V法铸造分会统计，日本从事V法铸造的企业达149家，欧洲V法铸造企业达40家，北美共有31家。据1995年Modern Casting统计，日本有180家V法企业，美国有10家，欧洲有85家。可见20世纪90年代，V法铸造因其固体废弃物**少，符合节能减排的要求，在发达国家受到青睐并获得迅猛发展。进入21世纪后，虽然V法铸造在发达国家出现萎缩，但V法技术在新兴国家得到长足发展。

V法铸造设备大型化和小型化并进

   目前世界比较大的V法铸造设备公司是德国Heinrich Wagner公司与日本Sinto(新东)公司组建的Heinrich Wagner-Sinto，简称HWS(豪斯)公司。2004年分别在俄罗斯和乌克兰建成4工位转盘式大型V法铸造线，每小时生产20型，砂箱尺寸为3 000 mm X1 800 mmX 500 mm/500 mm，每条造型线年产10万t铁路车辆的关键铸钢部件摇枕和侧架。

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江阴华天科技开发有限公司位于月城镇月翔路17号。公司业务涵盖气力输送，V法铸造，输送机械，环保设备等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在机械及行业设备深耕多年，以技术为先导，以自主产品为重点，发挥人才优势，打造机械及行业设备良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。

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