常见变速器油更换方法比对，我们都知道在变速器保养中，换油是关键，换好油、正确换油才能让变速器的润滑和传力更有效率。更换油品时，ZF 建议先行拆洗油底壳并更换滤清器。与传统的免拆洗方式更换油品相比较，此方式的优点在于：1.变速器在长时间运行的过程中必然会产生油泥或其他金属细屑，而如果采用免拆洗的方式直接更换，广东7速自动变速箱油型号，会使变速器油底壳上的油泥和金属细屑随着油压而被滤清器阻拦，造成了滤清器表面附着物过多，而滤清器容尘量是有限度的，如果表面附着物过多必然会造成滤清器的传递效率降低，从而使油液因压力不足而造成变速器故障。2.如果直接进行免拆洗更换，新旧油液的直接混合造成旧油无法彻底流尽，或需使用更多的新油将旧油稀释循环，从而造成大量油液，广东7速自动变速箱油型号，经计算，为达到相同效果免拆洗方式比拆洗油底壳并更换滤清器方式换油的油品使用量高于25%以上。因此按先拆洗油底壳更换滤清器然后再使用换油机进行循环换油的方式：可以保证油液在变速器内的运行的通畅，可以更大程度的提高换油的效果，因此这种方式可以降低可能出现的风险，广东7速自动变速箱油型号，避免可能造成的损失。常用的自动变速器油简称ATF，是专门用于自动变速器的油液。广东7速自动变速箱油型号

手动档系统对变速箱油要求的规格与复杂度远不如ATF自动变速箱油，而新式双离合变速箱操控与便利的背后，在变速箱油上则需要更精密悉心的照顾。搭载自动变速箱的车款不仅市场占有率非常高，而且车型也很丰富。对ATF自动变速箱油而言，尽管并非每间车厂都投资研发自家的自动变速箱，但就算使用变速箱厂家提供的产品，仍会依据每款市售车型的市场定位与动力需求，建立不同的输出调校与换档逻辑，因此都会针对自家车款变速系统，生产出**的润滑油品进行认证。譬如ATF WS认证即为针对Toyota高级车款与Lexus推出的ATF自动变速箱油认证，另外ATW DW-1则是Honda与Acura的认证、Mercon V为Ford与Lincoln的认证等。广东7速自动变速箱油型号湿式双离合变速箱油建议更换里程为5-7万公里左右。

不同于AVS系统在手动变速器上增加执行器， AS Tronic变速器所有的换挡控制机构集成在了一个安装在变速器顶部的换挡控制模块 – 换挡执行器上。换挡执行器上包含的电子控制单元ECU，用于选档、换挡的电磁阀和换挡气缸，用于测量气缸当前位置的行程传感器，变速器输入转速、变速器工作温度和空气压力的各个传感器全部集成在了变速器的内部，提高了系统的集成度和可靠性。而离合器的控制则通过集成在变速器壳体底部的控制模块—离合器执行器进行控制。离合器执行器内包含了执行活塞，控制电磁阀和非接触式的行程传感器。得益于电子控制技术和CAN总线通讯技术的发展，AS Tronic 变速器此时有了一个强大的电子控制单元— ECU，ECU的软件内包含了变速器系统控制和离合器控制所必需的功能和一套智能换挡策略管理系统。ECU在车辆行驶过程中不断采集各种信息并计算当前变速器适合的行驶档位，强大的软件功能可以使得变速器始终工作在良好的状态，同时换挡操作和离合器的自动控制可有效防止一些错误操作，提高了对部件的保护能力。

