轮廓标
地下停车场出入口两侧墙面应对称设置反射轮廓标,设置间距2~8m,标准设置高度为70cm,**小设置高度为60cm,设置方式为附着于墙面。对于单向通行的入口或出口,按行车方向,左侧为单面黄色轮廓标、右侧为单面白色轮廓标;对于双向通行的出入口,左右两侧均为双面白色轮廓标,上海市上海高科技停车场规划收费系统。轮廓标反射器的安装角度应尽可能与驾驶员视线方向垂直。
线形诱导标
线形诱导标设置于小半径出入口弯道外侧墙上,提醒驾驶员注意线形变化,谨慎驾驶。地下停车场曲线出入口道通常采用三个单元的组合(图1),尺寸采用66cm×40cm,颜色为蓝底白图案,上海市上海高科技停车场规划收费系统,设置间隔4~6m,上海市上海高科技停车场规划收费系统,标志板底距地面高度1.2~2m,设置方式为附着于墙面。 城市停车场的规划设计要点有些什么呢?上海市上海高科技停车场规划收费系统
1.4柱面标记(1)分区标记
为了增加停车场的分区的醒目性,方便驾驶员记忆,通常采用不同分区颜色涂刷在停车场柱面一定范围内,并将白色分区编号喷涂在其上。分区颜色宜根据建筑主体的特点进行设计,不同分区的颜色要注意冷色调与暖色调的搭配,增加颜**分度。
为了进一步加强分区的区分度,并增加地下停车场的美观性,可在柱面喷涂便于记忆的动植物形象的白色图案。在选择分区形象图案时,要选择形象尺寸差异明显的图案,以便于驾驶员区分和记忆。
为了合理利用柱面,并保证信息的统一性和连续性,可将柱面划分为4个面:a、b、c、d面,其中以面向车行道的一面为a面,如图3、4。a面不便于车道上驾驶员认读,可设人行引导信息或分区形象图案;b、d面**易于驾驶员认读,应设分区、分道编号,也可增加车位编号范围;c面只需做分区颜色,不设任何信息。 高科技停车场规划设计方案风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。
停车场的规划与设计3.1停车规划设计原则停车供给应基本满足城市停车需求。停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理,将停车作为一种调控手段,通过杜绝非法停车,对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。3.2停车场规划设计的内容和方法按城市规划步骤,停车场规划相应的内容和方法为:停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统没计研究。
停车场的组成部分出入口行车通道停车位绿化隔离带附属设施:休息室、管理室、修车场、加油站。详解:出入口位置公用停车场的停车区距离公共建筑出入口的距离宜采用50~100M。风景名胜区考虑到环境保护需要或受用地限制时,距主要入口可达150~200M。机动车出入口距离城市主干道交叉口不小于70M。距地铁出入口、公共交通站台边缘不小于15M;距公园、学校、儿童及残疾人使用的出入口不应小于20M。出入口数量停车泊位数越多,出入车辆就越多,出入口的数量也需要相应增加。50辆机动车停车场,可设置1个出入口。50—300个停车位的停车场,应设2个出入口。大于300个停车位的停车场,出口和入口应分开设置。大于500个停车位的停车场,出入口不得少于3个。当停车场设置两个以上出入口时,其出入口之间的净距须大于10m。大于300个停车位的停车场,分开设置的出、入口之间的距离应大于20m。出入口宽度停车场出入口不应少于两个,其净距宜大于10m;条件困难或停车容量小于50个时,可设一个出入口,但其进出通道的宽度宜采用9-10m。 作为城市规划设计的一个组成部分,停车规划设计不可能一步到位。
众所周知,我们做智能停车管理必须要做到停车供给应基本满足城市停车需求,即停车场应与城市社会经济发展水平、城市土地利用、机动车拥有水平、客运交通方式等方面相匹配。停车场规划设计应利于实施建设和管理,将停车作为一种调控手段,通过杜绝非法停车,对交通拥挤、机动车拥有量进行调控。停车场规划设计的内容和方法:按城市规划步骤,停车场规划相应的内容和方法为:停车行为特征及其基本概念、停车需求及预测分析、停车供给分布理论、停车场及停车设备分类、停车场规划及换乘系统、停车诱导系统、建筑物停车配建系统规划设计、停车管理信息系统设计研究。按照停车所处于的空间位置来分,可以分为路边停车场以及路外停车场。先进停车场规划收费系统
可以在景区外部开辟一个地块作为景区停车区。上海市上海高科技停车场规划收费系统
规范办理停车场产权手续。停车场权利人可以依法向停车场所在地的不动产登记机构申请办理不动产登记手续,不动产登记机构要依据《不动产登记暂行条例》及其实施细则等法规规章政策,积极做好停车场登记发证服务工作。
规范停车场土地供后管理。市、县国土资源管理部门应当在核发划拨决定书、签订出让合同和租赁合同时,明确规定或者约定:停车场建设用地使用权可以整体转让和转租,不得分割转让和转租;不得改变规划确定的土地用途,改变用途用于住宅、商业等房地产开发的,由市、县国土资源管理部门依法收回建设用地使用权;以出让或者租赁方式取得停车场建设用地使用权的,可以设定***权。以划拨方式取得停车场建设用地使用权设定***的,应当约定划拨建设用地使用权不得单独设定***权,设定房地产***权的停车建设用地使用权以划拨方式取得的,应当从拍卖所得的价款中缴纳相当于应缴纳的土地使用权出让金的款额后,***权人方可优先受偿。划拨决定书、出让合同和租赁合同要及时上传土地市场动态监测监管系统。 上海市上海高科技停车场规划收费系统
上海渊莘停车场管理有限公司是一家停车场经营管理,停车场规划,停车场运营,停车场设计,系统开发.停车场经营管理,停车场规划,停车场运营,停车场设计,系统开发停车场经营管理,停车场规划,停车场运营,停车场设计,系统开发停车场经营管理,停车场规划,停车场运营,停车场设计,系统开发的公司,致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。公司自创立以来,投身于停车场规划,停车场运营,停车场管理,停车场设计,是交通运输的主力军。渊莘停车场管理致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。渊莘停车场管理始终关注交通运输行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
免责声明: 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息,均来源于其对应的用户,本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题,请及时与本网联系,我们将核实后进行删除,本网站对此声明具有最终解释权。