舰船燃气轮机的所有辅助系统和设备均附设于机组本体上.而且配有可靠的自动控制和凋爷没备。因此,操作简便,容易实现全船自动化和远距离集中操纵等。因为燃气轮机是回转机械,又比较轻巧,福州锅炉燃气轮,结构上容易实施合理的减振支承和挠性支承,所以机械噪声源少,机械噪声量小,福州锅炉燃气轮,且不易通过舰体向水下传播,使作战舰船的隐蔽性有所改善。舰船燃气轮机的运行可靠性较好,其翻修寿命有的已能达到10000h以上。由于机组本身的重量尺寸比较小,容易实现快速更换。这样就很大提高了舰船的实际服役率,福州锅炉燃气轮。同时,也很大简化了舰上的维修保养工作,有利于减少在舰人员。与蒸汽轮机和柴油机动力装置相比,燃气轮机的润滑油消耗量比较低。已达1~5g/(kW·h),故润滑油贮存量较少。正由于燃气轮机轻巧,又容易实现全自动化监控和远距离集中控制,故一般均将机组置于密闭机罩内,以利隔音、隔热、防化、防核,从而改善了机舱工作条件。燃气轮机、余热锅炉和核反应堆、蒸汽轮机共同组成的发电循环系统。福州锅炉燃气轮
燃气轮机进气系统按燃气轮机对进口处空气品质的要求,能自动地分离进气中的水分及固体颗粒,严格控制空气中的含盐量,在环境温度和相对湿度达不到规定值时可以加热进气,防止结冰,在气水分离器发生阻塞时,具有应急旁通进气功能,并能有效地降低燃气轮机的进气噪声。 燃气轮机排气系统是将燃气轮机的废气排出舰外,带箱装体的燃气轮机排气口通常带有引射器,引射器出口流速一般大于90m/s,过渡管内的流速为87m/s左右,直管道的锥度一般不大于80,流速在75m/s以内,由直管道进入排气口红外抵御装置,它是利用废气的能量,通过红外抵御装置引射环境空气来降低排出舰外的废气温度,达到降低红外辐射的目的。福州锅炉燃气轮自由活塞发气机与燃气轮机组合成自由活塞-燃气轮机组。
润滑油箱可设在机组的一个或几个底盘内,也可以设计成单独的容器。当油箱由几个容器组成时,应在它们之间用管道连通以平衡油箱内的压力。油箱除了起贮油的作用外,还担负着分离空气、水分和各种机械杂质的任务。油箱中油流速度应尽量缓慢,回油管应布置在接近油箱的油面,以利于油层内空气逸出。油箱的容量越大,越有利于空气、水分和各种杂质的分离。通常用循环倍率K(全部润滑油每小时通过油箱的次数)表示系统容积的相对情况,以Q表示系统的每小时油的容积流量,V表示系统的容积(油箱+管路),循环倍率K=Q/V。通常规定K=8~10,较大不超过12。这是为了使从系统回来的润滑油,有足够的时间将其夹带的空气、水分分离掉。不过,为了结构紧凑,避免因油箱体积过大而使设备笨重,多数机组油箱容量偏小,这迫使用户要选择分水性能更好和空气释放值较小的润滑油。
舰船动力装置主要有:蒸汽动力装置、柴油机动力装置、核动力装置、燃气动力装置和联合动力装置。前两种装置发展得比较早,普遍应用于各类舰船,后面三种,系近十多年来迅速发展起来的新型动力装置。舰船燃气轮机动力装置是指以燃气轮机为主机的全燃化动力装置。它自五十年代末期起,尤其是六十年代中期以来,已得到了极其普遍的应用。功率总数日益增长,装舰使用范围日益扩大,已由快艇发展到了护卫舰、导弹驱逐舰、巡洋舰 和直升机航空母舰等,可谓是舍我其谁。与蒸汽轮机和柴油机动力装置相比,燃气轮机的润滑油消耗量比较低。
在燃气轮机中压气机是由涡轮带动旋转,压气机的叶轮与涡轮安装在同一根主轴上组成燃气轮机转子,燃烧室产生的高温膨胀气体是同时作用到涡轮叶片与压气机叶片上,如何保证涡轮带动压气机正向旋转呢? 简单说涡轮叶片工作直径大于压气机出口处的叶片工作直径,涡轮叶片的面积也大于压气机出口处的叶片面积,这就初步保证在同一压力下涡轮的输出力矩大于压气机所需的力矩,当然更重要的是压气机叶片与涡轮叶片的良好空气动力学设计才能保证两者高效运行。燃气轮机在设计时就要保证涡轮机输出的功率要大于压气机所需的功率,才能使燃气轮机在带动压气机的同时还能向外输出功率。燃气轮机通常加装外用引气的设施,以满足自身进气防冰系统或螺旋桨通气系统使用。长春三联Solar Trubin燃气内轮机
燃气轮机动力装置在舰船上的安装布置,主要设备如燃气轮机、减速齿轮箱。福州锅炉燃气轮
为了常温下燃气轮机启动时确保各轴承的静压润滑和液压系统的快速反应能力,希望在启动时润滑油的黏度不要太高,为此绝大多数涡轮机械选择40℃时黏度为28.8~35.2/s的润滑油,即黏度等级为ISOVG32的润滑油。在燃气轮机正常带负荷运行时,轴承间隙内的工作温度有可能高达120℃以上,此时要求油的黏度高一些。为此,应选择黏度随温度变化较为平缓的、即黏度指数较大的润滑油。这里建议油的黏度指数在100以上,至少不应小于90。 由于大多数燃气轮机的轴承均使用密封空气,因此轴承的回油中必然会混进空气。这些进入油层中的空气,必须要在油回到油箱后的短暂停留时间内从油层中释放掉。在选择润滑油时,其空气释放值应不大于油在油箱内循环一次的时间。福州锅炉燃气轮
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