德国采埃孚集团是全球汽车零配件供应商，专业供应传输、转向、底盘系统零配件。作为一个全球化企业，采埃孚集团年销售额达99亿欧元，员工总数达54500人。在全球26个国家分布着125个生产基地，采埃孚位列全球汽车配件供应商**五位。是全球500强企业。采埃孚是一个跨国公司，在全球有超过120个生产工厂和6个研发中心，遍布欧洲、亚洲、北美、南美、非洲和大洋洲。05年采埃孚公司销售额为108亿欧元，拥有超过5万的员工，专注于传动和底盘技术，为德国第三大汽车零配件供应商。ZF集团是全球**的传动与底盘零部件供应商，产品广泛应用于乘用车，商用车，工程机械，船舶，铁路等，目前在风能和其他新能源领域也有发展。产品被众多的整车制造商所选用，并不断致力于用**的科技服务于客户。 采埃孚销售服务（中国）有限公司是德国ZF集团在华全资子公司。负责ZF集团旗下各类产品的售后销售，产品维修和客户技术支持服务业务。产品包括变速箱，车桥，转向，传动及底盘部件。同时本公司还负责销售萨克斯、伦福德、博格、采埃孚备件等品牌的产品。品类覆盖减振器，离合器，各类拉杆，球头，控制臂，橡胶金属件等。在双离合变速箱和手动变速箱内部，变速箱油的作用就是提供润滑和散热。

关于变速箱油到底需不需要更换的问题：大家都知道汽车三大件，发动机、底盘和变速箱是非常重要的，其中发动机与变速箱的匹配和调校关系着一辆车的性能，这也是各个厂家的重要竞争力，那么变速箱油到底需不需要换？如果换多长时间更换才是合理的呢？汽车变速箱一般分为两种，一种是手动变速箱，另一种是自动变速箱。影响到变速箱寿命的有两种原因，一种就是驾驶习惯，比如不给油的状态下，离合器处于半联动状态，此时离合片之间的磨损非常严重。还有一种就是走走停停，在这种情况下有效的办法就是使用低速模式来应对频繁起步，这样做是一种对变速箱的保护。其实变速箱油对变速箱的作用就跟机油对发动机的作用是相同的，其中自动变速箱是封闭的，要比手动变速箱更好一些，耐用一些，相比较之下也没有那么容易出现问题。如果长时间不更换变速箱油，很容易造成变速箱当中油变浓，油压降低，那么内部散热就会受阻，油温就会过高。润滑作用变差之后就会导致部件快速磨损，变速箱内部零件因此会受到损坏，而变速箱以及传动装置的寿命也会因此缩短，如果一旦出现故障，更换变速箱的花费那就大了。采埃孚变速箱油专门为满足不同结构的变速箱而开发。广东7速自动变速箱油型号

自动变速箱油是**油品，每款变速箱匹配的变速箱油成分都不同。广东7速自动变速箱油型号

不换变速箱油的后果可不止顿挫那么简单！所有人给车做保养的时候，都知道要换发动机机油。但是变速箱油有些人却不知道该不该换，甚至还有人觉得自己的变速箱油是终生免维护的，根本不用换。其实变速箱油是必须要换的，那么究竟各种变速箱都要换什么油？多长周期换一次？怎么换？都有什么不同？变速箱油在起到润滑作用的同时，还会起到动力传导、齿轮散热、防腐防锈、清洁等功效，因此相比发动机机油，变速箱油的流动性要更高，它是一种很稀的液体，质地更加接近水，而非机油那般粘稠。如果长期不换变速箱油，变速箱油液的酸碱值会发生变化，变速箱里的齿轮就会受到腐蚀。另外，长时间不换油会导致油液的粘度提升，无法在短时间内润滑整个齿轮机构，从而造成齿轮过热、离合器片异常磨损等问题出现。其明显的感受就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、凉车起步无力、挡把震动等。如果必须换那变速箱油需要多久换一次呢？不同的变速箱换油周期不同，如手动变速箱、干式双离合变速箱的更换周期为10万公里左右；自动变速箱、CVT变速箱、湿式双离合变速箱的更换周期则为6-8万公里左右。广东7速自动变速箱油型号

上海法越汽车配件有限公司致力于汽摩及配件，是一家贸易型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下雨刷器，雨刮片，雨刷片，雨刮片深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于汽摩及配件行业的发展。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。

免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。